Halla-aho sanktioimassa Välimeren meripelastusoperaatiot

[valtakunnanpärkhele]

Eli laillistettua ihmissalakuljetusta koska ''hyväntekeväisyys''. Paljonkos nämä veloittivatkaan lippujen hinnoista?

Sama tuli mieleen, oikeampi termi tälle  toiminnalle  olisi hyväntekeväisyydeksi naamioitu ihmissalakuljetus.

kansalaisjärjestöjen meripelastusoperaatiot tapahtuvat aivan Libyan rannikon läheisyydessä, mikä houkuttelee laittomia maahanmuuttajia lähtemään vaaralliselle merimatkalle. Kansalaisjärjestöjen työntekijät myös ovat käyttäneet valosignaaleja ohjatakseen laittomien maahanmuuttajien veneet omaa sijaintiaan kohti, hän jatkaa aloitteessaan.

[Mursu]

Halla-ajon ehdotus ei mitenkään sotisi pelastusvelvollisuutta vastaan, koska ko. velvollisuus koskee vain lähellä olevia ja ehdotus kieltäisi partioinnin siellä. Jos olisi joku velvollisuus partioida siellä, se toki koskisi jokaista.

Minä haluaisin tietää kuinka suuri osa pääsee itse perille ja kuinka suuri osa noukitaan meriltä? Ovatko pelastetut edes akuutissa hädässä? Upottavatko itse veneensä?

[Karhukainen]

Käykäähän muuttamassa jakaumaa.

Tosiaan, jos tällä on vaikutusta yhtään mihinkään.

Pitäisikö kansalaisjärjestöjen pelastusoperaatiot sanktioida?
Ei.
53% (3005 ääntä)
Todellakin.
47% (2692 ääntä)
Ääniä yhteensä: 5697

Vaihtoehdot ei ja todellakin. Miksi ei vain ei ja kyllä? 

Koska "todellakin" välittää jyrkempää asennetta kuin pelkkä "kyllä", jolloin osa kyllä-mielisistä saadaan karsittua pois ja tilastoa nätimmäksi. Halpamaista kikkailua.

[Arto Tuhkamuna]

Vastineeksi pitäisi olla "Ei todellakaan" -vaihtoehto.

Se ei varmaankaan karsisi paljoa "ei"-äänestäviä pois.

[Roope]

EU – Turkki -sopimus ajoi ihmiset vaarallisemmille reiteille: ihmisten meripelastus on välttämätöntä

Pelastakaa Lapset on tyrmistynyt europarlamentaarikko Jussi Halla-ahon (ps) ehdotuksesta evätä kansalaisjärjestöiltä toimilupa, jos he pelastavat pakolaisia ja siirtolaisia Välimerestä. ("Halla-aho rankaisisi pakolaisia merestä pelastavia kansalaisjärjestöjä", HS 25.1.) EU-maiden on kyettävä löytämään ihmisoikeuksia kunnioittavia, kestäviä ratkaisuja pakolais- ja maahanmuuttopolitiikkaan sekä luotava turvallisia ja laillisia reittejä Eurooppaan.

Europarlamentaarikko Jussi Halla-aho (ps) vaatii rankaisemaan pakolaisia ja siirtolaisia merestä pelastavia kansalaisjärjestöjä ja eväämään järjestöjen toimiluvan. Ehdotus on Pelastakaa Lapset ry:n mielestä pöyristyttävä.

"Meripelastusaluksemme nostaa merestä jokaisen hätään joutuneen emmekä erottele hädänalaisia siirtolaisuuden tai sodan tai vainon vuoksi pakoon lähteneitä", sanoo Pelastakaa Lasten pääsihteeri Hanna Markkula-Kivisilta.

Kansainvälinen Pelastakaa Lapset on syyskuusta 2016 lähtien pelastanut yli 2 700 ihmistä, heistä yli 400 lasta. Meripelastusalukseemme poimituista lapsista 80 % on ollut liikkeellä yksin, ilman vanhempiaan tai huoltajaa. Pohjois-Afrikasta Italiaan lähteneistä ihmisistä joka neljäskymmenes kuoli viime vuonna.

Meripelastusaluksemme Vos Hestia tekee kiinteää yhteistyötä Italian rannikkovartioston kanssa.

"Nostamme aikuiset ja lapset alukseen, annamme ensiapua, ruokaa, vettä ja peiton. Lapsille on oma tilansa, jossa he saavat ammattilaisten kriisiapua. Lastensuojelun ammattilaisemme varmistavat, että erityisen haavoittuvat ja yksin matkustavat lapset saavat kaiken tuen saapuessaan Italiaan. Kerromme hätääntyneille ihmisille, mitä maahan saapumisen jälkeen tapahtuu", kertoo Hanna Markkula-Kivisilta.

Italian Pelastakaa Lapset on jo kahdeksan vuoden ajan toiminut yhteistyössä maan viranomaisten kanssa satamakaupungeissa tarjoten lapsille, erityisesti yksin tulleille, tukea ja suojaa sekä ohjaten heitä Italian lastensuojelujärjestelmän piiriin.

Euroopan suljettua rajansa EU-Turkki -sopimuksella epätoivoiset ihmiset siirtyivät ylittämään Välimerta vaarallisimmille reiteille Pohjois-Afrikasta. Välimereen hukkui yli 4 700 henkeä vuonna 2016. Lapsia lähti vaaralliselle matkalle yli meren kaksi kertaa enemmän kuin vuotta aiemmin. UNHCR:n mukaan kaikista meren ylittäneistä lapsista jopa 87 % oli matkalla yksin.

Yhdenkään lapsen ei pitäisi joutua näin vaaralliselle matkalle meren yli. Jo vuosia olemme toimineet myös lähtösatamissa Pohjois-Afrikassa pakolais- ja siirtolaisperheiden parissa tarjoten suojelua, terveydenhoitoa, opetusta ja tietoa – yhtenä tavoitteena välttää hukkumiset merellä.

95 % alukseemme pelastetuista on Afrikan maista, joiden konfliktit ja köyhyys ovat jääneet muiden kriisien varjoon. Länsi- ja keskisessä Afrikassa 5,7 miljoonaa ihmistä, heistä 3,2 miljoonaa lasta, on joutunut pakenemaan kodeistaan väkivallan ja turvattomuuden vuoksi. Afrikan sarvessa tekemämme tutkimuksen mukaan lapset ja nuoret lähtevät usein matkaan heihin kohdistuvan väkivallan, syrjinnän, työ- ja koulutusmahdollisuuksien puutteen ja tyttöjen tapauksessa väkivallan, avioliiton ja epätasa-arvon takia.

"Lasten elinolosuhteita lähtömaissa on parannettava, jottei Välimeri ole jatkossakin ihmishauta. Ohjelmissamme Somaliassa ja Länsi-Afrikan Burkina Fasossa vahvistetaan paikallista lastensuojelujärjestelmää. Kehitysyhteistyöleikkausten takia kansainvälisten ohjelmiemme rahoitus on nykyisin 43 % pienempi kuin kaksi vuotta sitten", sanoo Hanna Markkula-Kivisilta.

EU-maiden on kyettävä päättämään kestävästä ja ihmisoikeussopimukset tunnustavasta maahanmuutto- ja turvapaikkapolitiikasta, jossa luodaan myös turvallisia ja laillisia reittejä Eurooppaan. Pelastakaa Lapset vaatii Suomea ja muita EU-maita ottavan vakavasti pakolaisten laillisen oikeuden hakea turvaa EU-alueelta. Esimerkiksi Suomi voi välittömästi auttaa pakolaisista suurinta vastuuta kantaneita naapurimaita nostamalla pakolaiskiintiötä tai mahdollistamalla jo turvapaikan saaneiden oikeus saada perheensä Suomeen. Ihmiset lähtevät liikkeelle niin kauan kuin todellisiin syihin, väkivaltaan, turvattomuuteen ja köyhyyteen, ei riittävästi puututa.

"Välimeri ei saa olla lasten joukkohauta tänäkin vuonna. Lapset ovat ennen kaikkea lapsia. Olivatpa heidän syynsä paeta mitkä tahansa, heillä on oikeus turvaan. Meillä on velvollisuus suojella lapsia, olivat he sitten synnyinmaassaan, Euroopassa tai matkalla tänne", sanoo Hanna Markkula-Kivisilta.

Pelastakaa Lapset 26.1.2017

Euroopan suljettua rajansa EU-Turkki -sopimuksella epätoivoiset ihmiset siirtyivät ylittämään Välimerta vaarallisimmille reiteille Pohjois-Afrikasta.

Pelastakaa Lasten pääsihteeri Hanna Markkula-Kivisilta valehtelee.

Aiemmin Kreikan kautta yrittäneet eivät siirtyneet Pohjois-Afrikan reiteille. UNHCR:n tilastojen mukaan Pohjois-Afrikan kautta tulee afrikkalaisia ja bangladeshlaisia, kun taas Kreikan reitin kautta tuli lähinnä syyrialaisia, irakilaisia ja afganistanilaisia. Tämä tulee ilmi myös myöhemmin samassa tiedotteessa:

95 % alukseemme pelastetuista on Afrikan maista, joiden konfliktit ja köyhyys ovat jääneet muiden kriisien varjoon.

Suurimmalla osalla näistä afrikkalaisista ei ole perusteita turvapaikkaan tai suojeluun. He tulevat, koska saavat jäädä Eurooppaan siitä huolimatta. He tulevat, koska eurooppalainen meritaksipalvelu mahdollistaa tulemisen.

EU-maiden on kyettävä päättämään kestävästä ja ihmisoikeussopimukset tunnustavasta maahanmuutto- ja turvapaikkapolitiikasta, jossa luodaan myös turvallisia ja laillisia reittejä Eurooppaan.

Humanitaarisen maahanmuuton kasvattaminen ei voi mitenkään olla kestävää politiikkaa.

Pelastakaa Lapset vaatii Suomea ja muita EU-maita ottavan vakavasti pakolaisten laillisen oikeuden hakea turvaa EU-alueelta. Esimerkiksi Suomi voi välittömästi auttaa pakolaisista suurinta vastuuta kantaneita naapurimaita nostamalla pakolaiskiintiötä tai mahdollistamalla jo turvapaikan saaneiden oikeus saada perheensä Suomeen.

Pakolaiskiintiön nostaminen tai perheenyhdistämisen helpottaminen eivät liity turvapaikanhakijoiden oikeuteen hakea turvaa EU-alueelta. Perheenyhdistämiseen ei vaadita näyttöä suojeluntarpeesta.

Pakolaiskiintiöt eli Suomeen ja Eurooppaan asuttaminen on äärimmäisen kallis tapa auttaa. Rajallisiksi tiedettyjen resurssien maailmassa järjestöjen luulisi vastustavan tehotonta rahankäyttöä eikä vaativan sitä.

[Java]

No Höh, pelastakaa lapset järjestölle olen välillä lahjoittanut rahaa, loppu nyt!

[Roope]

Halla-ahon esitys oli loppukevennysaiheena Ylen Jälkiviisaissa. Avainsanoista triggeröitymiseen meni vierailla (Kreeta Karvala, Ville Blåfield, Jussi Heikelä) noin sekunti, ja rattoisa Halla-aho-bashaus jatkui reippaasti tasatunnin uutislähetyksen ajalle.

Kukaan, keskustelua alustanut toimittaja mukaan lukien, ei kauhistelunsa ohessa edes maininnut sitä, että nuo ns. meripelastajat odottelevat noudettavia Libyan rannikon läheisyydessä ja toimivat käytännössä viimeisenä lenkkinä ihmissalakuljettajien bisnesketjussa kuskatessaan ihmiset Libyan sijasta Italiaan. Ilman heitä ihmissalakuljettajat eivät voisi lähettää ihmisiä eteenpäin veneillä, joiden ei ole tarkoituskaan kestää Italiaan asti vaan vain Eurooppa-linjan pysäkille.

[Roope]

Ihmisten pelastamisesta ei pidä rangaista

Europarlamentin jäsen Jussi Halla-aho on tehnyt Euroopan komissiolle aloitteen, jonka mukaan Välimerellä suoritettavat kansalaisjärjestöjen meripelastusoperaatiot tulisi sanktioida. Suomen Meripelastusseura pitää Halla-ahon aloitetta kansainvälisten lakien ja sopimusten vastaisena ja epäinhimillisenä. Meripelastajat, sekä viranomaiset että kansalaisjärjestöt, toimivat ihmisarvoa kunnioittaen ja hädässä apua tarjoten.

Suomen Meripelastusseuran aluksia ei ole toistaiseksi ollut mukana Välimerellä tapahtuvissa pelastusoperaatioissa, mutta Seuran koulutuspäällikkö oli parin viikon ajan keväällä 2016 Kreikan ja Turkin välisellä merialueella osana Ruotsin Meripelastusseuran alusmiehistöä. Jo tuo jakso osoitti, että ihmisillä on hätä ja tarve saada apua kaikin mahdollisin keinoin. Riskejä täynnä olevaan merimatkaan ei lähdetä kevyin perustein. Samanlainen on tilanne myös muualla Välimerellä.

Ylilastatut ja merikelvottomat veneet ovat käytännössä merihädässä sillä hetkellä, kun niiden kiinnitysköydet irtoavat. Ihmisiä tulee auttaa silloin, kun siihen merellä tarve on. Meripelastusjärjestöjen tehtävä on selvä: vesillä hätään joutuneiden ihmisten pelastaminen viranomaisten tukena ja heidän johtamanaan. Pakolaisuuteen johtavia syitä ei ratkaista jättämällä ihmisiä meren armoille vaan ratkaisut tulee löytää muilla keinoilla.

Suomen Meripelastusseura osana kansainvälistä meripelastusyhteisöä haluaa omalla kannanotollaan tukea kaikkia Välimerellä ja muilla maailman vesialueilla toimivia pelastusjärjestöjä ja -viranomaisia heidän tärkeässä työssään.

Meripelastusseura 27.1.2017

Eli kun "ylilastatut ja merikelvottomat veneet ovat käytännössä merihädässä sillä hetkellä, kun niiden kiinnitysköydet irtoavat", eikä niillä ole siis tarkoituskaan ylittää Välimerta, on ainoa inhimillinen ratkaisu mennä kärkkymään lähtijöitä Libyan rannikon läheisyyteen ja valehdella itselleen ja muille, että ei silti ole osa ihmissalakuljetusbisnestä.

[Ari-Lee]

Ylilastatut ja merikelvottomat veneet ovat käytännössä merihädässä sillä hetkellä, kun niiden kiinnitysköydet irtoavat.

Ei. Afrikkalainen on käytännössä merihädässä kun napanuora katkeaa. Napanuoran tilalle olisi löydettävä sosiaalihyysäri ja suomalainen veronmaksaja.

[Siener]

Laitan nopeasti tähän (kun on tätä viikonloppuakin tässä vietettävänä, ja asia ei muutenkaan ole mitenkään tärkeä...NOT!)

Ensin laajemmat yhteydet: olen tämän jo yli vuosi sitten bongannut, mahdollisesti tänne tai jonnekin muualle siitä viestin laittanut, en muista. Enkä muista lähdettäkään, mutta asian kyllä muistan:

Yhdysvaltain kuudes laivasto. Sen päämaja on Italian Napolissa. Bongaamani tiedon mukaan Obaman hallinnon aikana kuudes laivasto on suojannut noita "pakolais"kuljetuksia,  jotta varmasti ovat päässeet perille Italian puolelle, esim. Lampedusaan. Saapa nähdä, kuinka pian riuskaotteiselta tuntuva Trump saa otettua armeijan komentoonsa ja esim. tehtyä jotakin tälle yllämainitulle asialle?

________________

Nämä vihonviimeiset "kansalaisjärjestöt" ja "hyväntekeväisyysjärjestöt"! Voisi ystävällisesti jo kuolla pois esim. Soros Open Societynsä kanssa! Hänen kynästään tuntuu olevan paljon lähtöisin tästä nykyisestä "kriisistä":

http://www.zerohedge.com/news/2016-07-08/how-george-soros-singlehandedly-created-european-refugee-crisis-and-why

Paavo Tajukangas on tänään kirjoittanut (en etsi, sorry), kuinka Ruotsin Meripelastusseura, Aftonbladet jne. "Gula Båtar" -hankkeensa kanssa on mukana suoraan sanottuna ihmissalakuljetuksessa jne...

[rontti4]

Tässä ruotsalaisten touhuista

"Välimeren suurin ihmissalakuljettajajärjestö on ruotsalainen Gula Båtarna
Johan Berg  27.1.2017 12:20   Politiikka

Välimerellä pakolaisia pelastavia kansalaisjärjestöjä pitäisi rangaista, MEP Jussi Halla-aho sanoi taannoin mm. Helsingin Sanomille:
– On merkkejä, että Libyan rannikkoa lähellä operoivat kansalaisjärjestöt jo pelkällä läsnäolollaan houkuttelevat ihmisiä lähtemään merelle. Järjestöt jopa yllyttävät ihmisiä olemaan tekemättä yhteistyötä italialaisten viranomaisten kanssa, jolloin heitä ei rekisteröidä mihinkään järjestelmään.

Halla-aho jatkaa:

– On hyvin vakava ongelma, että Välimerellä toimii tällainen meritaksipalvelu, joka tuo tuhansittain ihmisiä Eurooppaan sen sijaan, että heidät palautettaisiin takaisin lähtösatamiin.

Eräs tällainen hyväntekeväisyysjärjestö on nimeltään Gula Båtarna. Suurin laittomia ihmisiä salakuljettava järjestö on siis ruotsalainen. Järjestö toimii yhteistyössä Ruotsin meripelastusyhdistyksen ja eri mediayhtiöiden, kuten Aftonbladetin kanssa, ja rahoittaa toimintaansa yksityisiltä ihmisiltä ja yrityksiltä kerättävillä varoilla. Luultavasti järjestö saa myös valtion apurahaa. Vuoden 2015 aikana järjestö keräsi yhteensä noin 42,6 miljoona kruunua (4,6 miljoonaa euroa) toimintansa rahoittamiseen.

Järjestön toiminta perustuu siihen, että sillä on kymmeniä noin 15 metrisiä meripelastusveneitä, jotka partioivat Välimerellä Italian eteläpuolella ja Kreikan saaristossa. Järjestö kertoo pelastavansa ihmisiä, mutta tosiasiassa toiminta muistuttaa ihmissalakuljetusta. Kun tällainen partiovene partioi merellä ja huomaa pakolaisaluksen, partiovene ohjaa pakolaisaluksen turvallisesti joko Italiaan tai Kreikkaan sen sijaan, että alus ohjattaisiin turvallisesti takaisin lähtömaahan. Pakolaisalukset ovat lähes aina kansainvälisillä vesillä, mutta varsinkin Libyan suunnalta tulevat alukset ovat pelastustoimien tapahtuessa usein Libyan aluevesirajojen sisällä. Pakolaiset luottavat siihen, että ruotsalaiset käyvät noukkimassa heidät Eurooppaan.

Lähes kaikki Libyan suunnalta tulevat pakolaiset toimivat saman kaavan mukaan: ihmissalakuljettajat hinaavat omilla veneillään juuri ja juuri pinnalla pysyviä laivan raatoja muutaman kymmenen kilometrin päähän Afrikan rannikosta, ja sen jälkeen täyteen lastatut laivat jätetään kellumaan. Sitten alkaa odotus. Alukselta lähetetään mayday- hätäkutsua, ja koska kaikilla aluksilla on velvollisuus auttaa hätäkutsun lähettänyttä toista alusta, rientävät ruotsalaiset apuun, ja pakolaisalus hinataan Eurooppaan. Sitä ei siis hinata takaisin Afrikkaan, vaan nimenomaan Eurooppaan, ja usein vieläpä Libyan aluevesirajojen sisäpuolelta.


Gula Båtarnan suurin puuhapetteri on mediajätti Aftonbladet, joka on järjestänyt rahoituksen keräämiseksi erilaisia gaaloja ja musiikkitapahtumia. Lisäksi järjestö myi nettisivujensa kautta erilaisia yrityspaketteja, joista kultajäsenen paketti oli 100 000 kruunun lahjoitus. (10 526 euroa). Järjestön nettisivut ovat juuri tätä kirjoittaessa alhaalla, mutta lahjoituksia ovat antaneet useat ruotsalaiset suuryritykset. Veneiden lahjoituksen taustalla toimii muuan suuri ruotsalainen venefirma.

Jos siis ruotsalaiset haluavatkin täyttää maansa pakolaisilla, niin samalla he väistämättä tulevat jakaneeksi rikkautta koko Eurooppaan."

https://www.kansalainen.fi/valimeren-suurin-ihmissalakuljettajajarjesta-ruotsalainen-gula-batarna/

[Golimar]

Ullatus, ISIS tienaa ihmissalakuljetuksella.

http://time.com/3857121/isis-smuggling/

Suomen Meripelastusseura moraalisäteilee.

http://www.meripelastus.fi/fi/uutiset/2571

Tajukankaan artikkeli.

https://paavotajukangas.com/2017/01/27/valimeren-suurin-ihmissalakuljetusjarjesto-ruotsalainen/

[Java]

Mikä ihmeen meripelastus operaatio se on, jos Libyan rannikolta hinataan veneet Italiaan? Kuulostaa enemminkin bisnekseltä!

[DuPont]

Mikä ihmeen meripelastus operaatio se on, jos Libyan rannikolta hinataan veneet Italiaan? Kuulostaa enemminkin bisnekseltä!

Eikä mafialla sitten mitään tekemistä asian kanssa...

[Uuno Nuivanen]

Mikä ihmeen meripelastus operaatio se on, jos Libyan rannikolta hinataan veneet Italiaan? Kuulostaa enemminkin bisnekseltä!

Eikä mafialla sitten mitään tekemistä asian kanssa...

Ei tietenkään! Vain siinä tapauksessa se voisi hommaan ryhtyä, jos ihmissalakuljetus olisi kannattavampaa kuin huumekauppa.

[valla_valla]

Tässäkin asiassa ruotsalaiset ovat tosiaan puuhapettereitä ja luultavasti Halla-ahokin ajatteli tuota Gula Båtarnaa yhtenä. Se kun on suurin. Niillä on tosiaan jotain 15 kpl:tta sellaisia reilu 15 metrisiä veneitä, joita meripelastus yms viranomaiset käyttää. Hyvin varustettuja paatteja, joissa on mukana tarpeet hinaamiseen ja muuta kelluketta ja puhallettavaa kumivenettä.

Postaavat 24/7 siinä Italia-libya- akselilla ja tarvittaessa hakevat niitä Libyan puolelta kun saavat maydayn. Ne uskaltavat nyt mennä Libyan puolelle kun se valtio on vähän jotenkin lässähtänyt eikä noteeraa sveduja aluevesirajojensa sisällä.

Aftonbladet tekee säännöllisesti päivityksiä miten "taas pelastettiin 100 ihmistä" plus kuvituksina märiseviä afrikaanoja tai muita kehiksiä.

Olen miettinyt, että menisin Italiaan niiden tukikohtaan jonain suvakkitoimittajana ja ottaisin mukaan jonkun Boschin kevyen ruuvivääntimen. Sillä vetelis niiden veneisiin parin millin poralla reikiä vesirajan alle niin paatit alkais imeen vettä välirunkoon. Parissa viikossa paatti olis niin raskas, että se olis käyttökelvoton. Ja tuota porareikää ei kukaan tajuaisi.

Typerät ruotsalaiset.

[Vredesbyrd]

Pakko taas kun kukaan muu ei kuitenkaan näytä tätä logiikan puuttumista JH-a:n jutuissa tajuavan, niin uhrauduttava:

Jh-a oli siis aiemmin tarkoittanut, että nämä mereltä pelastavat ovat laittomia ja näitä tulisi kohdella sellaisina. Tämä sanktiointi taas tarkoittaa, että näille pelastajille tulee antaa laillinen asema ja sitten tuomita.

Eli mitä se Tory-satelliitti nyt tarkoittaa, kun välitön seuraus olisi meritaksien tunnustaminen?

[KJ]

Pakko taas kun kukaan muu ei kuitenkaan näytä tätä logiikan puuttumista JH-a:n jutuissa tajuavan, niin uhrauduttava:

Eli mitä se Tory-satelliitti nyt tarkoittaa, kun välitön seuraus olisi meritaksien tunnustaminen?

Ei siinä mitään, uhriudu ja kerro lisää satelliiteista.

[Vredesbyrd]

ECR-euroryhmään liityttiin persuissa siksi, koska se on brittien konservatiivien puolueen ryhmä, sillä brittien toryt ovat todellakin vennamolaisesti olleet pienen ihmisen puolella. Siitä tämä satelliittinimitys.

[multa tulille]

Eli kun "ylilastatut ja merikelvottomat veneet ovat käytännössä merihädässä sillä hetkellä, kun niiden kiinnitysköydet irtoavat", eikä niillä ole siis tarkoituskaan ylittää Välimerta, on ainoa inhimillinen ratkaisu mennä kärkkymään lähtijöitä Libyan rannikon läheisyyteen ja valehdella itselleen ja muille, että ei silti ole osa ihmissalakuljetusbisnestä.

Suomen meripelastusseura voisi ottaa oman osansa tästä liiketoiminnasta. Suomalaisille vesilläliikkujelle myydään sellaista "Trossi"-palvelua, jonka avulla hätään joutunut saa jollain lailla edulisemman tai muuten paremman palvelun hätätilantessa merellä kuin sitä ilman oleva.

Suomen meripelastusseuran kannattaisi kehittää tätä Trossia niin että siihen liitettäisiin asylum ja alkaa myyymään Libyan satamissa tukevasta muovista tehtyä levyä, jossa toisella puolella lukisi "Trossi" ja toisella "Aylum". Silloin laittomat maahantunkeutujat vain ensin näyttäisivät merellä tätä Trossi-puolta ja pääsisivät pelastajien kyytiin ja sitten kun tultaisiin rannikolle niin näytettäisiin Asylumia ja tie eteenpäin olisi turvattu. Kun ottaa huomioon kuinka monta miljoonaa potentiaalista laitonta tulijaa Afrkassa on, niin tämä avaisi Meripelastuseuralle mahtavat tulevaisuuden näkymät toiminnnan kehittmiseen. Seuran ei tarvitsi enää taistella niukoista veikkausvoittovaroista vaan yhdistelmäkilven tuotto mahdollistaisi meripelastuslaivaston kehittämisen aivan uusiin ulottuvuuksiin ja myös kotimaan rannikoilla voitaisiin tehostaa Trossin myyntiä. Liiketoni joka tuo lisää liiketomia !

Tämä ei tarkoita suinkaan sitä etten arvostaisi Suomen meripelastuseuran toimintaa kotimaan vesillä, mutta seuran kannanotto Euroopan parlamenttiedustaja Halla-Ahon esitykseen sai mielikuvitukseni liikkeelle. Ja ihan vaan seuran parasta ajatellen.

[DuPont]

Mitäs jos edes takavarikoitaisiin nuo veneet, jotka tuovat laittomia siirtolaisia?

[Kokoliha]

Mitäs jos edes takavarikoitaisiin nuo veneet, jotka tuovat laittomia siirtolaisia?

Juuri noin. Ensi alkuun niille olisi lätkäistävä tuollainen 100 k€/vuosi huvikuunarivero.

Tuon Gula Båtarna -jutun luulisi avaavan puolisokeidenkin silmät. Tärähtäneistöllähän simmut ovat muurautuneet kiinni, joten heille asiasta on tarpeetonta mainita. Kylläpä alkoi muumittamaan todella rajusti tuon luettuani. Kernaasti tuon ruåtsalaisten ihmissalakuljetuslaivaston voisi puolestani upottaa Välimeren syvänteisiin, mutta sääli hienoja ja syyttömiä aluksia. Ne olisi takavarikoitava johonkin hyödylliseen käyttöön. Voisin pakkohuutokaupasta lunastaa satasella yhden proomuksi.

[Oami]

En ole hetkeen nähnyt sellaista älyllistä epärehellisyyttä kuin tämän aiheen käsittelyn tiimoilta.

Jos Halla-aho kieltäisi pankkiryöstöt, niin samalla logiikalla voisi odottaa pöyristymistä siitä, että Halla-aho ei antaisi ihmisten nostaa rahaa omilta tileiltään.

[xor_rox]

Välimerellä pakolaisia pelastavia kansalaisjärjestöjä pitäisi rangaista, MEP Jussi Halla-aho sanoi taannoin mm. Helsingin Sanomille:
– On merkkejä, että Libyan rannikkoa lähellä operoivat kansalaisjärjestöt jo pelkällä läsnäolollaan houkuttelevat ihmisiä lähtemään merelle. Järjestöt jopa yllyttävät ihmisiä olemaan tekemättä yhteistyötä italialaisten viranomaisten kanssa, jolloin heitä ei rekisteröidä mihinkään järjestelmään.

Halla-aho jatkaa:

– On hyvin vakava ongelma, että Välimerellä toimii tällainen meritaksipalvelu, joka tuo tuhansittain ihmisiä Eurooppaan sen sijaan, että heidät palautettaisiin takaisin lähtösatamiin.

On on. Erittäin vakava. Mutta olisin silti huomattavasti iloisempi nähdessäni parlamenttiedustaja Halla-ahon keskittyvän pelastusoperaatioon, jolla Suomi irrotetaan tuosta romahduksen partaalla olevasta Eurostoliitosta. Luulisi pikkuhiljaa lamppu syttyvän ja ymmärryksen syntyvän siitä, että niiden harvojen kansallismielisiksi itseään kutsuvien, jotka pääsivät tavallisten suomalaisten äänillä päättäviin asemiin, tulisi keskittyä suomalaisten turvallisuudesta huolehtimiseen ja Suomen kansallisen edun ajamiseen.

Jos suomalaisen nuivaston kärki käyttää aikansa Eurostoliiton siirtolaisongelmien pohtimiseen, niin sitten meillä ei ole ketään. Erään eurooppalaisen konkurssivaltion edun valvomiseen käytetystä energiasta en viitsi enää edes mainita, sillä niin surkea on viime vuosien ansioluettelo.

[xor_rox]

Halla-ahon esitys oli loppukevennysaiheena Ylen Jälkiviisaissa. Avainsanoista triggeröitymiseen meni vierailla (Kreeta Karvala, Ville Blåfield, Jussi Heikelä) noin sekunti, ja rattoisa Halla-aho-bashaus jatkui reippaasti tasatunnin uutislähetyksen ajalle.
...

Tyhjännaurajia YLEnannossa kyllä riittää, mutta yleensä nauru päättyy siten, kun puheeksi otetaan Suomen kansallinen turvallisuus. Aivan kuin se olisi joku tabu, kun ei siitä kukaan enää puhu. Senhän tulisi olla prioriteettien kärjessä.

[Mr.Reese]

Miksi keltaiset veneet ei vie kunniavieraita perille asti? Malmön valot kutsuu. Siinä kohdattaisi historian havinaa, vähänkuin aikoinaan siirtolaiset saapui Ellis islandille. Palavat autot symboloi vapaudenpatsasta.

[Kulttuurirealisti]

^Malmössä ottaa vastaan Turning Torso ruotsalaisen kieroutuneisuuden symbolina.

[Kallan]

Oisko seuraava Run for Freedom hyvä järjestää Välimeren 'pelastusoperaatioiden' lopettamisen puolesta?

[Pyöräilijä]

Pääsihteeri Markkula-Kivisilta lähti HS:ssa Halla-ahon kimppuun.

Pääsihteeri Markkula-Kivisilta on Pelastakaa Lapset ry:n pääsihteeri. Hänen ärheä mielipiteensä julkaistiin HS:ssa 30. tammikuuta 2017. Samalla Markkula-Kivisilta paljastaa, että yhdistys rahoittaa venetaksipalvelua Välimerellä ja venematkaajien valmennustyötä Pohjois-Afrikassa. Lisäksi hän vaatii Suomeen lisää kiintiöpakolaisia ja lisää muuttajaperheiden yhdistämishankkeita.

Pelastakaa Lapset ry saa 41 prosenttia rahoituksestaan suoraan verovaroista.

On röyhkeää, että Markkula-Kivisilta jakaa neuvojaan Halla-aholle ja muille poliitikoille ikäänkuin olisi jonkin vapaaehtoisjärjestön edustaja. Näin ei ole vaan hän nostaa rahaa omaan ja järjestönsä taskuun suoraan palkansaajien lompakosta.

Markkula-Kivisilta on kokoomuksen entinen kansanedustaja (1991–2003). Hän heittäytyi poliittisella laskuvarjolla "kansalaisjärjestön" pääsihteeriksi kuten Tuija Brax (vihr) monen muun ex-kansanedustajan tavoin. Moraali ei ole muutenkaan Pelastakaa Lapset ry:ssä kovin korkealla. Viime vuonna järjestössä paljastui 30.000 euron kavallus.

On syytä harkita, että Pelastakaa Lapset ry:ltä evätään kaikki vationapu. Venetaksit afrikkalaisille eivät ole sellainen julkinen hanke, joka palkansaajien tulisi rahoittaa.

 

HS 30.1.2017 Mielipide-palsta

OLEN tyrmistynyt europarlamentaarikko Jussi Halla-ahon (ps) ehdotuksesta evätä järjestöiltä toimilupa, jos he pelastavat pakolaisia ja siirtolaisia Välimerestä.

Kansainvälinen Pelastakaa Lapset on syyskuusta lähtien pelastanut merestä yli 2 700 ihmistä, joista yli 400 oli lapsia. Lapsista 80 prosenttia on ollut liikkeellä yksin. Lapset saavat aluksessa kriisiapua ja lastensuojelun ammattilaisten tuen. Annamme ruokaa, juomaa ja ensiapua. Kerromme, mitä maihinnousun jälkeen viranomaisten kanssa tapahtuu.

Euroopan suljettua rajansa epätoivoiset ihmiset ylittävät Välimeren Pohjois-Afrikasta. Matkalla hukkui viime vuonna enemmän ihmisiä kuin koskaan, yli 4 700 henkeä. Pohjois-Afrikasta lähteneistä joka neljäskymmenes kuoli. Lapsia lähti merenylitykseen kaksi kertaa enemmän kuin vuonna 2015. Yhdenkään lapsen ei pitäisi joutua näin vaaralliselle matkalle. Jo vuosia olemme toimineet myös Pohjois-Afrikan lähtösatamissa pakolais- ja siirtolaisperheiden parissa tarjoten suojelua, terveydenhoitoa ja tietoa – yhtenä tavoitteena välttää hukkumiset.

Alukseemme pelastetuista on 95 prosenttia Afrikan maista, joiden konfliktit ja köyhyys ovat jääneet muiden kriisien varjoon. Lapset lähtevät pakoon väkivallan, syrjinnän, työ- ja koulutusmahdollisuuksien puutteen ja tyttöjen tapauksessa avioliiton ja epätasa-arvon takia.

Ihmiset lähtevät liikkeelle niin kauan kuin lähdön todellisiin syihin ei riittävästi puututa. Lasten elinolosuhteita lähtömaissa on parannettava. EU-maiden on kyettävä päättämään kestävästä ja ihmisoikeussopimukset tunnustavasta maahanmuutto- ja turvapaikkapolitiikasta, myös turvallisista ja laillisista reiteistä Eurooppaan. Suomi voi auttaa heti nostamalla pakolaiskiintiötä tai mahdollistamalla perheenyhdistäminen.

Lapset ovat ennen kaikkea lapsia. Olivatpa heidän syynsä paeta mitkä tahansa, heillä on oikeus turvaan.

Hanna Markkula-Kivisilta
Pääsihteeri, Pelastakaa Lapset

[Roope]

Pääsihteeri Markkula-Kivisilta lähti HS:ssa Halla-ahon kimppuun.

Lyhennetty ja Markkulalle personoitu ("Pelastakaa Lapset on tyrmistynyt..." => "Olen tyrmistynyt...") versio järjestön aiemmasta tiedotteesta.

Hesarin versioon ei ole korjattu tiedotteen valheellista väitettä, että Kreikan reitin sulkeminen olisi pakottanut epätoivoiset ihmiset sieltä Pohjois-Afrikan reitille. Markkulan ja järjestönsä voisi helposti haastaa tästä, sillä sensaatiohakuiselle väitteelle ei ole olemassa minkäänlaista tukea.