Tampere Rautaharkon vastaanottokeskuksen yleisöinfo 18.11. klo 18

[Spesialisti]

Eikö Lehdon Seppoa näkynyt?

[Hamsteri]

Miesten ja naisten aivokopan sisältö on erilainen - molemmilla on vahvuutensa. Ero tuli mieleen kun yksi tilaisuuden naisista toivoi miesten ottavan VOKkilaiset ystävikseen. Se helpottaisi kotoutumista. Niin varmaan tekisikin, mutta kun suomalainen mies on vuosisatojen saatossa oppinut katsomaan ensin, ettei tarvitsisi katua.

Ei suomalaisen miehen ystäväksi tulla noin vain. Siihen tarvitaan luottamus toiseen joka syntyy vuosien mittaan. Vain suvakkihöpsö voi toivoa, että suomalainen mies olisi hänen kaltainen, ja alkaisi kaveerata henkilön kanssa joka on tullut maahan vilpillisin perustein, salaa henkilöllisyytensä ja taustansa, ei halua opetella paikallista kieltä, ei perehtyä paikalliseen kulttuuriin, ei kunnioita pakallisia tapoja, vaan yrittää muokata ympäristöään kotimaansa kaltaiseksi.  Vain suvakkihöpsö.

Voi kun edes kerran Suomeen tulisi lauma pakolaisnaisia. Löytyisikö silloin pullahalitusta ja muuta fanitusta. Saisivatko suomalaiset miehet silloin paikata mainettaan ja mahdollisuuden rikastua sekä syventää tietojaan eri kulttuureista.

En tiedä onko tosi vai taru, mutta 90-luvun alkupuolella joku oli kokeillut tätä ystävystymistä ensimmäisten somali-kansanvaeltajien kanssa.

Ystävyys loppui siihen kun koti oli hajotettu ja somalit pöllineet puolet kalustosta.

[Noottikriisi]

Asiasta: Tampereelle noin kerran kuussa junalla kulkevana henkilönä olen huolissani tämän keskuksen vaikutuksesta raideliikenteen turvallisuuteen. Pitää vähintään saada kaikki varoitusmerkit myös arabiaksi.

Ehdotan karjapuskureiden asentamista Tampereelle ajaviin juniin!

[Jukka Wallin]

Eikö Lehdon Seppoa näkynyt?

Ainakin minä sain sellaisen kuvan, että olisi ollut paikalla..

[Northblood]

(Pirhosen itkupotkuraivaria.....)

Hahahaha, huutonaurua suvakin itkuille

Muutos-natsi ja uusnatsi-Luoto!

Voi hellanlettas tuota fanaattista kiimaa laittomia maahantunkeutujia kohtaan.

Ja järkevät ihmiset, jotka eivät toivota tätä porukkaa avoimin sylin vastaan, ovat eläimiä ja kusipäitä.

Yhä useamman kansalaisen silmät tulevat avautumaan raadolliseen todellisuuteen, joten pidä huivista kiinni Tatjana, ja varo niitä valkotakkisia miehiä.

[Sepeteus Hiihtäjä]

Tää oli kyllä yks karmeimmista yleisöinfoista. Eihän tässä ollut mitään tolkkua ja kaikki järjestely oli mamubisneksen mukaisesti hoidettu, eli aivan päin helkkaria.

Tila liian pieni, ei äänentoistoa, huutokysymykset, liian äänekäs ja kyllästynyt nuivaosasto ja hulluuden rajamailla olevat suvaitsevaiston suomalaisten haukkumiset.

En ymmärrä, että miksi tuollaisia tilaisuuksia järjestetään, kun tuosta ei tule muuta kuin vittuuntunut mieli ja tavallisten kansalaisten viha vain kasvaa pakolaisia kohtaan.

Tilaisuuden saldo:

- suomalaiset on rasisteja ja juoppoja
- turvapaikanhakijat tulee, emme voi mitään
- suomalaiset on rasisteja ja juoppoja
- VOK on laiton, mutta tulee, koska emme voi mitään
- emme ole onnistuneet tiedottamaan kansalaisia, kun on kiire, jolle emme voi mitään
- suomalaiset on juoppoja ja rasisteja
- VOKissa on vain kaksi huonoa keittiötä, siksi ateria palvelu, mutta mamut on innokkaita kokkaajia ja jos joku sanoo, että se on kallista kustantaa ateria palvelu, niin mamuillahan on kaksi keittiötä
- turvikset saa ateriapalvelun takia vain 96e, mutta he käyttää sen lähikauppoihin(isiksen tileille ja alkoon)
- 90-luvulla kaikki meni hyvin, tuolla toisessa paikassa kaikki meni hyvin, joten täälläkin menee hyvin
- suomalaiset on polttopulloja heitteleviä rasisteja ja juoppoja
- turvikset tekee rikoksia, niin kuin muuallakin ja niin kuin suomalaisetkin
- yritys maksaa verot suomeen(helppo tarkistaa, että onko paskaa)
- turvapaikanhakijat tarvitsee harrastuksia, jalkopallo on ykkönen(ranska ja saksa saattaa olla erimieltä)
- suomalaiset on juoppoja ja rasisteja
- turvapaikanhakijat saa liikkua vapaasti, mutta heitä pitää neuvoa, että miten käyttäydytään
- turvapaikanhakijoita voisi hakea vaikka miesporukalla lenkille(toivon todella, että tällaista ei aleta harjoittaa)
- suomalaiset on eläimiä, juoppoja ja rasisteja
- lapsia ei tule(WTF?), koska alue on liian vaarallinen lapsille(mutta eihän suomeen ole tullut kuin naisia ja lapsia)
- parannetaan tiedoitusta, vaikka maksullisiin lehtiin ja nettiin(jos ei ole rahaa maksaa lehtiä tai vanhus ei osaa käyttää nettiä, ni oma vika vissiin) ja kyllä naapurit voi toisilleen kertoa, jos tulee uutisia(tätähän on jopa poliisin toimesta vaadittu lopetettavaksi, ettei virheellistä tietoa levitetä)
- jalkapallo, pullanleivonta, lenkille vienti ja harrastuksiin kuljetus ja salivuorot
- suomalaiset on eläimiä, rasisteja ja polttopulloja viskovia juoppoja

[Ouel]

Tämä saattaa olla hieman ot, mutta miten nuo kiihkeilijät jaksaa jatkuvasti twiitata, päivittää facebookia yms.?
Facebook-linkkejä ja päivityksiä n. tunnin välein, twiittejä jatkuvasti...

Mitäs jos istuisi rauhassa alas, laittaisi sen somen kiinni hetkeksi ja ajattelisi iiiiihan rauhassa. Vai kumiseeko pää tyhjyyttään? Kokeeko merkityksettömyyttä, kun ei jokaista aivopierua saa twiitattua? Onko yksinäinen olo, jollei pääse minuutin välein tarkistamaan facebook-tykkäyksiä ja -kommentteja?

Vaikuttaa että tuollaisessa somepäivitys-psykoosissa on tarkoituskin pysyä, jos pysähtyisi ja miettisi asioita, voisi alkaa mieleen hiipiä kamalia ajatuksia...Parempi pysyä kuplapöllyssä jatkuvasti?

[Marko Mjölnir Parkkola]

Eikö Lehdon Seppoa näkynyt?

Sepi jäi kotiin. Oli muuta puuhaa.

Ehdotan, että junien nopeutta lisätään ratapihan alueella ja lyhdyt sammutetaan.

[Hot Fuzz]

Tää oli kyllä yks karmeimmista yleisöinfoista. Eihän tässä ollut mitään tolkkua ja kaikki järjestely oli mamubisneksen mukaisesti hoidettu, eli aivan päin helkkaria.

Tila liian pieni, ei äänentoistoa, huutokysymykset, liian äänekäs ja kyllästynyt nuivaosasto ja hulluuden rajamailla olevat suvaitsevaiston suomalaisten haukkumiset.

Kannattaa ottaa vaikka megafoni mukaan kaiken varalle infoihin, jos äänentoisto puuttuu. 

[Marko Mjölnir Parkkola]

Minä olen sen sata kertaa puhunut tästä äänentoistosta. Tuollaisessa ruokalatilassa se olisi ollut hankala kaiun takia, mutta pienellä volyymilla olisi voinut toimia. Ulkoilmassa ne 2x aktiivikauitin + mikseri ei riitä mihinkään. Se on todettu monta kertaa. Oikea äänentoisto maksaa mansikoita, vaikka kuka väittäisi mitä.

Muistakaa, että 3 desibelin lisääminen vaatii käytännössä tehon tuplausta, joten sillä konstein ei kovin pitkälle pötkitä. Ulkona on otettava huomioon hälyäänet ja sisällä vesikierron ja ilmastoinnin humina. Pidemmillä matkoilla on otettava huomioon viive.

Mutta en jaksa tästä taas, kun joku tulee kohta sanomaan, että Sonyn kotistereot ovat riittävät

EDIT: Ai joo. Megafoni on huono, jos yleisö ei ole suoraan edessä. Se ohjaa äänen melko kapealle alueelle. Siksi marssin kärjessä on turha  huutaa megafoniin, sillä se ei kuulu kuin edessä olevalle yleisölle.

[JPN75]

http://yle.fi/uutiset/ensimmaiset_turvapaikanhakijat_rautaharkkoon/8470360

"Ensimmäiset turvapaikanhakijat ovat saapuuneet Tampereen Rautaharkkoon. Uuteen vastaanottokeskukseen tuotiin torstain ja perjantain välisenä yönä 46 turvapaikanhakijaa Torniosta.

Hoivapalvelu Metsätähden pyörittämään vastaanottokeskukseen mahtuu kaikkiaan 120 ihmistä. Seuraavan ryhmän saapumisesta ei ole tietoa.

Rautaharkon teollisuusalueella sijairtseva vastaanottokeskus on ensimmäinen Mehiläinen-konserniin kuuluvan Hoivapalvelu Metsätähden avaama keskus."

On hieman harhaanjohtavaa mielestäni kertoa vastaanottokeskuksen sijaitsevan teollisuusalueella, kun se sijaitsee ratapihalla.

Prismassa oli neljä miestä asioimassa ja noin 95% todennäköisyydellä he olivat Rautaharkon uusia "asukkaita". Löysivät siis heti lähikaupan. Nämä neljä eivät nähdäkseni aiheuttaneet ongelmia.

[Arvoton]

Olipa päivän koominen hahmo tuo Pirhonen. Onko tuollainen ihminen se, jota kutsutaan sanalla vieraantunut? Onneksi on kalajaa. Ja kalajakelleristä on lähtenyt käyntiin vallankumouskin.

[Marko Mjölnir Parkkola]

"Näette tunnelissa vain pimeyttä, mutta jos käännätte hieman katseenne sivuun, voitte nähdä valoa" julisti joku tilaisuudessa. Pitääkö somalin edessä siis katsoa sivuun?

[Tosiasiallinen Nuiva]

"Näette tunnelissa vain pimeyttä, mutta jos käännätte hieman katseenne sivuun, voitte nähdä valoa" julisti joku tilaisuudessa.

Tyypillinen rajatilakokemus kuoleman koittaessa.

Kuvaa aika hyvin mokuttajien turhia toiveita maahanmuuton suhteen.

[Marko Mjölnir Parkkola]

Silloinhan on vissiin menossa alakertaan.

[TheVanishedTerrorist]

Itseäni kiinnostaisi tietää se miten hyvin turvapaikanhakijat saavat asuttua ja nukuttua melu-, valo- ja ilmansaasteen keskellä. Dieselveturit ovat lähimmillään viiden metrin päässä rakennuksesta. Ja tämä rakennus on VR:n ratapihalla, joka on yksi Suomen suurimmista. Eikä mitään meluesteitä tai aitoja missään.

Neljä ukkoa alle 10 neliön huoneessa. Ihanan tiivis tunnelma varmaankin.

Juuri oikea asumistaso. Jospa se kotimaan aurinko, perseenalainen tori ja aava hiekka muistuisi kultaisena mieleen matulle.

Täällä asuu 8 henkeä huoneessa ilman ongelmia. Kokonaisluku jääköön sanomatta. Ihan turha sääliä tuollaisesta. Tiiviimpää on varmasti pakolaisleirilläkin mutta nuohan nyt eivät ole edes pakolaisia. Voivat maksaa varmasti hotellin omistaan kun kerran on ollut varaa maksaa salakuljettajillekin. Paras ratkaisu olisi kyllä rajat kiinni koska tuollaisia turistejakaan ei pitäisi päästää maahan.

[Uuno Nuivanen]

"Näette tunnelissa vain pimeyttä, mutta jos käännätte hieman katseenne sivuun, voitte nähdä valoa" julisti joku tilaisuudessa. Pitääkö somalin edessä siis katsoa sivuun?

Tuossa tilanteessa valinnanmahdollisuudet ovat vähissä, joko katsot rasistisesti kohti tai rasistisesti sivuun. Murjaani kokee rasismia joka tapauksessa, josta voimme lukea Hesarista.

[Marko Mjölnir Parkkola]

Vokki on nyt hieman väärällä paikalla. Tiedotin jo Tampereen ps:ää asiasta.

Hei,
kiitos viestistänne ja pahoittelut vastauksen viivästymisestä. Varikkokatu 10 sijaitsee VR:n alueella ja asemakaavassa nro 7337 (vahv. 1996) alue on merkitty rautiealueeksi (LR). Asemakaava on tämän viestin liitteenä.
Ystävällisin terveisin
Lotta-Maija Inha
Asiakaspalvelusihteeri
Tampereen kaupunki
Palvelupiste Frenckell
Puh. (03) 5656 4400
[email protected]
Id: 614352
Luonti pvä: 17.11.2015 12:49
Kuvaus:
Moro,
Kyselisin seuraavaa liittyen asemakaavaan. Katsoi Ajantasa-palvelusta Varikkokatu 10 asemakaavaa. En löytänyt kyseisestä osoitteesta edes rakennusta. Joko rakennusta ei ole piirretty kaavaan tai sitten karttapalvelu ohjasi minut väärään kohtaan.
Sen sijaan viereltä löytyi jotain varastokäyttöön kaavoitettuja rakennuksia ja keskustatoimintoihin liittyvä rakennus.
Kysyisin mihin tarkoitukseen, jos mihinkään, osoitteessa Varikkokatu 10 oleva rakennus on kaavoitettu?
Terveisin,
Marko Parkkola

[Marko Mjölnir Parkkola]

VR on vähän pihalla asiasta, mutta nyt tietävät sielläkin.

Kai minä nyt tiedän, kun kuvasin koko tilaisuuden 😊
Mutta tosiaan paikalla ollut veturikuski sanoi, että VR:n turvallisuuspäälliköllä ei ole mitään tietoa vokista. VR tontin omistajana tulee olemaan osaltaan vastuussa, mikäli siellä joku loukkaa itsensä esim. pimeässä toikkaroituaan junaradalle.
Lisäksi sain Tampereen kaupungilta tiedon, että alue on kaavoitettu rautatiealueeksi, eikä tällaiseen majoituskäyttöön. En tiedä onko tässä tontin omistajalla vastuuta, mutta rakennuksen omistajalla/hallinnoijalla on pienoinen selittämisen paikka. Tässä on kaupungin virkamiehen vastaus:
Varikkokatu 10 sijaitsee VR:n alueella ja asemakaavassa nro 7337 (vahv. 1996) alue on merkitty rautiealueeksi (LR).
Kaupunki taas ei ole ollut osallisena, vaan asian ovat hoitaneet virkamiehet valtuuston ja kh:n selän takana. Kaupunginvaltuutetut selvittävät tätä osuutta ja kaavoitusasiaa.
Tässä on rikottu tai kierretty niin montaa lakia, että luulisi VR:ää tontin omistajana jo kiinnostavan asia.
-marko
From: Saario Irene
Sent: Monday, November 23, 2015 4:08 PM
To: Parkkola, Marko
Hei Marko,
kiitos yhteydenotostasi koskien Tampereelle avattua vastaanottokeskusta.
Vastaanottokeskuksen avaamisesta on pidetty tiedotustilaisuus, jossa myös kaupunki on ollut osallisena. Lisätietoa asiasta löydät osoitteesta: http://www.tampere.fi/.../.../tiedotteet/2015/11/13112015_2.html
Ystävällisin terveisin
Irene Saario
******************************
Irene Saario
palautekäsittelijä
VR-Yhtymä Oy
Matkustajaliikenne
Asiakaspalautteet
PL 54
11101 Riihimäki
Puhelin 0203 32034
Faksi 0307 26 551
[email protected]
www.vr.fi

[Viljami]

Eipä taida valtuutetut ja virkamiehet ajatella, että näin ne ennakkotapaukset syntyvät. Yhdenvertaisuus lain edessä lienee edelleen voimassa? Kohta näiden vokkien perustaminen ja siinä puuhassa tapahtuva lakien, kaavoituksen ym. rikkominen aiheuttaa sen, että kuntalaisten ei enää tarvitse kysellä mitään lupia mihinkään tekemisiinsä omilla tonteillaan ym., koska vokinkin sai tehdä. Parhautta olisi vielä, että tästä johtuen virkamiehiä vapautuisi kuntien tehtävistä vokkeihin matujen pyllyjä pyyhkimään. Kyllä en kykenisi tuntemaan sääliä heitä kohtaan.

[blackbird]

Hienoa, asia edistyy! Asianomistaja kaavan mukaan on siis Liikennevirasto. LR tarkoittaa rautatiealuetta. LL olisi lentokenttä, Ls satama-alue jne.

Liikenneviraston ohjeet ratatiealueelle:

http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf8/lo_2015-06_turo_web.pdf

Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO) Liikenneviraston ohjeita 6/2015

s. 11
Rautatiealueella tarkoitetaan rataa, kaikkia rakennuksia, laitteita ja alueita, jotka tarvitaan liikenteen hoitamiseksi ja turvaamiseksi sekä kaikkea näihin liittyvää toimintaa varten. /3/

s. 13
Rautatiealueella tehtävään työhön tarvitaan joko Liikenneviraston tilaus, kuten urakkasopimus, muu sopimus tai lupa. Tätä ohjetta noudatetaan valtion rataverkolla rautatiealueella tehtävissä Liikenneviraston tilaamissa radanpidon töissä, kuten radan kunnossapidossa ja rakentamiseen liittyvissä töissä. Ohjetta noudatetaan myös muissa rautatiealueella tehtävissä vastaavissa töissä, joihin tarvitaan Liikenneviraston lupa tai sopimus. Ohjetta noudatetaan myös Liikenneviraston ja jonkun toisen osapuolen (kuten kaupunkien) yhteishankkeissa. Liikennevirasto voi laajentaa tämän ohjeen soveltamisalaa. Liikennevirasto voi laajentaa ohjeen noudattamisvelvoitetta myös yksittäisen tilauksen tai sopimuksen osalta, esimerkiksi rautatiealueen ylä- tai alapuolelle rakentamisen yhteydessä. Tämä ohje määrittelee rautatiealueella tapahtuvan työskentelyn ja liikkumisen keskeiset turvallisuusvaatimukset ja -käytännöt. Liikenneviraston muut turvallisuusohjeet täydentävät tämän ohjeen vaatimuksia.

Liikenneviraston antamassa luvassa (lupaehdoissa) tai tekemässä tilauksessa voi olla tätä ohjetta täydentäviä turvallisuusvaatimuksia ja -menettelyjä. Lupa- tai sopimusehdoissa ei kuitenkaan voida heikentää tai jättää huomioimatta tämän ohjeen turvallisuusvaatimuksia ja -menettelyjä. Poikkeukset tämän ohjeen noudattamiseen myöntää Liikennevirasto erillisen kirjallisen hakemuksen perusteella. Hakemukseen on liitettävä kirjallinen riskienarviointi, siitä aiheuttaako ohjeesta poikkeaminen vaikutuksia rautatieliikenteelle tai rautatiejärjestelmän tai työn turvallisuudelle. Hakemukset toimitetaan Liikenneviraston rautatietoimintojen turvallisuuspäällikölle.

s. 14
1.2 Liikkuminen rautatiealueella Rautatiealueella liikkuminen on sallittua ainoastaan työtehtävien niin edellyttäessä. Rautatiealueella saavat liikkua ja työskennellä vain ratatyöturvallisuuspätevyyden (Turva) omaavat henkilöt (luku 4.2.1). Turva-pätevyyden lisäksi vaaditaan perehdytys työmaahan ja sen olosuhteisiin. Turva-pätevyyttä ei vaadita rautatiealueella liikkumiseen henkilöiltä, joilla on Liikenteen turvallisuusviraston myöntämä kelpoisuus liikenneturvallisuustehtäviin rautatiejärjestelmässä.

s. 16
1.5 Henkilökohtaiset varusteet 1.5.1 Henkilötunniste Jokaisella rautatiealueella työskentelevällä ja liikkuvalla henkilöllä pitää olla näkyvillä henkilön yksilöivä kuvallinen henkilötunniste (henkilökortti, kulkulupa). Henkilö- tunnisteessa pitää olla merkintä voimassa olevasta ratatyöturvallisuuspätevyydestä. Merkintää ei vaadita kohdassa 4.6 mainituilta osapuolilta. Merkintä voidaan korvata mukana olevalla reaaliaikaisella koulutusrekisterillä, todistuksella tai kortilla. 1.5.2 Varoitusvaatetus Rautatiealueella pitää käyttää standardin SFS-EN ISO 20471 tai SFS-EN 471 mukaista, CE-merkittyä, luokan 2 tai 3 varoitusvaatetusta. Uusien hankittavien varoitusvaatteiden pitää olla standardin SFS-EN ISO 20471 mukaisia. /7, 8/ Oranssia väriä saa käyttää ainoastaan turvamiestehtävään määrätyn henkilön varoitusvaatetuksessa. 1.5.3 Muut henkilönsuojaimet Rautatiealueella noudetaan henkilönsuojaimien käytössä valtioneuvoston asetuksen rakennustyön turvallisuudesta (VNa 205/2009) mukaisia vaatimuksia henkilönsuojainten käytöstä. Työnantaja on vastuussa siitä, että sen henkilöstö käyttää työssään asianmukaisia henkilönsuojaimia. Työntekijän pitää huolellisesti ja ohjeiden mukaisesti käyttää annettuja henkilönsuojaimia ja muita varusteita.


s. 19
1.8 Viestinnässä ja perehdyttämisessä käytettävä kieli Rautatieturvallisuusasioista viestitään eri osapuolten kesken suomen kielellä. Jokaisessa rautatiealueella toimivassa työryhmässä pitää olla paikalla vähintään yksi henkilö, jolla on töiden osalta ja rautatieturvallisuuden kannalta riittävä suomen kielen taito (VNa 12/2013). Tämä henkilö toimii työryhmän yhteyshenkilönä. Työryhmällä pitää olla myös yhteinen kommunikointikieli ryhmän omaan turvallisuuteen liittyvien asioiden hoitamiseksi sekä ryhmän oman tiedonkulun ja yhteydenpidon varmistamiseksi. Työnantajan pitää huolehtia, että työntekijä saa riittävät turvallisuustiedot ja työ- maahan perehdyttämisen kielellä, jota työntekijä hallitsee hyvin. Työnantajan pitää huolehtia työmaalla jaettavan rautatieturvallisuus- ja työturvallisuusohjeiden kääntä- misestä tälle kielelle.

s. 36
4.6.3 Vierailijat Vierailijalta ei vaadita ratatyöturvallisuuspätevyyttä. Rautatiealueella saa vierailla vain työtehtäviin liittyvissä asioissa. Vierailijalla on oltava isäntä, joka vastaa vierailijan riittävästä turvallisuusperehdyttämisestä ja huolehtii hänen turvallisuudestaan. Vierailija saa liikkua vain valvotusti rautatiealueella. Vierailijoilla pitää olla määräystenmukaiset varoitusvaatteet ja muut tarvittavat henkilönsuojaimet. Isäntä vastaa suojaimien hankinnasta ja niiden käyttämisestä ohjeiden mukaisesti.


s. 57
7.1 Rautatiealueella liikkuminen ja työskentely Rautatiealueella tehtävät työt, jotka eivät ole ratatyötä tai turvamiesmenettelyllä tehtäviä töitä, ovat muita rautatiealueella tehtäviä töitä. Näissä töissä edellytetään ratatyöturvallisuuspätevyyttä. Työtä toteuttava taho huolehtii turvallisuussuunnittelun ja -seurannan avulla, että näissä töissä ei vaaranneta rautatieliikenteen tai -järjestelmän turvallisuutta. Lisäksi edellytetään töihin liittyvän turvallisuus- ja riskienhallintasuunnitelman laadintaa.


Ratatiealueet
http://www.maanmittauslaitos.fi/tiedotteet/2015/01/rautatiealueiden-rajat-selvitetaan-20142017

"Rajaamistöiden jälkeen rautatiealueen rajaus ilmenee kiinteistörekisterikartalta yksiselitteisesti ja sijaintitarkasti. Tämä luotettava lähtötieto on kaikkien käytettävissä ratahankkeiden sekä muiden suunnitteluprosessien ja maankäytön tarpeisiin."


Ratalaki
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2007/20070110

3 § Määritelmät

2) rautatiealueella aluetta, joka tarvitaan rataa, rata-aluetta, rakennuksia ja laitteita sekä liikenteen hoitamista sekä kaikkea näihin liittyvää toimintaa varten, ja tarpeellisia rautatieliikenteen palvelualueita;

6) suoja-alueella rautatiealueen ulkopuolista aluetta, joka perustetaan edistämään radan turvallista käyttöä;

12) kiinteistöllä myös määräalaa ja kiinteistöjen yhteistä aluetta.


36 §

Rautatiealueella tehtävä muu työ sekä rakennelmien ja laitteiden sijoittaminen rautatiealueelle

Rautatiealueella tehtävään muuhun kuin radanpitoon liittyvään työhön sekä johtojen, rakennelmien ja laitteiden sijoittamiseen rautatiealueelle on oltava radanpitäjän lupa. Lupa voidaan myöntää, jos toimenpiteestä ei aiheudu vaaraa liikenteelle eikä merkittävää haittaa radanpidolle, eikä työtä tai laitteiden sijoittamista voida muutoin järjestää tyydyttävästi ja kohtuullisin kustannuksin. Lupaan voidaan liittää vaaran tai haitan torjumiseksi tarpeellisia ehtoja.

Luvansaaja on velvollinen tekemään rakennelman tai laitteen ja pitämään sen kunnossa radanpitoviranomaisen ohjeiden mukaan. Jos rakennelman tai laitteen käyttämisestä aiheutuu ennakoimatonta vaaraa liikenteelle tai merkittävää haittaa radanpidolle, on luvansaaja velvollinen kustannuksellaan tekemään radanpitäjän vaatimat muutokset tai siirtämään taikka poistamaan rakennelman tai laitteen.

37 §
Suoja-alue

Ratasuunnitelmassa voidaan osoittaa suoja-alue. Suoja-alue ulottuu 30 metrin etäisyydelle radan raiteen tai, jos raiteita on useampia, uloimman raiteen keskilinjasta, jollei suoja-aluetta ratasuunnitelmassa erityisestä syystä supisteta tai laajenneta enintään 50 metriksi.

Radanpitäjällä on juna- ja liikenneturvallisuuden sitä vaatiessa oikeus poistaa suoja-alueelta kasvillisuutta tai rajoittaa kasvillisuuden korkeutta. Rakennusta ei saa pitää suoja-alueella. Suoja-alueella ei saa muuttaa maanpinnan muotoa eikä tehdä ojitusta siten, että muutos saattaisi vaarantaa rautatien turvallisuuden.


Ja vielä
http://www.rautatieturvallisuus.fi/rautatieturvallisuus/rautatiealueella_oleskelu_ja_ilkivalta

Rautatiealueella oleskelu ja ilkivalta
Asiaton oleskelu rautatiealueella, rautatiesillalla tai rautatietunnelissa on kielletty rautatielaissa (304/2011, 85 §), ja lain rikkomisesta voidaan tuomita sakkoihin. Rautatiealueella tarkoitetaan rautatien ja sen liikenteen hoitamiseen tarvittavaa aluetta, ja se pitää sisällään rata-alueen, eli radan, ratapihan ja niihin välittömästi kuuluvien rakenteiden ja laitteiden vaatiman alueen, muun muassa sähköistysrakenteet ja turvalaitteet.

[Mr.Reese]

Ja seuraavaksi todistetaan, kun migri kävelee tuon lain yli ja vok on pystyssä.

[CaptainNuiva]

Veikkaisin että noin 3-4 kuukauden sisällä poliisi tutkii Suomen ensimmäistä kuolemaan johtanutta viharikosta joka on tehty tavarajunalla.
Kuskin kotona suoritettavassa kotietsinnässä tullaan raskauttavana todisteena löytämään valkoinen A4 arkki josta voi vääntää tötterön.

[Miniluv]

Etusivulle.

[blackbird]

Muistutetaan vielä, että rautatiealuetta ei ole aidoitettu ollenkaan, radat alkavat heti ko. vok-rakennuksen vierestä.
Infotilaisuudessa VR:n luotyamusmiehen ihmetellessä ettei asiasta ole ilmoiteltu myöskään VR:n työntekijöille, Metsätähti Oy ilmoitti, että on tehnyt vuokrasopimuksen suoraan kiinteistön omistajan kanssa (yksityinen). Tämä tarkoittanee ettei heillä ole Liikenneviraston vaatimia lupia...

[Marko Mjölnir Parkkola]

Lähetin kaupungille sähköpostia. Löysin jo timpurin. Alamme rakentamaan maanantaina altatuulettuvaa hirsitaloa keskustorille.

to:Vast.ott.: [email protected], [email protected], [email protected], [email protected], [email protected]
subject: Rautaharkon vastaanottokeskus

Moro,

Kysyisin teiltä, kaupungin päättäjilät, kuinka on mahdollista, että Rautaharkon vastaanottokeskus on ylipäätänsä perustettu osoitteeseen Varikkokatu 10.
Kyselin kaupungilta rakennuksen rakennuskaavasta ja sain seuraavanlaisen vastauksen.

Varikkokatu 10 sijaitsee VR:n alueella ja asemakaavassa nro 7337 (vahv. 1996) alue on merkitty rautiealueeksi (LR). Asemakaava on tämän viestin liitteenä.

Lisään liitteen tähän viestiin.

Vastaanottokeskus siis sijaitsee paikalla, jollaiseen sitä ei ole kaavoitettu. Tässä rikotaan selvästi maankäyttö- ja rakennuslakia. Kysyn kuinka kaupunki aikoo puuttua tähän lain rikkomiseen? Kaavoitushan kuuluu kaupungille.

Lisäksi VR omistaa kyseisen tontin. VR:llä ei ollut mitään tietoa kyseisestä vastaanottokeskuksesta, kun heiltä asiaa kyselin. He ovat alkaneet tutkimaan miksi heidän rautatiealueella on tuollainen keskus.

Tämä on pöyristyttävää, jos rakennuskaavasta ei tarvitse välittää tuon taivaallista. Jos asiaan ei tule muutosta, aion rakentaa omakotitalon itselleni keskelle keskustoria, kaavoituksesta viis. Samat oikeudet minullakin on silloin rikkoa maankäyttö- ja rakennuslakia, kuin vastaanottokeskuksen omistavalla Metsätähti Oy:lla.

Mikäli kaupunki ei ryhdy välittömiin toimiin vastaanottokeskuksen sulkemiseksi, teen asiasta kunnallisvalituksen.

Terveisin,
Marko Parkkola
Tamperelainen veronmaksaja

[Finis Finlandiae]

Jos asiaan ei tule muutosta, aion rakentaa omakotitalon itselleni keskelle keskustoria, kaavoituksesta viis. Samat oikeudet minullakin on silloin rikkoa maankäyttö- ja rakennuslakia, kuin vastaanottokeskuksen omistavalla Metsätähti Oy:lla.

Lupaan tulla talkoisiin!

[vihapuhegeneraattori]

Jos asiaan ei tule muutosta, aion rakentaa omakotitalon itselleni keskelle keskustoria, kaavoituksesta viis. Samat oikeudet minullakin on silloin rikkoa maankäyttö- ja rakennuslakia, kuin vastaanottokeskuksen omistavalla Metsätähti Oy:lla.

Lupaan tulla talkoisiin!

Mä voin lahjoittaa rahaa lautakasaan rakennusta varten. Tosin suosittelen ennemmin yleisösaunan rakentamista kuin omakotitaloa. Eli VOKhan tekee bisnestä tuolla alueella, joten miksei mekin voitais perustaa maksullista yleisösaunaa, uuden sääntövapaan Suomen kunniaksi.

Nojoo, en pidättäisi hengitystäni ton VOKin sulkemisen puolesta. Joku "poikkeuslupa" niille varmaan myönnetään.

[IPS]

Tampereen voimassa olevia asemakaavoja voi ihmetellä Oskari-karttapalvelun kautta.
https://kartat.tampere.fi/oskari

Löytyy myöskin nyt puheena olevan kaava 7337, joka liitteenä jpeg-kuvana. Oskari-palvelusta ladataan kuvat tif-muodossa, mutta foorumi ei ko. kuvamuotoa hyväksy. Tosiaankin kaavassa alue osoitetaan yksiselitteisesti rautatiealueeksi. Myöskään kaavan selostuksessa ei puhuta muusta käytöstä.
http://kartat.tampere.fi/www/arkisto/kaava_seloste/007337.pdf

Yksi selvityksen kohde olisi tuon vokkirakennuksen historia. Minä vuonna rakennettu? (Ilmeisesti n. 1957-1958). Mihin käyttöön rakennusluvan mukaan? Milloin poistunut alkuperäisestä käytöstä?


EDIT: Ei kuvan liittäminen sitten onnistu. Jos tuon kaavan haluaa ladata, niin Oskarissa scrollaus kohteeseen ja karttatasoista päälle Ajantasoasemakaava ja Asemakaavaindeksit Aluesuunnittelu ja rajoitukset-varannosta. Tällöin kohdetiedoista pitäisi aueta kaavan tiedot, kun numeroa 7337 napsauttaa.

[hattiwatti]

Rautaharkkoon perustettavassa vastaanottokeskuksessa on tilat 120 turvapaikanhakijalle. Se on Hoivapalvelu Metsätähden ensimmäinen. Metsätähti Oy on osa Mehiläinen konsernia.

Osa Mehiläinen konsernia! Täytyy näköjään vaihtaa firman työterveyspalvelut toiseen firmaan. Osaako joku neuvoa mikä niistä ei ole sotkeutunut mokutukseen?

Mehiläinen on tullut erittäin kuuluisaksi veroparatiisitoiminnastaan. Näin hyvinvointivaltiota murennetaan pala palalta. Aika kuvaavaa, että mennään VOK-bisnekseen mukaan duunarin selkänahasta revityillä veroilla jotka sitten kanavoidaan veroparatiisien hämäryyksiin. Tarvitsemme PS:n hallitukseen, jotta saamme rötösherrat kuriin.