2016-01-17 EU:lle ehdotettu yhteistä polttoaineveroa pakolaiskriisin hoitoon

[B52]

http://www.verkkouutiset.fi/ulkomaat/EU:lle_yhteinen_polttoainevero-45470

Koko EU:lle väläytetään yhteistä polttoaineveroa, syynä pakolaiskriisi

Saksan valtiovarainministeri Wolfgang Schäuble ehdotti lauantaina EU:n alueelle yhteistä polttoaineveroa auttamaan pakolaiskriisin rahoittamisessa.

-Jos kansalliset tai EU:n yhteiset varat eivät riitä, niin sovitaan esimerkiksi siitä, että nostetaan polttoaineen litrahintaa, Wolfgang Schäuble sanoi Süddeutsche Zeitung -sanomalehdelle.

Schäuble uskoo, että vaikka kaikki maat eivät lähtisikään yhteiseen polttoaineveroon mukaan, vapaaehtoisia olisi silti riittävästi.

– Miksi tätä ei voisi laittaa Euroopassa heti täytäntöön, jos tehtävä on niin kiireellinen? Meidän on turvattava Schengen-rajat. Näiden asioiden ratkaiseminen ei saa kaatua varojen puuttumiseen, Schäuble sanoi.

[Jack Frost-Medow]

Mielestäni ajatuksena hyvä, mutta ei tarpeeksi kunnianhimoinen.
Siksi tuon sijaan ehdotan Eurooppaan yhteistä Suomen mallista alkoholiverotusta. Sillä kattaisi kaikki pakolaiskulut, sen kolme päivää ennen Unionin romahdusta.

[Micke90]

EU:n vastustajille koittavat juhla-ajat, kun tuollaiset aivokääpiöt pääsevät esittelemään älyttömiä ehdotuksiaan.

[Jaska Pankkaaja]

Myös julökisen sektorin pöhöttäminen suomalaisiin mittoihin ja matujen laittaminen niihin leikkimään työntekoa poistaisi matujen työttömyyden jos ei kokonaan niin ainakin paljon 

[Eino P. Keravalta]

..auttamaan pakolaiskriisin rahoittamisessa.

Jos pakolaiskriisiä ei rahoitettaisi, sitä ei edes olisi olemassa.

[Sydämistynyt]

Schäuble uskoo, että vaikka kaikki maat eivät lähtisikään yhteiseen polttoaineveroon mukaan, vapaaehtoisia olisi silti riittävästi.

Suomen ministerit tappelevat keskenään kuka pääsee ensimmäisenä hihkaisemaan "Suomi osallistuu!"

[Aksiooma]

Hyvä hyvä!! Näillä Saksan valtiovarainministerin Liittovaltio kiima ehdotuksilla auttavat UK:n ulos EU:sta.

http://www.express.co.uk/news/politics/635313/Migrant-crisis-German-finance-minister-petrol-tax-Britain-pay-Syrian-refugees

[Arkipiispa]

Minusta oikeampi tapa maksaa pakolaiskriisin kulut on järjestää nimellinen mielipidetiedustelu jokaiselle EU:n kansalaiselle siitä kuka haluaa pakolaisia Eurooppaan ja laittaa lisävero niille jotka heitä tänne haluavatkin.

[Aksiooma]

Päivän kuvat.

(http://cdn.images.express.co.uk/img/dynamic/1/590x/secondary/migrants-440152.jpg)

(http://cdn.images.express.co.uk/img/dynamic/139/590x/merkel-635313.jpg)

EDIT: Löydä sama kaveri molemmista kuvista.

[Oiva Armas]

Eikö sadismilla ja poliitiikkojen vallantäyteisellä hulluudella ole mitään rajaa? Ilmeisesti ei ole, haluavat sotaa, joka kerta, kun julkisen liikenteen säästöjen takia ostetun kinnerin saan pakkasessa käymään, niin pitäisi huutaa allahyiakbaar. Rivosti verotettu polttoaine + vokkivero = nysse tulee. Pisarakin vielä, ei ei ei.

[Vänkääjä]

Aivan loistava idea taas 
Laitetaan mielummin polkupyörien rekisteröiminen pakolliseksi ja maksulliseksi ja nostetaan julkisten liikennevälineiden tariffeja. Nämä maksut osuisivat edes lähelle niitä "pakolaisia" haluavia tahoja. Nythän maksumiehiksi joutuvat ne, joiden on pakko käyttää autoa ja jotka eivät edes matuja tänne halua.

[Nuiva kansalainen]

Oletan, että Suomessa tuo tulisi jo maksettujen verojen päälle.

[Melbac]

Noh,korkea polttoainevero->kulutuksen lasku->halpa öljy?.Venäläiset ja muut öljyä tuottavat maat ottaa tossa eniten damagea.

[Echidna]

Matuvero pitäisi sitten näkyä eriteltynä kuitissa. Voisi olla hyvä näyttää myös hintanäytöissä 95E10: 1.399 + matuvero 10c / litra.

[Alapo]

Minusta oikeampi tapa maksaa pakolaiskriisin kulut on järjestää nimellinen mielipidetiedustelu jokaiselle EU:n kansalaiselle siitä kuka haluaa pakolaisia Eurooppaan ja laittaa lisävero niille jotka heitä tänne haluavatkin.

Helpointahan olisi sosiaalisen median kautta selvittää että ketkä tykkää monikulttuurisuudesta, niin tonnin lisävero tällein alkuun. Mikäli elää toimeentulotuella, tukien leikkaus, sossun lappuun vaan merkintä että monikulttuurisuusvero.

[Aksiooma]

Noh,korkea polttoainevero->kulutuksen lasku->halpa öljy?.Venäläiset ja muut öljyä tuottavat maat ottaa tossa eniten damagea.

Kaikki jotka ovat kiinnostuneita raakaöljyn hinnan putoamisesta ja miten alas se voi käytännössä pudota tulevaisuudessa, kannattaa katsoa tämä kuuden minuutin Sky News haastattelu. Aika hyvin pääsee perille nopeasti mikä tilanne öljymarkkinoilla on ja miksi sekä miltä tulevaisuus näyttää eri toimijoiden ja valtioiden näkökulmasta.

Linkki videoon: Sky News: Vince Cable on crashing oil price 14-01-2016

[uffomies]

Aivot alkaa mennä jo solmuun. Me siis ostetaan öljyä Lähi-idästä, sinne siis menee meidän rahaa. Paikalliset ei anna öljyrahaansa pakolaisten hoitamiseen. Sitten me vielä veron, veron, veron päälle maksetaan pakolaisöljyveroa polttoaineesta. Polttoaine itsessään on sitä veroa sinne ongelman alkujuurille, voisimmeko vaatia että osa siitä käytetään siellä alkulähteillä ongelman hoitoon?

Toivottavasti NYT Suomi noudattaa kirjaimellisesti näitä EU veroja eli ilmeisesti puhutaan bensiiniverosta? Nim. merkki dieselmies.

[Archaeopteryx]

Yhden pysähdyksen taktiikasta viidentoista läpikulkumaan taktiikaksi.

Jos matuvero lisätään polttoaineeseen, minä lopetan autolla ajon. Simppeliä. Katsotaan, miten pitkään Suomi pysyy kasassa, jos AKT tekee saman.

[Professori]

Näin se humanitaarinen suvaitsevaisuus muuttaa maailmaa paremmaksi. Yksi ongelma tässä kuitenkin on: jos verosta tulisi kovin korkea, se saattaisi vähentää autoilua ja sitä kautta verokertymää. Euroopassa poltto-aine kun on jo muutenkin oleellisesti kalliimpaa kuin vaikkapa raapkon toisella puolella. Toisaalta autoilun vähentyessa ilmastonmuutos pysähtyy ja maailma pelastuu. EIkähän siis nosteta Suomessakin polttoaineveroa aluksi tuollaisella 100 prosentilla

[Rikastaja]

Ja niin se liittovaltiokehitys taas edistyy... Verotusoikeuden myöntäminen EU:lle olisi aivan järkyttävän kokoinen askel kohti liittovaltiota.

[Nuivake]

Yhden pysähdyksen taktiikasta viidentoista läpikulkumaan taktiikaksi.

Jos matuvero lisätään polttoaineeseen, minä lopetan autolla ajon. Simppeliä. Katsotaan, miten pitkään Suomi pysyy kasassa, jos AKT tekee saman.

AKT? Juurihan koko maa avattiin kabotaasikuljetuksille eli vapautettiin täysin kilpailulle. Siinä ei paljoa AKT:llä ole sanottavaa, kun virolaiset ja venäläiset ajavat kaiken. Polttoaineetkin toki ostetaan omista maista, ei meidän neekeriverotetuilla polttoaineilla aja muut kuin persraiskatut suomalialaiset.

[uffomies]

Yhden pysähdyksen taktiikasta viidentoista läpikulkumaan taktiikaksi.

Jos matuvero lisätään polttoaineeseen, minä lopetan autolla ajon. Simppeliä. Katsotaan, miten pitkään Suomi pysyy kasassa, jos AKT tekee saman.

Itse lopetin jo tovi sitten polttoaineverojen maksamisen mutta miksi lopettaa ajaminen?

[dothefake]

Kantahuoltoasemallani litrahinta on n. 45 centtiä. Myöskään veronkorotusta ei ole näköpiirissä.

[Eisernes Kreuz]

Suomalaiset poliitikot kompastelevat sitten toistensa jalkoihin kiirehtiessään ilmoittamaan Brysseliin, että tämä on hyvä idea ja Suomi tulee tekemään kaikkensa, jotta kriisi tulisi hoidetuksi ja vastuu kannetuksi.

Harvoja asioita toivon niin paljon kuin EU:n hajoamista.

[Goman]

En usko että bensavero menee läpi edes Saksassa. Jäänee Schäublen huonoimpien ideoiden listan kärkisijoille.
Erittäin huono möläytys oli se.

" CDU-Vize Julia Klöckner erklärte: "Eine zusätzliche Benzinsteuer wird es in Deutschland nicht geben." Auch bei SPD, Grünen und Linken stieß der Vorschlag auf Ablehnung."
http://www.heute.de/wirtschaft-6023530.html

Mutta voihan se olla että Suomen 200 lammasta äänestää tuollaisenkin raippaveron puolesta. Kun autoilijoiden verottamisesta on kysymys, vain taivas on kattona, Suomessa.

[Jalopeura]

Ei liene tosiaankaan epäilystäkään siitä etteikö mallioppilas Suomi olisi ensimmäisenä hyväksymässä veroa.

Jos pitäisi mainita yksi selkeä vika (se kun on nykyään muodikasta) suomalaisessa mielenmaisemassa, se on tämä älytön suomalaisuuden ja suomalaisten halveksunta ja kaiken vieraan palvonta.

Kansainvälinen interaktio on ymmärretty täällä täysin väärin. Päättäjien pitäisi oikeasti pyrkiä ajamaan suomalaisten etua kansainvälisellä kentällä. Täällä taas se on ymmärretty niin että päättäjien ja virkamiesten tehtävä on pompottaa omaa kansaa jotta pystyisimme mahdollisimman paljon miellyttämään naapureita.

Oikea kansanjohtaja ajattelisi hyödyttääkö tämä sopimus keskivertomasaa vai ei. Ei sitä miten keskivertomasa saadaan sumutettua ja alistettua niin että sopimukset voidaan ajaa läpi joka tapauksessa. 

Kansainväliset sopimukset, unionit ja liittoutumat tulisi nähdä keinona saavuttaa etua a) omalle kansalle, b) toisille osapuolille sikäli että sopimuksen noudattaminen pysyy heidän intresseissään. Jokainen kv-sopimus tai unioni tulee siis nähdä keinona saavuttaa hyvää, ei itsetarkoituksena.

Samaten todellinen valtiomies ymmärtää milloin tulee aika jolloin mikä tahansa sopimus tai liittoutuma on irtisanottava ja siitä on irtauduttava, silloin kun tilanne ei enää palvele kansallista etua, ole reilu, tai  olosuhteet muuttuvat tarpeeksi paljon.

[Alaric]

Suomalaiset poliitikot kompastelevat sitten toistensa jalkoihin kiirehtiessään ilmoittamaan Brysseliin, että tämä on hyvä idea ja Suomi tulee tekemään kaikkensa, jotta kriisi tulisi hoidetuksi ja vastuu kannetuksi.

Harvoja asioita toivon niin paljon kuin EU:n hajoamista.

Timppa ei tykännyt. Pakko varmaan edes joskus väläytellä vähän tällaisia mielipiteitä julkisuudessa, jottei ihan puudeliksi luulla Stubb suhtautuu "yllättäen" avoimesti tähän ehdotukseen.

http://yle.fi/uutiset/stubb_pitaa_schaublen_bensaveroa_harkitsemisen_arvoisena__soinilta_jyrkka_ei/8601949

Stubb pitää Schäublen bensaveroa harkitsemisen arvoisena – Soinilta jyrkkä ei

Valtiovarainministeri Alexander Stubb (kok.) suhtautuu avoimesti saksalaiskollegansa ehdotukseen EU:n yhteisestä bensaverosta.

Hänestä se on enemmänkin keskustelun avaus, ei varsinainen esitys. Stubb pitää ehdotusta harkitsemisen arvoisena, mutta erittäin vaikeana toteuttaa.

– Se on sitä kahdesta syystä. Ensinnäkin kukaan meistä ei halua tällä hetkellä nostaa kokonaisveroastetta, ja toiseksi verokysymykset ovat pitkälti kansallisissa käsissä. Tämähän olisi eräänlainen EU-vero, Stubb sanoo.

Olisiko Suomi valmis liittymään Schäublen mainitsemaan "halukkaiden maiden koalitioon"? Schäublen mukaan ylimääräisen bensaveron käyttöönotto olisi EU-maille vapaaehtoista.

– Tässä vaiheessa näkisin ehdotuksen Suomen näkökulmasta ongelmallisena. En kuitenkaan halua lähteä kaikkia ehdotuksia ykskantaan tyrmäämään, koska joudumme jatkuvasti etsimään luovia ratkaisuja tämän kriisin ratkaisemiseksi. Kaikista ehdotuksista pitää voida käydä keskustelua, Stubb painottaa.

Ulkoministeri Timo Soini (ps.) sen sijaan tyrmää suoralta kädeltä Schäublen ylimääräisen veron, koska veropolitiikka ei kuulu EU:lle. Soinista Suomen ei tule missään tapauksessa osallistua hankkeeseen.

– Pitäisin sitä erittäin huonona ja vakavana ennakkotapauksena, että tällä tavalla luotaisiin oikopolku EU:n verotusoikeudelle. Se johtaisi askel askeleelta kohti muitakin EU-veroja. Kyllä ne kuuluvat kansallisesti päätettäväksi, Soini korostaa.

(...)

[Eisernes Kreuz]

Stubbi on tietysti vanhana federalistina aivan innoissaan tällaisista puheista. Mikäs sen parempaa kuin antaa Brysselille verotusoikeus!

[Outo olio]

Veron tasoksi kannattaa varmuuden vuoksi laittaa Suomen taso, nettohinnasta suunnilleen 2/3 veroa. Tuolla rahamäärällä saadaan ratkaistua isompikin pakolaiskriisi. Tosin kevyempään verotukseen tottuneiden maiden kansalaiset saattavat vähän napista.

[Lahti-Saloranta]

Eikös parempi ratkaisu olisi rahoittaa matuvyöryn kustannukset verottamalla ooppera- ja teatterinäytösten lippuja sekä muutakin kulttuuritoimintaa kun se matuvyöry kerran on rikkaus ja voimavara ja muuttaa kultturimmekin ihan monikulttuurisuudeksi. Kulttuuriväkihän se sitä monikulttuurisuutta suitsuttaa niin osallistukoon kustannuksiin.