2009-07-30 Suomalaisalus kaapattu Ruotsin aluevesillä

[Lib]

Suomalaisvarustamon rahtialus joutui epäillyn kaappauksen kohteeksi liki viikko sitten Ruotsin aluevesillä, kertoo Ruotsin poliisi. Alus oli tukkilastissa ja matkalla Suomesta Algeriaan.

Poliiseina esiintynyt joukko nousi rahtialukseen ja sitoi miehistön viime perjantain vastaisena yönä Gotlannin ja Öölannin välisellä merialueella. Joukko poistui aluksesta 12 tunnin kuluttua etsittyään aluksesta jotain sitä ennen.

Ruotsin poliisi on varma, että poliiseina esiintynyt joukko ei ollut Ruotsin poliisi tai muukaan ruotsalainen viranomainen.

Suomalaisvarustamon alus purjehtii Maltan lipun alla ja siinä on venäläinen miehistö.

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/07/24497

[Defend Finland!]

Tuo tapaus vaikuttaa hyvin kummalliselta! Olen joskus sanonut, että kun Ruotsin yhteiskunta hajoaa ja islamistit ottavat vallan niin silloin on mahdollista, että samanlainen meno, joka on nähtävissä Somalian vesillä saattaa toistua Ruotsin rannikolla. Mutta ei olla vielä niin pitkällä.

Minun arvaukseni on että kaappauksen takana on GRU ja joku Spetsnaz-yksikkö joka on suorittanut tiedusteluluontoisen harjoituksen. GRU (Venäjän sotilaallinen tiedustelu) on hyvin kiinnostunut siitä tosiasiasta, että Gotlanti on sotilaallinen tyhjiö ja kaasuputki tulee kulkemaan juuri tämän ohi.
Kesällä 1987 yksi Spetznaz-komppania nousi maihin Gotlannin itärannikolla Faluddenin kohdalla ja suoritti polkupyörillä eräänlaisen harjoitusmarssin. Nämä olivat naamioituneet kalastuslaivaston - troolareiden - kadetiksi ja koko tapaus salattiin. Sen paljasti myöhemmin eräässä kirjassaan Charlie Nordblom, entinen kommunisti, josta tuli oikeistolainen tutkija.

Mitä te arvelette tästä tapauksesta?

[Tommi Korhonen]

Luulen että kyseessä on huumeliiga ja yritys käydä keräämässä potti laivasta. Liekö löytäneet etsimänsä, vai oliko kyseessä väärä laiva... Tuo käyttytyminen ei vaikuta sotilaalliselta vaan enemmän jengirikollisuudelta. Ehkä kyseessä on ollut tietämätön muulialus, joka sitten käytiin ennen satamaa tyhjentämässä. (Mutta koska suunta oli jo Algeria, ja eivät muka mitään vieneet, niin voi olla että joku kusi.)

Venäläinen on venäläinen vaikka voissa paistaisi, mutta en silti ihan vakavissani vielä ota tuota Defend Finlandin esitystä. Erityisesti kun sillä ei "harjoituksen" lisäksi olisi muuta voitettavaa. Veli venäläinen on kyllä valmis mihin vain, mutta ei syyttä.

Ei tuo myöskään vielä somalialaisten ydinosaamisen tuonnilta Itämerelle vaikuta. Tosin sitäkin saattaa vielä tulla jossain vaiheessa, niin uskomattomalta kuin se nyt tuntuukin.

[Lib]

Kummastusta herättää myös se tosi seikka että aluksen varustaja hoiti sisäistä tutkintaa ennen virainomaisille kertomista. Lisäksi miehistö oli venäläistä.

[Maastamuuttaja]

Vanha jo kuollut sanonta kuului: "Britannia rules the waves". Oli aika, jolloin Britannia oli ainakin omasta mielestään  merten valtias.

Ehkä elämme aikaa, joka synnyttää sanonnan "Somalia rules the waves". Afrikan sarvi salmineen on jo vallattu ja itämerellä sormiharjoitteluvaihe on käynnistynyt. Potentiaaliset urheat merimieskasvatit ovat jo asemoituneet pohjoismaihin.

[Kowalski]

Vanha jo kuollut sanonta kuului: "Britannia rules the waves". Oli aika, jolloin Britannia oli ainakin omasta mielestään  merten valtias.

Vähän off-topic mutta kyse ei ollut vain "heidän mielipiteestään". Brittiläinen imperiumi joka hallitsi neljäsosaa maapallon pinta-alasta ja yli 450 miljoonaa ihmistä (ennen väestönkasvun räjähdysmäistä nousua) on todennäköisesti kaikkien aikojen vaikutusvaltaisin imperiumi. Parhaimmillaan heillä olis myös aina suurempi laivasto kuin kahdella seuraavaksi suurimmalla laivastomahdilla yhteensä. Siihen heidän suurvalta-asemansa myös pitkälti perustui - merten hallitsemiseen. 

[CaptainNuiva]

Kovasti hämmästyttää että kyseessä olisi suomalaisten omistama alus, ettei nyt vain menisi toimittajilta sekaisin rahtajaat ja varustamot, ei olisi ensimmäinen kerta(Vrt.myös maahanmuuttaja/pakolainen/siirtolainen/turvapaikanhakija, sama tässä eli ei ymmärretä mistä kirjoitetaan)

Tämäkin laiva lienee samaa sarjaa jotka ovat aikoinaan Maltalla tehtyjä ja jo uusina jäivät telakalle kaniin koska venäläinen tilaaja ei maksanut laivoja....Olivat muistaakseni usemman vuoden telakan hallussa kunnes lähtivät lopulta liikenteeseen.

Nyttemmin tämän sarjan laivoja seilaa useampikin Suomen ja Välimeren väisessä liikenteessä mutta tasaisin väli-ajon laivoissa vaihtuvat nimet ja ilmeisesti myös niiden takana olevat offshore-yhtiöt.

On käsittämättömän outoa miten ei laivalta oteta yhteyttä ihmeemmin vaikka Ruotsiin tämmöisen tapauksen jälkeen vaan jateketaan matkaa niin kuin ei mitään olisi tapahtunut.
On kirjoitettu että yhteyttä ei otettu koska radiolaitteet oli rikottu....Ei hyvää päivää sentään!
Laivassa on ruori ja mitä apuna käyttäen voi myös poiketa reitiltä sataman edustalle selvittämään asioista ja toisekseen kuinka saatanan tyhmä päällikkö laivalla viedessään sen merelle ilman toimivia radioyhteyksiä, rikkoen kaikkia kansainvälisiä sääntöjä???

Itse voisin kuvitella että joku jossain on astunut jonkun varpaille, ehkä mahdollisesti omistuskiistojen ohessa....Merenkulussa liikkuvat niin suuret rahat että iskujoukon värvääminen on häviävän pieni summa kuluihin/tuottoihin nähden.
Oli miten oli, tämä ei ole tavallista merenkulkua vaan ihan jotain muuta,huumeteorioihin en kuitenkaan jaksa uskoa.

[Turkulaine]

No niin merinetsit, nyt tiedätte että alukseenne nousevia poliiseja voi torjua paloletkulla!

Laivaan tunkeutujia voi torjua paloletkulla

STT 31.7 2009 14:19:43

Suomalainen merenkulkuasiantuntija on hämmästynyt Ruotsin laivakaappauksesta.

– En tiedä, että näillä vesillä olisi koskaan aikaisemmin tapahtunut mitään vastaavaa, sanoo Merenkulkulaitoksen meriturvallisuusjohtaja Tuomas Routa.

Roudan mielestä tapaukseen liittyy paljon erikoisia piirteitä. Yleensä kaappaajat pyrkivät saamaan laivan lastin haltuunsa tai ottamaan panttivankeja. Nyt näin ei kuitenkaan tehty.

YK:n alainen merenkulkujärjestö International Maritime Organization (IMO) on antanut kansainvälisiä ohjeita tunkeutujien torjumiseksi.

Ohjeissa neuvotaan tähystämään lähestyviä laivoja. Hyökkääjät tulevat usein yöllä. Tällöin jo se, että laiva lyö valot päälle ja ilmoittaa havainneensa lähestyjät, saattaa käännyttää tulijat.

Jos näin ei käy, laiva voi kiihdyttää nopeuttaan tai tehdä sivuttaisliikettä, jolloin syntyy aallokkoa ja pienen veneen on vaikea kiinnittyä aluksen kylkeen. Laivan kannelta miehistö voi katkoa tunkeutujien heittämiä koukullisia naruja. Ylös kiipeäviä kaappareita torjutaan Roudan mukaan esimerkiksi vesisuihkuilla paloletkuista.

http://www.ts.fi/online/kotimaa/64470.html