QuoteKongolaisjärjestö haastoi Ranskan oikeuteen orjatyöstä
Kongolainen ihmisoikeusjärjestö on haastanut Ranskan valtion oikeuteen lähes sadan vuoden takaisesta orjatyön teettämisestä.
Järjestö syyttää Ranskaa orjatyön teettämisestä vuosina 1921-24, kun se rakensi 500 kilometrin rautatieyhteyttä Kongon pääkaupungin Brazzavillen ja rannikolla sijaitsevan Pointe-Noiren välille.
Radan rakennustöissä arvioidaan kuolleen noin 17 000 ihmistä onnettomuuksien, tautien ja huonojen työolosuhteiden vuoksi. Työhön pakotettiin ihmisiä sekä lähiseuduilta että kauempaa Afrikan keskiosista.
Järjestö aikoo käyttää mahdolliset korvausrahat orjuuden historiasta kertoviin projekteihin.
http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/artikkeli/kongolaisjarjesto-haastoi-ranskan-oikeuteen-orjatyosta-/3000566
:facepalm:
Ei ooo todellista.
Kuka nykyisistä elossa olevista ranskalaisista on syyllinen tähän että kongolaisilla on nyt rautatie?
Ranskahan voisi haastaa Kongon oikeuteen siitä, että kongolaiset ovat tappaneet, raiskanneet, ryöstäneet, pahoinpidelleet ja hyväksikäyttäneet ranskalaisia sekä loisineet uuskolonialistisesti ranskalaisten rahoilla Ranskassa miljoonia miestyövuosia.
Voimme alkaa rahastamaan ikiaikaisilla esi-isiemme kokemilla vääryyksillä. Alankin laatimaan listaa. Hei me tienataan näil'.
QuoteJärjestö aikoo käyttää mahdolliset korvausrahat orjuuden historiasta kertoviin projekteihin.
:facepalm:
Se järjestökö sen rautatien rakensi?
Tämä on suorastaan hilpeä!
Mutta koska Ranska kuuluu EUrooppaan ja Kongo mustimpaan Afrikkaan, niin totta kai haaste menee läpi.
Ja hyvä meidän suomalaistenkin on muistaa oma osuutemme Afrikan orjuuttamisessa eli siis, ööh, tota... En nyt muista tarkemmin, mutta jotain ON TÄYTYNYT OLLA! Antakaa tilinumero, minne voin lahjoittaa kaikki rahani.
Quote from: Ari-Lee on 25.02.2014, 21:35:20
Voimme alkaa rahastamaan ikiaikaisilla esi-isiemme kokemilla vääryyksillä. Alankin laatimaan listaa. Hei me tienataan näil'.
Orjalaivojen tervan takia, kuulukoon maamme metsät nykyään Gambialle.
Nykyinen Ranskan hallitus ja nykyiset Ranskan kansalaiset eivät ole syypäitä kyseisiin tapahtumiin, siis yhtä järkijättöistä kuin jenkeissä etelävaltioiden orjuudesta nostetut kanteet. Tosin sillä erotuksella, että nyt rahoja eivät hae edes orjien jälkeläiset vaan joku random järjestö. Ja niiden jälkeläisten korvausvaatimuksetkin perustuisivat vain "mut mitä jos mun isoisoisä ei olis ollut orja? oisinko mä silloin rikas ja kuuluisa?"- tyyliseen epämääräiseen jossitteluun. Huoh.
Quote from: ihminen on 25.02.2014, 21:20:49
Kuka nykyisistä elossa olevista ranskalaisista on syyllinen tähän että kongolaisilla on nyt rautatie?
Valkoinen mies on aina syyllinen. Onko Suomen ulkoministeriö jo päättänyt kongolaisille maksettavista korvauksista? :o
Pitäisiköhän meidänkin harkita ruotsalaisten haastamista oikeuteen? Kenties olemme sellaiseen kuitenkin liian valkoisia eivätkä kärsimyksemme olleet mitään verrattuna kongolaisten kärsimyksiin. :roll:
Quote from: sense on 25.02.2014, 23:26:35
Ja hyvä meidän suomalaistenkin on muistaa oma osuutemme Afrikan orjuuttamisessa eli siis, ööh, tota... En nyt muista tarkemmin, mutta jotain ON TÄYTYNYT OLLA! Antakaa tilinumero, minne voin lahjoittaa kaikki rahani.
Orjalaivojen terva tuotiin Suomesta. :P
Quote from: Micke90 on 26.02.2014, 05:03:14
Orjalaivojen terva tuotiin Suomesta. :P
ja
ihan varmasti on laitettu ratapölkkyihinkin !
:flowerhat:
Kyllä Ranska nyt voisi pyytää anteeksi ja hakea rasistisen rautatiensä pois...
Yksi oikeusvaltion tärkeimmistä periaatteista on se, että asian x muuttuessa rikolliseksi ei voida tuomita ketään, joka on tehnyt asian x ennen lainmuutosta. Näinollen myöskään Ranskaa ei voi tuomita orjatyövoimasta, koska se oli 1900-luvun alussa vielä laillista.
Quote from: tavallinen jantteri on 26.02.2014, 22:45:38
Kyllä Ranska nyt voisi pyytää anteeksi ja hakea rasistisen rautatiensä pois...
Komps. Samalla saavat luvan raahata orjalentokenttänsä ja orjasairaalansakin pois. Ja rasistiset vesiputkensa, prkl.
QuoteIn 1927, drinking water became available in the city, which had about 3,000 inhabitants. The airport was built in 1932. In 1934, Governor Raphael Antonetti inaugurated the Congo-Ocean Railway. The first hospital was built in 1936. That same year, Bank of West Africa (BAO) opened its first branch in the city. In 1942, the Pointe-Noire Harbour welcomed the first ship, and made the city the AEF's seaport. (http://en.wikipedia.org/wiki/Pointe-Noire)
Quote from: tavallinen jantteri on 26.02.2014, 22:45:38
Kyllä Ranska nyt voisi pyytää anteeksi ja hakea rasistisen rautatiensä pois...
Ja kehitysapurahansa siinä sivussa. Takautuvasti vuodesta 1960. Mitä kaikkea muuta sitä voisikaan vaatia takautuvasti? :roll:
Quote from: Myrkkymies on 27.02.2014, 17:02:00
Yksi oikeusvaltion tärkeimmistä periaatteista on se, että asian x muuttuessa rikolliseksi ei voida tuomita ketään, joka on tehnyt asian x ennen lainmuutosta. Näinollen myöskään Ranskaa ei voi tuomita orjatyövoimasta, koska se oli 1900-luvun alussa vielä laillista.
Tavallaan tässä siis testataan sitä onko Ranska oikeusvaltio; siis olettaen että väitteesi orjatyövoiman käyttämisen laillisuudesta pitää paikkansa. Saa nähdä kuinka käy; itse en ole valmis lyömään vetoa kummankaan vaihtoehdon puolesta.
QuoteIt's the deadliest spot in the poorest continent on earth. Millions have died during the conflict between warring rebel militias and the national army. At stake: vast mineral wealth and control of slaves who are forced to work in the mines.
Slave labor fuels the fighting and prevents Congo residents from building better lives. Free the Slaves teams have been working on the ground in eastern DRC to uncover the extent of slavery, and to develop ways to end it.
Free the Slaves investigators have discovered several forms of modern slavery in eastern DRC, including:
-Slavery at gunpoint. Villagers are rounded up by armed groups and marched to the mines.
-Debt bondage slavery. Money, food or tools are advanced to laborers, but bogus accounting and abusive interest rates prevent them from repaying the debt. Miners are forced to keep digging.
-Sexual slavery. Militias and the army abduct women and girls from villages. Some are lured to mining zones by false promises of financial support.
-Peonage. False criminal charges are made against a person, who will be sentenced in a corrupt or phony trial to toil at the mines.
-Child soldiering. Children are forced into the ranks of armed groups that control mining zones.
https://www.freetheslaves.net/congo/