Venäjä, Venäjä, Venäjä (yhdistetty)

[artti]

24.2.2022 (27.2.2014 Krimin niemimaan miehityksen aktiivisilla toimilla alkaneen) Ukrainan sodan uuden vaiheen alussa lännen johtavat poliitikot vaativat pitkää sotaa, joka vaatimus on toteutunut. Ukrainan armeijan hitaalle etenemiselle on kaksi perussyytä: Ukrainalle ilmaiseksi myönnettyjen asetoimitusten hidas tahti ja byrokraattinen pakotteiden rakentelu Kremlin juntalle ja Venäjän armeijan kyvylle, jotka vaativat aikaa.

Lisäksi lännen asetehtaiden tuotannon käynnistäminen vaatii aikaa. Esimerkkinä on ilmatorjunta-aseiden ammusten ja ohjusten tuotannon käynnistäminen. Aseiden tuotannon käynnistämisessä on huomioitava myös geopolitiikan isompi kuva vuosisadan mittakaavassa.

Luulen, että länsi toimittaa Ukrainalle aseita niin hitaasti kuin suinkin voi siksi, että länsi yrittää välttää tilannetta, että Peking vastaisi siihen toimittamalla puolestaan aseita Venäjän armeijalle, jolloin länsi ja Peking alkaisivat käymään proxysotaa ukrainalaisilla ja venäläisillä. Jos näin kävisi niin lännen täytyisi määrätä Kiinassa valmistetuille tuotteille tuontikielto, joka siirtäisi lännen markkinoille tarkoitetun valmistuksen muille maille.

Korkean teknologian aseiden käyttäminen, kuten F-16 lentokone, vaatii ukrainalaisten koulutusta. Ukrainalaisen MiG-29 ja SU-27 lentäjän koulutus lentämään F-16 lentokoneella kestää nopeimmillaankin 6 kuukautta.

Paraillaan kilpailevat suurvallat siirtyvät 2030-luvun asetekniikkaan, kuten F-35 lentokone. Venäjän armeijan merkittävin heikentävä tekijä on kleptokratia ja epäpätevä johtaminen ja matala aseiden tuotantokyky ja asekehityksen kilpailukyvyn katoaminen.

Se on ilmeistä, että kun länsi raunioittaa Venäjän federaation taloutta ja aseiden tuotantokykyä ja Ukrainan armeija tuhoaa Venäjän armeijan kalustoa Ukrainan sodassa niin se kattaa pöytää Pekingille vahvistaa asemia Siperiassa ja Tyynenmeren rannikolla ja Keski-Aasiassa.

Lännen ja Ukrainan harjoittama Venäjän armeijan kyvyn heikentäminen kattaa pöytää ulkovalloille vallata takaisin alueitaan, kuten Pekingin pyrkimyksille vallata takaisin Mantsurian alue ja Vladivostokin satamakaupunki.

Se on selvää, että Peking tarvitsee Vladivostokin satamakaupungin laivanrakennustelakat rakentaakseen pohjoisen Tyynenmeren laivaston, joka antaisi Pekingille kyvyn katkaista Yhdysvaltain Aasian armeijan logistiikka.

Se on ilmeistä, että kleptokratian, epäpätevän johtamisen, pakotteiden ja Ukrainan sodan ja Venäjän federaation asetehtaiden matalan tuotantokyvyn heikentämämä Venäjän armeija ei kykene pitämään kiinni Siperiasta ja Tyynenmeren rannikosta, joka käytännössä on avannut oven Yhdysvaltain armeijan ja Kiinan armeijan merkittäville geopoliittisille liikkeille Tyynellämerellä ja Siperiassa.

Ja lisäksi edessä on fossiilisten polttoaineiden ehtymisen konkretisoituminen, joka aiheuttaa turbulenssia lievästi sanottuna. Länsi kehittää fuusioreaktoreita ja aurinkokunnan resurssien hyödyntämistä, joiden kehitystyö on edennyt hitaammin kuin millä nopeudella globaali talouskasvu on kuluttanut fossiilisia polttoaineita ja harvinaisia metalleja. Että vuosisata on varmasti erittäin mielenkiintoinen.

[jmk]

Se on ilmeistä, että Peking tarvitsee Vladivostokin satamakaupungin laivanrakennustelakat rakentaakseen pohjoisen Tyynenmeren laivaston, joka antaisi Pekingille kyvyn katkaista Yhdysvaltain Aasian armeijan logistiikka.

Hmm. Kiinalla on kyllä Tyynenmeren rannikkoa etelämpänä tuhansia kilometrejä. Totta tietysti on, että Vladivostokin kohdalla olisi houkutteleva pääsy Japaninmerelle -- jota Kiinalla ei nyt ole, raja jää juuri muutaman kilometrin päähän rannasta. Totta on sekin, että Vladivostokin alue on Venäjän Kiinalta 1800-luvulla ryöstämää aluetta. Mutta onko se silti niin olennainen alue, että Kiina sen ihan välttämättä tarvitsee ja on valmis sen takia sotaan Venäjää vastaan? Tähän olisi kiva kuulla vähän laajempaa analyysiä kuin "Kiina tarvitsee sen".

[P]

^Kiinalla on pitkä suunitelma kymmeniä ja satoja vuosia. Ei se mihinkään sotaan ryhdy. Ainakaan vielä. Se ryhtyy toimiin, vasta, kun on /jos on kehittynyt hyvä tilanne sen kannalta. Venäjä on nyt paskomassa talouttaan ja sotavoimiaan. Jos eivät saa vaihdettua johtoa, niin jossain vaiheessa maa on taloudeltaan ja muutenkin kääpiö. Kiinalla on vuosien 1858 ja 1860 Venäjän ketkuilu yhä mielessä epäreiluna. Ja voihan sitten jossain tulevaisuudessa nuutuneelle Venäjälle tehdä "krimit", kun ovat vallanneet taloudella ja siirtolaisilla niille nurkille jalansijan.

Tuskin aloittavat avointa sotaa? Ja Ukrainan sodan ansiosta Taiwaninkin tapauksessa sodan uhka on pienentynyt. Sota on liian arvaamaton keino, jos homma ei suju "suunnitelman mukaan". Venäjälläkin homma sujui Ukrainassa niin pitkään, kun kävivät epäsymmetristä ketkuilevaa hybridi epäsotaa. Kun aloittivat avoimen sodan, homma meni perseelleen. Sama riski on Kiinan ambitioissa. Joten luulen, että jatkavat pitkään epäsuoraa toimintaa.

[Hämeenlinnan Oraakkeli]

Se on ilmeistä, että Peking tarvitsee Vladivostokin satamakaupungin laivanrakennustelakat rakentaakseen pohjoisen Tyynenmeren laivaston, joka antaisi Pekingille kyvyn katkaista Yhdysvaltain Aasian armeijan logistiikka.

Hmm. Kiinalla on kyllä Tyynenmeren rannikkoa etelämpänä tuhansia kilometrejä. Totta tietysti on, että Vladivostokin kohdalla olisi houkutteleva pääsy Japaninmerelle -- jota Kiinalla ei nyt ole, raja jää juuri muutaman kilometrin päähän rannasta. Totta on sekin, että Vladivostokin alue on Venäjän Kiinalta 1800-luvulla ryöstämää aluetta. Mutta onko se silti niin olennainen alue, että Kiina sen ihan välttämättä tarvitsee ja on valmis sen takia sotaan Venäjää vastaan? Tähän olisi kiva kuulla vähän laajempaa analyysiä kuin "Kiina tarvitsee sen".

Kiina tuskin tarvitsee Vladivostokia mihinkään. Se mitä Kiina tarttee on Venäjän massiiviset luonnonvarat.  Varmasti kiinan kansallissosialistisessa puolueessa on pohdittu että mitenkä Kiina saa rosvottua ne pilkkahintaan omaan käyttöönsä. Taitaa talouden painopiste muutenkin olla tuolla etelä-kiinanmerellä ja sielläpäin.

[P]

^Noinhan se on, mutta kannattaa huomioida kiinalaisten kansallinen itsetunto, joka on herkkä. Vieläkin muistelevat 1800-luvun heikkouden aikaa ja Kiinan kokemia vääryyksiä. Siis se on ihan oma poliittinen genrensä siellä. Vähän kuin sotien välisessä Saksassa.

Esim. uho Taiwanista liittyy tähän historiallispoliittiseen herkkähipiäisyyteen. Vastaavaa oli ennen Hong Konngista ja Macaosta. Venäjänkin  suuntaa sellaista löytyy. Ja nämä poliittiset kaihot voivat politiikassa ohittaa diktatuureissa loogisen järjen ja realismin. Kuten Venäjällä kävi Ukrainan kanssa. Demokratiassa olisi kriitikkonsa. Diktatuurissa on jees-miehiä.

[artti]

Ajatus siinä, että Kiina lisäisi toimeliaisuutta Itä-Siperiassa on se, että Kiinan toimeliaisuus Itä-Siperiassa pakottaisi Yhdysvallat siirtämään laivastoa ja ilmavoimia Etelä-Kiinanmereltä pohjoiselle Tyynellemerelle siksi, että Itä-Siperia on lähempänä Yhdysvaltain alueisiin kuuluvaa Alaskaa ja tärkeätä lentotukikohtaa Anchoragessa. Kun Yhdysvallat joutuisi siirtämään laivastoa ja ilmavoimia pohjoiselle Tyynellemerelle turvaamaan tärkeitä logistiikkareittejä niin tällä tavalla Kiina vahvistaisi asemia Etelä-Kiinanmerellä.

[Lalli IsoTalo]

Medvedev suosikkipuuhassaan.

[tweet]1701225067965755569[/tweet]

[Lalli IsoTalo]

Alkavatko pakotteet vaikuttaa?

[tweet]1701516381735293320[/tweet]

[Lalli IsoTalo]

Vanha juttu, mutta ei se mitään. Pitkä juttu.

Neuvostoliiton ohjekirjeet Helsingistä 1982 – "heikennetään oikeistoa"

Juha-Pekka Tikka
Julkaistu 18.09.2014

Julkaisemme tässä kokonaisina KGB-arkistonhoitaja Vasili Mitrohinin arkiston kaksi KGB-muistiota Suomesta.

[Lahti-Saloranta]

Parhaillaan taitaa Putinin vieraana olla suuri johtaja Kim jotakin Pohjois-Koreasta. Osoittaa kyllä melkoista alennustilaa Venäjältä kun rupeaa moisen kohjon kanssa veljeilemään. Niinhän sitä sanotaan että vakka kantensa valitsee, eipä silti ei taida Putinilla noita ystäviä jonoksi asti olla, Kim ja Ano taitavat olla ainoat.

[HDRisto]

Voihan olla että Airbusin lentäjällä oli samanlainen mielentila kuin aikanaan (Solidaarisuus-lakkojen aikaan) Gdanskilaisella ratikkakuski-mummolla. Laittoi ratikan keskelle vilkkainta risteystä stoppiin ja ilmoitti matkustajille että se on loppu nyt, lähden kotiin.

[Siili]

Venäjän valtiollinen TV hehkuttaa Kimin vierailua.  Mielenkiintoisia yksityiskohtia: ruokalista kerrataan tarkasti ja kuvataan, kuinka Pohjois-Korean agentit/assistentit puhdistavat ja desinfioivat Kimin istuimen ennen haastattelua. 

https://www.youtube.com/watch?v=SCk6q_l-W5Y

Eipä näytä olevan kovin kummoisesti eroa noiden maiden virallisissa viestinnässä.

[Hämeenlinnan Oraakkeli]

Parhaillaan taitaa Putinin vieraana olla suuri johtaja Kim jotakin Pohjois-Koreasta. Osoittaa kyllä melkoista alennustilaa Venäjältä kun rupeaa moisen kohjon kanssa veljeilemään. Niinhän sitä sanotaan että vakka kantensa valitsee, eipä silti ei taida Putinilla noita ystäviä jonoksi asti olla, Kim ja Ano taitavat olla ainoat.

Jos joku tutkija  olisi sanonut viisivuotta sitten  että  kohta venäjä kerjää aseapua pohjoiskoreasta ¨, niin olisi pidetty ihan kahelina hörhönä. Hyvin menee kun pohjois- korealla on parempi kyky tuottaa aseita.

[Lalli IsoTalo]

"The Bottom of the Black Sea fleet."

"Loosing a submarine in a land war is the most special military operation i've ever heard of."

[tweet]1702037660112499005[/tweet]

[ikuturso]

Kymmenen Uutiset:

Venäjän talous on kasvussa. Sotateollisuus nostaa bkt:tä
Mutta venäjän talous ei ole kestävällä pohjalla.

Sitten vaihtui uutisaihe.

Eli siis kun tehdään pommeja ja panssareita, joudutaan maksamaan palkkaa. Se ehkä maksetaan velalla tai rahastoista, mutta se kuuluisa mittari BKT nousee. Sitten todetaan, että kasvu ei ole kestävällä pohjalla.



Suomenkin hyvyyttä arvioidaan BKT:n perusteella.
Olen aina sanonut, että palkataan 100 000 paperinsiirtäjää valtiolle 100 000 euron vuosipalkalla ja BKT kasvaa 10 miljardia. Niin helppoa se on.

-i-

[Hämeenlinnan Oraakkeli]

Kymmenen Uutiset:

Venäjän talous on kasvussa. Sotateollisuus nostaa bkt:tä
Mutta venäjän talous ei ole kestävällä pohjalla.

Sitten vaihtui uutisaihe.

Eli siis kun tehdään pommeja ja panssareita, joudutaan maksamaan palkkaa. Se ehkä maksetaan velalla tai rahastoista, mutta se kuuluisa mittari BKT nousee. Sitten todetaan, että kasvu ei ole kestävällä pohjalla.



Suomenkin hyvyyttä arvioidaan BKT:n perusteella.
Olen aina sanonut, että palkataan 100 000 paperinsiirtäjää valtiolle 100 000 euron vuosipalkalla ja BKT kasvaa 10 miljardia. Niin helppoa se on.

-i-

BKT kasvaa kun syödään säästöjä tai otetaan velkaa. Suomi on tehnyt kumpaakin ihan kiitettävästi. Venäjä lykkää myös kaiukkia muita investointeja, ja on tehnyt sitä vuosia.

[insinörtti]

BKT kasvaa kun syödään säästöjä tai otetaan velkaa. Suomi on tehnyt kumpaakin ihan kiitettävästi. Venäjä lykkää myös kaiukkia muita investointeja, ja on tehnyt sitä vuosia.

BKT kasvaa myös silloin, kun tehdään katuryöstö, ajetaan kolari tai sytytetään tulipalo. Sen takia jotkut alamäessä olevat valtiot voivat roikkua tilastoissa pitkäänkin, vaikkei kukaan enää tee mitään hyödyllistä koko maassa.

Mutta venäjään mennäkseni:

Pari "suomalaisyritystä" joutui pakotelistalle sotamateriaalin toimittamisesta venäjälle. Uutista ei todennäköisesti avata kunnolla suomenkielisessä mediassa, joten laitetaan lainaus ulkomailta.


https://www.wttlonline.com/stories/ofac-names-finns-turks-in-russian-action,11080

Along with numerous Russian entities and persons, OFAC is is designating a Finland-based network that specializes in shipping foreign electronics to Russia-based end-users, as well as Turkish firms involved in the shipment of dual-use items into Russia.
Finland: Siberica and Luminor Network

Today, OFAC is designating a Finland-based network that specializes in shipping foreign electronics to Russia-based end-users. Finland-based logistics firms Siberica Oy (Siberica) and Luminor Oy (Luminor) have sent a wide variety of electronics into Russia, including UAV cameras, high-performance optical filters, and lithium batteries. French national Gabriel Temin is Siberica's owner, managing director, and a member of Siberica's board of directors and Estonian national Catherine Esther Temin is a deputy board member of Siberica.

[HDRisto]

Käväisin pitsalla ja oluella Venäjä / Ukraina tietäjän kanssa. Hän tietää politiikasta ja ihmisistä, minä taas tekniikasta.
Tulimme siihen tulokseen että Venäjä on mennytä kalua, taas. Mutta ei siellä hässäköidä, normaali meininki eli kaikki päin v:tä.
Ukrainassa "ajatushautomot" funtsailee päät savuten mitä jyhnää nyt keksittäisiin Z:teille ja sitten ammattilaiset jalostaa ja toteuttaa.

Ukrainalaiset siinä kuin puolalaisetkin (olen ollut molempien kanssa oikeissa töissä, maalla ja merellä) ovat aliarvostettuja, pidetty maalaistolloina. Kyllä siellä hautomoissa raksuttaa..

[Outo olio]

Venäjällä on pulaa poltto- ja voiteluaineista – ministerin mukaan tilanne on jo katastrofitasoa, raportoi Tass

Jatkouutinen: polttoaineet loppuvat vähemmän tärkeiltä alueilta.

AUTOT

Dieseliä ei ole ja bensiini on kortilla – mitä ihmettä venäläisasemilla tapahtuu, kysyy nyt Venäjän suurin autolehti

Pulaa dieselpolttoaineesta on muun muassa Ukrainalta miehitetyllä Krimillä, kertoo Za Ruljom. Myös bensiiniä on ryhdytty Venäjällä paikoin säännöstelemään.

--

Tommi Lempinen
13.9. 16:51

--

Venäjän suurin autolehti Za Ruljom

--

Esimerkiksi Moskovasta alle 200 kilometriä sijaitsevassa Tulassa on viime aikoina voinut ostaa 92-oktaanista bensiiniä vain säännöstelykupongeilla ja 95-polttoainetta ei ole myyty yksityisille lainkaan. Lisäksi diesel on ollut paikoin jopa kokonaan loppu.

Krimillä osa huoltoasemien dieselsäiliöistä on nyt tyhjiä eikä lisää polttoainetta ole saatu, Za Ruljom raportoi.

https://www.is.fi/autot/art-2000009852926.html

[dothefake]

Saattaapi olla, että
, kun en ole enää venäjälle mennyt, niin voipi olla oikea päätös.

[Outo olio]

Venäjän pelasti mahdolliselta sodalta vain Venäjän venäläisyys: toinen ohjuksista ei osunut ja toisen rakettimoottori ei edes syttynyt.

Aika nolo ilmavalvontalento, varsinkin kun se tapahtui sodan aikaan ja sotatoimialueen läheisyydessä.

ULKOMAAT

BBC: Venäläislentäjä ymmärsi viestin väärin – Ampui Britannian valvontakonetta ohjuksella

--

Jari Himanen
Torstai 14.9.2023 klo 12:59

Venäläishävittäjän lentäjä yritti ampua Britannian ilmavoimien valvontakoneen alas syyskuussa 2022 ymmärrettyään saaneensa luvan ampua, Britannian yleisradioyhtiö BBC paljastaa.

--

Kun hävittäjät lähestyivät valvontakonetta, venäläisten komentokeskuksesta lähetettiin viesti: "Teillä on kohde."

Venäläishävittäjän lentäjä ymmärsi tulkinnanvaraisen viestin väärin ja piti sitä lupana ampua. BBC:n lähteiden mukaan huolimaton viestintä on merkki epäammattimaisesta toiminnasta ja se poikkeaa täysin Nato-lentäjien erittäin tarkasta kielenkäytöstä.

Lentäjä laukaisi ilmataisteluohjuksen, joka ei kuitenkaan osunut Britannian valvontakoneeseen. Kyseessä oli nimenomaan ohilaukaus, ei toimintahäiriö.

--

Kaapatun keskustelun perusteella kahden venäläislentäjän välille syntyi ohjuksen laukaisun jälkeen eripura, sillä toisen venäläislentäjän mukaan he eivät saaneet lupaa ampua.

Kirosanoja sisältäneestä kiistasta huolimatta ohjuksen laukaissut lentäjä jätti lentäjätoverinsa sanat huomiotta. Hän laukaisi toisen ohjuksen, mutta tämän laukaisu epäonnistui ilmeisesti jonkinlaisesta toimintahäiriöstä johtuen ja ohjus ainoastaan putosi alas.

Britannian ilmavoimien RC -135 Rivet Joint -valvontakone kaappasi venäläislentäjien keskustelut, kun toinen heistä ampui hävittäjästään ohjuksella.

--

New York Timesin mukaan kaksi puolustusviranomaista vahvisti, että venäläishävittäjä ampui ohjuksen. Heidän mukaansa tilanne oli "todella, todella pelottava".

– Tapaus oli paljon vakavampi kuin alun perin kerrottiin ja se olisi voitu tulkita sotatoimeksi, toinen NYT:n lähteistä sanoo.

Venäläisohjuksen osuminen Britannian valvontakoneeseen olisi pakottanut Britannian ja puolustusliitto Naton reagoimaan. Tilanne oli äärimmäisen vakava, mistä selvittiin tällä kertaa säikähdyksellä.

--

https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/d3559ced-7b5b-4f43-8823-30007d960232

[ikuturso]

EU:n ajamat pakotteet laajenevat.

Venäjältä ei saa enää tulla venäjän kilvissä olevilla autoilla Suomeen (lue: EU:hun, onkohan tämä kaikilla muillakin rajoilla toteutettu samaan aikaan)

Tähän sääntöön on poikkeuksia:
1) EU-kansalaiset, joilla on kämppä tms. venäjällä, jotta niillä on myös venäjän kilvissä olevat autot
2) Diplomaatit ja diplomaattikilvet
3) Turvapaikanhakijat, joilla on oikeus ajella tänne vaikka kilvettömillä katsastamattomilla raiskoilla, sillä heillä on kaikki oikeudet kaikkeen. Jakamattomat. Sanoinko, että oikeudet?

-i-

[insinörtti]

Venäjän pelasti mahdolliselta sodalta vain Venäjän venäläisyys: toinen ohjuksista ei osunut ja toisen rakettimoottori ei edes syttynyt.

Aika nolo ilmavalvontalento, varsinkin kun se tapahtui sodan aikaan ja sotatoimialueen läheisyydessä.

Tuollaista ilmataistelua ei ole usein nähtykään: state-of-the-art hävittäjä vs 60 vuotta vanha matkustajakone. Parempi voitti.

[Shemeikka]

Sota tai rauha, yhteistyö jatkuu Maan ulkopuolella.

Venäjä ja USA yhteistyössä avaruudessa

Euroopassa käytävä Ukrainan sota ei ulotu ilmakehän ulkopuolelle. Venäjä ja USA tekevät yhteistyötä Maata kiertävällä kansainvälisellä avaruusasema ISS:llä. Avaruusasema on Yhdysvaltain, Venäjän, Japanin, Euroopan Unionin sekä Kanadan yhteinen hanke.

Venäjän hallinnoimasta Baikonurin avaruuskeskuksesta Kazakstanissa ammuttiin avaruuteen kaksi venäläistä kosmonauttia ja amerikkalainen astronautti. Avaruuslentäjät lähetettiin kohti ISS-asemaa venäläisellä raketilla.

Astronautti Loral O´Hara viettää suunnitelmien mukaan avaruudessa puoli vuotta. Kosmonautit Oleg Kononenko ja Nikolai Tshub aikovat olla avaruudessa jopa vuoden.

Mikäli Oleg Kononenko viettää täyden vuoden kansainvälisellä avaruusasema ISS:llä, hänestä NASA:n mukaan tulee eniten avaruudessa ollut ihminen. Hän on lentänyt ISS-asemalle neljä kertaa aiemmin, ja on vuoden kuluttua viettänyt avaruudessa yli 1 000 päivää. Avaruuslento oli Nikolai Tshubille ja Lorel O´Haralle ensimmäinen.

Kansainvälinen avaruusasema ISS on tieteellinen tutkimusasema, joka tutkii erityisesti biolääketiedettä. Pitkän avaruudessa oleskelun vaikutukset fysiologiset vaikutukset ihmiskehoon ovat yksi tutkinnan kohde. Asema on ollut miehitetty vuodesta 2000, ja sen rahoitus jatkuu ainakin 2020-luvun puoliväliin.

Lähde SVT txt-tv

https://www.kansalainen.fi/venaja-ja-usa-yhteistyossa-avaruudessa/

[ikuturso]

Aamulehdestä Anteeksi-Valtosen kuvaus venäläisautojen maahantulokiellosta:

Valtosen mukaan jatkossa Suomeen voi tuoda Venäjällä rekisteröidyn henkilöauton vain Venäjällä pysyvästi asuva EU-kansalainen tai hänen perheenjäsenensä, diplomaatti tai diplomaattiin rinnastettava henkilö. Auton voi tuoda myös humanitaarisista syistä.

"Kansallisen linjauksen mukaiset poikkeukset ovat laajemmat kuin komission tulkintaohjeessa. Kyseistä pakoteasetuksen kieltoa tulkittaessa on otettava huomioon myös muut säädökset, erityisesti perusoikeudet sekä Suomea sitovat kansainväliset velvoitteet", Valtonen sanoo.

https://www.aamulehti.fi/talous/art-2000009856855.html

Joku voisi hakea Viron, Latvian ja Liettuan päätöksistä osuuko boldattuni oikeaan. EU-suositus on x, Suomella on poikkeuksia, jotka johtuvat kansainvälisistä sopimuksista ja Suomi mainitsee erityisesti humanitääriset pakoloiset, joilla siis on oikeuksia yli tavallisen ihmisen.

Kun tulee EU-asetus, direktiivi tai suositus, Suomi poikkeaa niistä vain joko mamuloisten eduksi tai perunanenien tuskaksi. Suomen autoverotus, alkoholiverotus, aukioloajat, alkoholin tuontisäädösten tulkinta ovat kaikki erityisluvalla kireämmät kuin muualla EU:ssa. Sitten taas toisaalla vähän joustetaan suosituksista, jotta ahmedille ei tule paha olo.

Niinpä tein itse haun. Baltian maillako samat poikkeukset? Vain yksi tai kaksi on joukosta poissa....

The ban on entering with a motor vehicle applies regardless of the reason for its owner's or user's stay in Estonia or the EU. The ban doesn't apply to vehicles intended for the use of diplomatic and consular missions of the EU and its member states, including delegations, embassies and missions.

Also, motor vehicles bearing a number plate of the Russian Federation are allowed to leave Estonia or cross the internal borders of the EU, the interior ministry said. The same applies to Latvia and Lithuania

https://www.euronews.com/2023/09/13/baltic-states-ban-vehicles-with-russian-license-plates-in-line-with-eu-sanctions-interpret

Liettuassa näemmä poikkeuksen tekevät autot, jotka menevät Kaliningradiin transit-luvalla:

Asevälisminister Jovita Neliupšienė lisas, et Venemaa kodanikud tohivad piiri ületada vaid jala või bussiga. Erand tehakse vaid neile, kes liiguvad transiitreisijana Kaliningradi.

https://majandus.postimees.ee/7853365/leedu-minister-venemaa-numbriga-autod-konfiskeeritakse
Jotain tuossa uutisessa puhuttiin myös venäläisten autojen takavarikoinnista?!?

EU ei suosittele mitään poikkeuksia.

The ban applies to motor vehicles that carry a Russian license plate and are registered in Russia, the guidelines say. Whether the vehicles are for private or commercial use or whether their stay in the EU is for the short- or long-term is "irrelevant" and should not lead to a differentiated treatment.

https://www.euronews.com/my-europe/2023/09/11/dont-let-russian-cars-enter-eu-territory-brussels-tells-member-states

Eli poikkeusten salliminen johtaa taas siihen, että EU:hun pääsee hölmölän kautta taikasanalla. Mikä on Anteeksi-Valtosen agenda?

-i-

[ikuturso]

Pietarin keskustassa iso ostari tulessa.

Ei liittyne Ukrainan sotaan. Voi liittyä huolimattomaan tupakointiin tai ravintolan rasvapaloon tai sitten ei mihinkään.

Mutta saa varmaan venäläiset vähän ajattelemaan, jos vaikka Ukraina alkaisi tällaisia sytytellä, niin sitä ei-ootakaan ei enää myytäisi missään muualla kuin toripöydillä pakkasessa.

Tähän liittyviä uutisotsikoita:
Prigozhin elää
Kadyrov koomassa

Uskoo ken haluaa. Elviksen tapasin viimeksi eilen.

-i-

[Lalli IsoTalo]

Ukraina-ketjusta:

Mentaliteetti ei ole näemmä muuttunut idässä viimeiseen tuhanteen vuoteen, miksi se muuttuisi seuraavaan tuhanteen vuoteen? Nytkin wannabe-tsaari put in perustelee kaikki touhunsa historialla. Put in tai moni muukaan ryssäjohtaja ei osanne nähdä nykyhetkeä saatika tulevaisuutta, vain historia ja russia stronk!

Periaatteessa menetetyt sukupolvet ovat menetettyjä, mutta tulevat voitaisiin ""pelastaa"", tai siis niiden ajattelua voitaisiin muuttaa, jos tarpeeksi voimakas momentumi tulisi ja pyyhkäisisi "ikiaikaisen" venäläisen kulttuurin historian roskakoriin. Siis samalla tavalla kuin länsimaiden ajattelua on merkittävissä määrin muutettu 1960-luvun jälkeen - kuten venäjän johdossa sanotaan -  "globohomoilun" suuntaan.

Mutta en näe horisontissa tällaisen liikemäärän saapumista Venäjälle. Enemmänkin kynnelle kykenevät venäläiset vuotavat tänne länteen, globohomoilun luvattuun maahaan.

[Outo olio]

Venäjän pelasti mahdolliselta sodalta vain Venäjän venäläisyys: toinen ohjuksista ei osunut ja toisen rakettimoottori ei edes syttynyt.

Aika nolo ilmavalvontalento, varsinkin kun se tapahtui sodan aikaan ja sotatoimialueen läheisyydessä.

Tuollaista ilmataistelua ei ole usein nähtykään: state-of-the-art hävittäjä vs 60 vuotta vanha matkustajakone. Parempi voitti.

Liekö ollut vakoilukoneessa jonkinlainen tutkahäirintä, ohjusta huijaamassa. Luulisi hitaaseen nelimoottoriseen osuvan huonommallakin hakupäällä.

[Hohtis]

Venäläishävittäjän lentäjä ymmärsi tulkinnanvaraisen viestin väärin ja piti sitä lupana ampua. BBC:n lähteiden mukaan huolimaton viestintä on merkki epäammattimaisesta toiminnasta ja se poikkeaa täysin Nato-lentäjien erittäin tarkasta kielenkäytöstä.
....
Kaapatun keskustelun perusteella kahden venäläislentäjän välille syntyi ohjuksen laukaisun jälkeen eripura, sillä toisen venäläislentäjän mukaan he eivät saaneet lupaa ampua.

Kirosanoja sisältäneestä kiistasta huolimatta ohjuksen laukaissut lentäjä jätti lentäjätoverinsa sanat huomiotta. Hän laukaisi toisen ohjuksen, mutta tämän laukaisu epäonnistui ilmeisesti jonkinlaisesta toimintahäiriöstä johtuen ja ohjus ainoastaan putosi alas.

Kertoo kyllä vahvaa kieltään siitä, miten vatipäitä nuo ryssän kuskit ovat. Luulisi pilotin koulutuksen läpäisseen henkilön ymmärtävän, mitä kansainvälisessä ilmatilassa alas ammuttava kone tarkoittaa. Vähintään erittäin vakava kansainvälinen selkkaus, varmasti jotain vastatoimia, mahdollinen sodan eskaloiminen.

Ensinnäkään mitään "lupaa ampua" ei anneta tuollaiseen tilanteeseen. Siihen annetaan suora ja hyvin yksiselitteinen käsky, jonka kuski toistaa sanasta sanaan väärinymmärryksen välttämiseksi. Sodan mahdollisesti aloittavat laukaukset eivät ole mitään tuli vapaa -hommia.

Jo pelkästään se, että siipimiehellä (tai "lentäjätoverilla" - onkohan ryssällä edes arvojärjestystä lentomuodostelmassa) oli eriävä näkemys tilanteesta olisi pitänyt ehdottomasti johtaa siihen, että kysytään varmistus taistelunjohtajalta.

Ristus mitä sakioita 

[Shemeikka]

Ruotsista tullut uutinen Norjasta koskien Venäjää.

Venäjä vähentänyt joukkojaan Norjan rajalla

Norjalle kuuluvan Ruijan ja Venäjän välisellä rajalla olevien venäläisjoukkojen määrä on laskenut hyökkäyksen Ukrainaan alettua 2022. Asiasta kertoi NATO:n kokouksessa Norja puolustusvoimia edustanut Eirik Kristoffersen.

"Rajallamme on ehkä 20% siitä määrästä Venäjän joukkoja, kuin ennen helmikuun 24. päivää vuonna 2022", sanoo Kristofferson.

Hänen mukaansa tämä on merkki siitä, että Venäjä tai sen presidentti Vladimir Putin eivät koe NATO:a uhkaksi Ruijan ja Jäämeren alueella. Mikäli NATO Norjassa koettaisiin uhkaksi Venäjälle, joukkoja rajalla ei olisi vähennetty, päättelee Eirik Kristofferson.

Lähde SVT txt-tv

https://www.kansalainen.fi/venaja-vahentanyt-joukkojaan-norjan-rajalla/