2012-09-11/12-10 IS: Putosi taivaasta jalkakäytävälle

[kekkeruusi]

[nipotus]
Otsikon päivämäärä on hyvin hämmentävä. Uutisessa on menty metafysiikan puolelle, kun ihan taivaasta se ukko putosi. Taivaalta putoaminen olisi uskottavampi selitys. Onko paavin kantaa kysytty?
[/nipotus]

Päivämäärä: syyskuun 11. ja joulukuun 10., kun IS kierrättää tätä samaa uutista, eli uutisella on kaksi päivämäärää.
Otsikko: ihan sicaillen käytetty IS:n uutisen alkuperäistä otsikkoa.

Sitä mä vaan, että taisi olla Raamatun mukaan edellinen taivaasta potkittu itse Lucifer ja hän sentään aloitti kapinan Jahvea vastaan. Mitähän pahaa tämä jannu sitten kerkesi tekemään?

[Afrikan kirjeenvaihtaja]

Tapaus on selvinnyt. Kyseessä oli 30-vuotias mosambikilainen José Matada.

R.I.P.

Lähde

[Ari-Lee]

Monikulttuurikuolema - murskaantuminen laskeutumistelinekoteloon, hypotermia, murskaantuminen pudotuksen jälkeisessä äkkipysähdyksessä. Jos ruumis olisi tipahtanut mereen hän olisi kalan ruokaa.

[kimbo]

Tuota matkustusmuotoa on kokeiltu aiemminkin, vaihtelevalla menestyksellä.

http://www.foxnews.com/world/2010/06/09/police-say-man-survives-vienna-london-flight-hidden-jets-landing-gear/?test=latestnews

http://frontpagemag.com/2011/humberto-fontova/desperately-fleeing-cuba%E2%80%99s-free-and-fabulous-healthcare/

[Lahti-Saloranta]

Tuota matkustusmuotoa on kokeiltu aiemminkin, vaihtelevalla menestyksellä.

"lentäähän ne linnutkin"

[Perttu Ahonen]

Kaikkea ei kannata oppia kantapäänkautta.

Tom Petty - Learnig To Fly:    http://www.youtube.com/watch?v=s5BJXwNeKsQ

[Afrikan kirjeenvaihtaja]

Nuorukainen oli etsimässä parempaa elämää, minkä varmaan kaikki arvasivatkin.

Lähde

[K.K.]

Air Francen koneen laskutelinetilaan piiloutunut putosi ja kuoli

Air Francen matkustajakoneen laskutelinetilaan piiloutunut mies putosi ja kuoli Nigerissä, kertoo News.com.

Nigerin pääkaupunkiin Niameyhin saapumassa olleesta matkustajakoneesta putosi mies sen ollessa laskeutumassa.

Mies oli ilmeisesti piiloutunut koneen laskutelinetilaan Burkina Fason pääkaupungissa Ougadougoussa. Kone oli matkalla Pariisiin ja teki aikataulun mukaisen välilaskun Niameyssä.

Lentoyhtiö on vahvistanut tapahtuneen.

http://www.verkkouutiset.fi/ulkomaat/Air%20Francen%20koneen%20laskutelinetilaan%20piiloutunut%20putosi%20ja%20kuoli-6059



Tältäkin tragedialta olisi vältytty, jos kaikki lukisivat Homma-forumia..

[ruikonperä]

Air Francen koneen laskutelinetilaan piiloutunut putosi ja kuoli

Lentäväthän ne Kimmo Kiljusetkin.

[Mehud]

Mies joka putoaa lentokoneen laskutelineestä nigeriin, ei ole syntynyt onnellisten tähtien alla. Putoaminen paskaan olisi ollut parempi vaihtoehto ja putoaminen suomen routaiseen maanperään olisi ollut lottovoitto.

Jos laiton ilmailu noin paljon kiinnostaa, niin pitäisi olla sen verran kunnianhimoa, ettei putoisi nigeriin. Hyi helvetti!

[acc]

Poliisi uskoo, että mies oli onneton afrikkalainen salamatkustaja, joka oli kätkeytynyt laskutelineisiin tajuamatta, että koneen noustessa yläilmoihin hän kuolee hapenpuutteeseen ja kylmyyteen.

Nykyisella kalustolla lennettäessä voitaisiin avata ja sulkea laskutelineitä matkan varrella sopivasti meren päällä, jolloin jäätyneet salamatkustajat eivät putoaisi koneesta asuttujen alueiden päällä. Menettelyä voitaisiin kutsua laskutelineiden toiminnan tarkistusrutiiniksi ennen laskeutumista.

Uusia koneita tilattaessa niihin tulisi vaatia salamatkustajien tunnistusautomatiikka, jolloin asiattomat voitaisiin poistaa ennen lentoon lähtöä pyöräkoteloista.

[Tunkki]

Nykyaikaisissa koneissa ei ole turhaa tyhjää tilaa, huonoja uutisia jäniksille

[Veikko]

Hyvä että tuo taivasmatkallaan langennut enkeli ei surmannut ketään maan asukasta laskeutuessaan.

[Ano Nyymi]

Ei mene kauaa kun suvikset ryhtyvät vaatimaan lentsikoihin lämmitettyjä ja paineistettuja pyöräkoteloja 

[JKN]

"- Mietin, mitä hän pakeni. Mikä sai hänet ajattelemaan että hän voisi onnistua? Ja miten hänen perheensä saa ikinä tietää hänestä? Hän on kuin kadonnut sielu."

Kaikkea se kvanttimekaniikka aiheuttaakin. Tästä tulee mieleen Schrödingerin kissa(nykyversiossaan pakolainen).

Ei-havainnoitua salamatkustajaa kutsutaan kuolleen ja elävän salamatkustajan superpositioksi. Pakkasella ja hapenpuutteella on matkan aikana 50-90% mahdollisuus surmata salamatkustaja. Kuitenkin kun laskutelineet avataan nähdään vain joko kuollut tai elävä salamatkustaja. Kysymys kuuluu: milloin systeemi lakkaa olemasta näiden kahden tilan sekoitus ja muuttuu vain toiseksi niistä?

Ratkaisu on, että annetaan superposition pysyä superpositiona. Laskutelineet on syytä avata  yhden ylimääräisen kerran meren yllä, jotta superpositio voisi säilyttää ei-havainnoidun tilansa ja turhilta kysymyksiltä vältytään.

Ehkä tämä on myös selitys sille, mistä kvanttifyysikot puhuvat, että kuka tahansa voi yht'äkkiä teleporttautua vaikka Marssiin, mutta äärimmäisen pienellä todennäköisyydellä. Se tapahtuu tietenkin ei-havainnoituna superpositiona Nasan marsluotaimen laskutelineissä.

[Titus]

Uusia koneita tilattaessa niihin tulisi vaatia salamatkustajien tunnistusautomatiikka, jolloin asiattomat voitaisiin poistaa lennon edetessä pyöräkoteloista.

FYP

AASSYYYLLYYYYYYYYMMMMMtömps




Nämä epätoivoiset keinot kertovat kuinka tietämätöntä porukkaa
maahan lappaa virallisestikkin.

[Jukka Wallin]

Uusia koneita tilattaessa niihin tulisi vaatia salamatkustajien tunnistusautomatiikka, jolloin asiattomat voitaisiin poistaa lennon edetessä pyöräkoteloista.

FYP

AASSYYYLLYYYYYYYYMMMMMtömps




Nämä epätoivoiset keinot kertovat kuinka tietämätöntä porukkaa
maahan lappaa virallisestikkin.

Nämä salamatkustajat ovat niitä koneinsinööreitä joilta on kurssi jäänyt hieman kesken..

[acc]

Uusia koneita tilattaessa niihin tulisi vaatia salamatkustajien tunnistusautomatiikka, jolloin asiattomat voitaisiin poistaa lennon edetessä pyöräkoteloista.

Vaikutti hieman oudolta tuo siteeraus. Alkuperäinen teksti oli:

"Uusia koneita tilattaessa niihin tulisi vaatia salamatkustajien tunnistusautomatiikka, jolloin asiattomat voitaisiin poistaa ennen lentoon lähtöä pyöräkoteloista."

[ämpee]

Uusia koneita tilattaessa niihin tulisi vaatia salamatkustajien tunnistusautomatiikka, jolloin asiattomat voitaisiin poistaa lennon edetessä pyöräkoteloista.

Vaikutti hieman oudolta tuo siteeraus. Alkuperäinen teksti oli:

"Uusia koneita tilattaessa niihin tulisi vaatia salamatkustajien tunnistusautomatiikka, jolloin asiattomat voitaisiin poistaa ennen lentoon lähtöä pyöräkoteloista."

Helppo nakki, liiketunnistin pyöräkoteloon, mutta millä automatiikalla kone-insinööri revitään sieltä kotelosta ulos ?

[sakarit]

Nykyisella kalustolla lennettäessä voitaisiin avata ja sulkea laskutelineitä matkan varrella sopivasti meren päällä, jolloin jäätyneet salamatkustajat eivät putoaisi koneesta asuttujen alueiden päällä. Menettelyä voitaisiin kutsua laskutelineiden toiminnan tarkistusrutiiniksi ennen laskeutumista.

Laskutelineet voidaan avata vain lähestymisessä, kun koneen nopeus sallii niiden avaamisen. Tällöin joko ollaan meren päällä tai ei olla.

[Titus]

Uusia koneita tilattaessa niihin tulisi vaatia salamatkustajien tunnistusautomatiikka, jolloin asiattomat voitaisiin poistaa lennon edetessä pyöräkoteloista.

Vaikutti hieman oudolta tuo siteeraus. Alkuperäinen teksti oli:

"Uusia koneita tilattaessa niihin tulisi vaatia salamatkustajien tunnistusautomatiikka, jolloin asiattomat voitaisiin poistaa ennen lentoon lähtöä pyöräkoteloista."

FYP =

Fixed
Your
Post