QuoteKERAVA|?Europarlamentaarikko Satu Hassi (vihreät) matkusti junassa pummilla Keravalle puhumaan Euroopan Unionin vaikutuksesta liikenteeseen. Joukkoliikennettä ympäristösyistä suosiva ja markkinoiva meppi kertoi tapauksesta itse Keuda-talon yleisötilaisuudessa. Tampereelta Keravalle matkustanut Hassi ei osannut ostaa lippua asemalta, koska ei ymmärtänyt vyöhykehinnoittelua Keravan kohdalla. Hän nousi vaunuun, jossa oli lipunmyynti. Junan lähtiessä liikenteeseen vaunun näyttöön ilmestyi teksti: ei lipunmyyntiä.
Koko junamatkansa ajan Hassi ja muut vaunun matkustajat odottivat konduktööriä ostaakseen tältä lipun. Konduktööriä ei kuitenkaan näkynyt. Europarlamentaarikko lupasi maksaa lipunhinnan jälkikäteen VR:lle jollain tavalla. Keravalta pois lähtiessään hän ei enää hypännyt junaan, vaan liftasi yleisötilaisuuden puheenjohtajan Euroopan komission Suomen edustuston päällikön Eikka Kososen autoon.
Hassin mukaan joukkoliikenteeseen ja päästöttömään liikenteeseen siirtyminen on välttämätöntä ilmastomuutoksen vuoksi.
Lue lisää perjantain Keski-Uusimaasta.
http://www.keski-uusimaa.fi/artikkeli/71880-joukkoliikennetta-markkinoiva-satu-hassi-matkusti-pummilla-tampereelta-keravalle
Quote from: Sivusta seuraaja on 23.09.2011, 11:19:41
QuoteTampereelta Keravalle matkustanut Hassi ei osannut ostaa lippua asemalta, koska ei ymmärtänyt vyöhykehinnoittelua Keravan kohdalla.
Mistä vyöhykkeistä on kyse, eikö tuo ole kaukoliikennettä? Ja mitkä automaatit muka toimii? Lipunmyynnissä ei osattu myydä?
http://www.youtube.com/watch?v=WHRwj2oLj4A (http://www.youtube.com/watch?v=WHRwj2oLj4A)
Quote from: nuiv-or on 23.09.2011, 11:23:40
Mistä vyöhykkeistä on kyse, eikö tuo ole kaukoliikennettä? Ja mitkä automaatit muka toimii? Lipunmyynnissä ei osattu myydä?
Hassi kaiketi suunnitteli ostavansa lipun junasta, ja se ei sitten onnistunutkaan. Lipunmyynnissä on aika usein pitkä jono.
QuoteHassin mukaan joukkoliikenteeseen ja päästöttömään liikenteeseen siirtyminen on välttämätöntä ilmastomuutoksen vuoksi.
Vaikuttaa kokeneelta joukkoliikenteen käyttäjältä, kun ei lippuakaan osaa ostaa. Mitä vyöhykkeitä on Tampereella käytössä? Kuvitteliko olevansa vielä Brysselissä? Mikä lie pekkasaurimainen feikkiuutinen.
Kansanedustaja. Juna. Ruuhka. Uutinen? Ja taas huomio menee pois perustuslain muuttamisesta. ;)
^ Kansanedustajat saisivat vissiin matkustaa junassa ilmaiseksi (vai ovatko junat muuttuneet?), mutta Hassi on europarlamentaarikko, ei kotimainen kansanedustaja.
Junalla kauppaan,terveyskeskukseen ja vaikka metsään marjoja poimimaan!
Junalla vaikka takkapuut liiteristä!
Lipuista ei kannata huolehtia,meillä täällä ei ole edes raiteita mutta silti tämä joukkoliikennemuoto on tosi kiva sekä toimiva ja olemme tosi tyytyväsiä käyttäjiä!
Onhan tämä oikeasti turhaakin turhempi uutinen, etenkin kun on
vähän tärkeämpiä asioita menossa, mutta kommentoinpa silti.
QuoteKERAVA. Tampereelta Keravalle matkustanut Hassi ei osannut ostaa lippua asemalta, koska ei ymmärtänyt vyöhykehinnoittelua Keravan kohdalla. Hän nousi vaunuun, jossa oli lipunmyynti. Junan lähtiessä liikenteeseen vaunun näyttöön ilmestyi teksti: ei lipunmyyntiä.
Huivttavaa, ettei joukkoliikennettä suu vaahdossa puolustavien (ja yksityisautoilua vastustavien) vihreiden jäsen osaakaan ostaa junalippua. Ei se niin vaikeaa ole. Ja yhdyn ihmettelemään nuiv-orin kanssa tuota vyöhykehinnoittelua. Luuleeko Hassi kenties, että pk-seudun ja Tampereen välillä kulkee lähiliikennettä, johon tuo vyöhykehinnoittelu kyllä sopisi.
Näytötkin olivat Satu-parkaa vastaan, mutta kysymys kuuluu, kuka teki havainnon, että nimenomaan junan lähtiessä liikkeelle "ei lipunmyyntiä" -teksti ilmestyi? Aivan selkeä salaliitto Satu Hassia vastaan, onneksi tunnusti julkisesti ennenkuin kukaan ehti alkaa kiristää tällä tiedolla. :D
Quote from: Jane Doe on 23.09.2011, 13:05:38
Luuleeko Hassi kenties, että pk-seudun ja Tampereen välillä kulkee lähiliikennettä, johon tuo vyöhykehinnoittelu kyllä sopisi.
Hassia on ihan aidosti voinut hämätä se, että kaikesta edellä esitetystä päätellen kyseessä on ollut lähiliikenteen juna. Jotkin pääkaupunkiseudun lähiliikenteen junat jatkavat Tampereelle (ja toisessa suunnassa Kouvolaan) asti, mutta lähiliikennealueen ulkopuolella sovelletaan kaukoliikenteen "taajamajunien" hinnoittelua.
Jos haluaa matkustaa Tampereelta Keravalle ilman junanvaihtoa, on nimenomaan käytettävä lähiliikenteen junaa - mutta vyöhykehinnoittelu ei ulotu Riihimäkeä kauemmaksi Helsingistä.
Hupsista hei. Myönnän nyt kyllä itsekin olleeni väärässä, koska lipunmyynti(tai -myynnittömät, kuten tässä tapauksessa)vaunut minäkin miellän kyllä lähiliikenteen juniin. Seivaisin sillä, että kyllä lipun pisteestä a pisteeseen b kyllä osaa kuka tahansa ostaa, mutta kiitos VR:n viimeaikaisten edesottamusten, en ole enää siitäkään varma. Olen siis hiljaa. :)
Uutisesta saa sen käsityksen, että Hassi olisi räpeltänyt Junamaattia (jos ne nyt toimii.)
Voisiko joku tamperelainen tarkistaa, minkälainen valikko noissa on? Käsittääkseni lähtöasema on valmiiksi Tampere, ja asiakas valitsee listasta määränpään, tai näpyttelee kaupungin nimen. Tämän jälkeen tulee lista vuoroista. VR:n verkkokaupasta ilmenee, että matkan pääsee joko vaihdotta lähijunalla, tai yhdellä vaihdolla intercity+lähijuna -yhdistelmällä.
Ei tuo verkkokauppa ainakaan vyöhykkeistä mainitse, mutta onhan mahdollista uudistuksen myötä, että junamaateissa olisi Tre-Kerava -bugi?
Jos Hassi on yrittänyt ostaa lipun asiakaspalvelijalta, niin eikö se käy niin, että pyytää lipun Keravalle?
http://www.satuhassi.net/index.php?option=com_content&view=article&id=1974:pyoeraeilyn-ja-joukkoliikenteen-lisaeaeminen-on-win-win-win-strategia&catid=10:tiedotteet&Itemid=38 (http://www.satuhassi.net/index.php?option=com_content&view=article&id=1974:pyoeraeilyn-ja-joukkoliikenteen-lisaeaeminen-on-win-win-win-strategia&catid=10:tiedotteet&Itemid=38)
Quote"Pyöräily- ja joukkoliikenneystävälliset kaupungit ovat myös miellyttäviä asua. Kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen lisääminen on siis todellinen win-win-win strategia", Hassi tähdentää.
PR-uutinen, mutta nyt kiinnostaa nuo Tampereen maatit!
(http://images.memegenerator.net/instances/400x/10189928.jpg)
Minusta tuossa ei ole muuta uutisoinnin arvoista kuin se, että hassi liftasi.
Suomeksi sanottuna sasi pitää siis autoilua parempana liikkumismuotona kuin raideliikennettä.
Quote from: Jane Doe on 23.09.2011, 13:32:54
-- mutta kiitos VR:n viimeaikaisten edesottamusten, en ole enää siitäkään varma.
Juttelin eilen yhden puolitutun kanssa, joka matkustaa viran puolesta Suomen ja Venäjän välisissä junissa. VR:n viimeaikainen sekoilu on parhaimmillaan johtanut siihen, että joku on saanut matkustaa Allegrossa ilmaiseksi Helsingistä Pietariin - ja jollekulle toiselle järjestelmä on myynyt pitkän matkan junalipun kahdella (2) eurolla.
Allegro - vauhdilla Venäjälle, ripeästi Ryssiin!
Quote from: Topi Junkkari on 23.09.2011, 11:59:08
^ Kansanedustajat saisivat vissiin matkustaa junassa ilmaiseksi (vai ovatko junat muuttuneet?), mutta Hassi on europarlamentaarikko, ei kotimainen kansanedustaja.
Jos konduktöörit ovat evänneet vaapalipun, kun ovat katsoneet ettei Hassin ajama politiikka kovin usein ole ollut Suomen parhaaksi, eli ei edusta kansaa ;)
Vitsi vitsi, näitähän sattuu. Yrittihän Haavistokin säästää palkkaamalla työntekijöitä orjapalkalla :D
Quote from: Topi Junkkari on 23.09.2011, 13:40:51
Allegro - vauhdilla Venäjälle, ripeästi Ryssiin!
Ja ripeästi Ryssistä:
http://svenska.yle.fi/nyheter/artikel.php?id=226047 (http://svenska.yle.fi/nyheter/artikel.php?id=226047)
Quote from: Jane Doe on 23.09.2011, 13:05:38
Onhan tämä oikeasti turhaakin turhempi uutinen, etenkin kun on vähän tärkeämpiä asioita menossa, mutta kommentoinpa silti.
QuoteKERAVA. Tampereelta Keravalle matkustanut Hassi ei osannut ostaa lippua asemalta, koska ei ymmärtänyt vyöhykehinnoittelua Keravan kohdalla. Hän nousi vaunuun, jossa oli lipunmyynti. Junan lähtiessä liikenteeseen vaunun näyttöön ilmestyi teksti: ei lipunmyyntiä.
Ilmeisesti
silloin media otetaankin vakavasti kun se kirjoittaa näin irrelevantisti poliitikoista, joista ei itse pidä. Tämän takia kai noita juttuja tehdään kun ne kuitenkin osaan uppoavat. Tekstistä päätellen tässä ei ole mitään ihmeellistä, ja voin kyllä kokemuksesta vahvistaa sen, että onnea vain ihan kenelle vaan jos yritätte näinä aikoina ostaa VR:ltä lippua, siinä saa olla sisukas, päättäväinen ja onnekas (ja mielellään kiireetön), jos haluaa löytää ketään halukasta valuutan vastaanottajaa...
Quote from: nuiv-or on 23.09.2011, 14:34:13
Quote from: Topi Junkkari on 23.09.2011, 13:40:51
Allegro - vauhdilla Venäjälle, ripeästi Ryssiin!
Ja ripeästi Ryssistä:
http://svenska.yle.fi/nyheter/artikel.php?id=226047 (http://svenska.yle.fi/nyheter/artikel.php?id=226047)
Oho, Svenska YLE uskaltaa kirjoittaa "illegala immigranter" (suom. laittomia maahanmuuttajia), kun YLEn ohjesääntö velvoittaa sanomaan "papperslösa invandrare" (suom. paperittomia siirtolaisia).
Onko Svenska YLEssä joku nuiva toimittaja?
Ja kyse oli vieläpä afrikkalaisista, joiden pitäisi olla erityissuojeluksessa.
Mielestäni uutisointi on tässäkin asiassa vaihteeksi luokatonta.
Se ei ole pummilla matkustamista, jos menee lipunmyyntivaunuun istumaan, eikä lipunmyyjää koskaan tule. Siihen ei vaikuta se, mitä on tehnyt ennen junaan nousemista.
Kuitenkin Hassi taittoi paluumatkan henkilöautolla. Mutta kun se ei ollut hänen autonsa, hän vain liftasi. Olivathan J.J. Kasvinkin taksikyydit joukkoliikennettä. Sen sijaan, jos ihmiset kimppakyydittävät työkavereitaan tai ajavat perheensä kanssa omalla henkilöautolla ja eivät ole kansanedustajia, niin se on sitten yksityisautoilua ja pahasta ja sitä pitää rangaista raskaalla verottajan käpälällä, m'kay?
Quote from: ananaskaarme on 23.09.2011, 15:21:48
Nimittäin silloin jokainen yksityisautoilija saa Hassista loistavan "Vapaudut vankilasta"-kortin: toisessa päässä tai matkan varrella saattaa olla joku julkisen liikenteen murjoma tuttu tai tutun tuttu, jolle voin omalla autollani tarjota kyydin.
Eilisissä roskalehdissä (tai jommassakummassa niistä) oli juttu, jonka mukaan Olof Palme olisi voinut pelastua kohtaloltaan, jos aatetoveri olisi tarjonnut kyydin kotiin.
Juttu meni jotenkin niin, että Palme, joka oli vaimonsa kanssa liikkeellä julkisilla, oli elokuvateatterissa tavannut jonkun ay-pampun. Ay-pamppu oli leffan jälkeen miettinyt, että pitäisikö tarjota pääministerille autokyyti kotiin. Ay-pampun vaimo oli vastustanut.
Kiitos,
dothefake! Taidat olla ainoa hompanssi, joka on tarjonnut minulle autokyydin ihan tuosta noin vain, ilman etukäteissuunnitelmaa. (Kiitos myös sille toiselle hompanssille, jonka kanssa suunnitelma oli olemassa etukäteen.)
Jep. Yhtä hyvin tästä saa jutun aiheen... http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2011092714466565_ul.shtml
Miks toi hassi-juttu on ylipäätään aihe täällä?
Quote from: Salvation on 27.09.2011, 20:28:03
Miks toi hassi-juttu on ylipäätään aihe täällä?
Menee samaan sarjaan 14 vuotiaan Lipposen uskonnonopecaustin kanssa. :facepalm:
Meidän päättäjistä löytyisi kyllä tuoreempaakin aihetta, johon pitäisi ihan oikeasti suhtautua kriittisesti ja kirjoittaa siitä lehteen.
LB
Quote from: Sivusta seuraaja on 23.09.2011, 11:19:41
QuoteEuroparlamentaarikko Satu Hassi (vihreät) matkusti junassa pummilla Keravalle puhumaan Euroopan Unionin vaikutuksesta liikenteeseen. Joukkoliikennettä ympäristösyistä suosiva ja markkinoiva meppi kertoi tapauksesta itse Keuda-talon yleisötilaisuudessa. Tampereelta Keravalle matkustanut Hassi ei osannut ostaa lippua asemalta, koska ei ymmärtänyt vyöhykehinnoittelua Keravan kohdalla. Hän nousi vaunuun, jossa oli lipunmyynti. Junan lähtiessä liikenteeseen vaunun näyttöön ilmestyi teksti: ei lipunmyyntiä.
Europarlamentaarikko lupasi maksaa lipunhinnan jälkikäteen VR:lle jollain tavalla.
http://www.keski-uusimaa.fi/artikkeli/71880-joukkoliikennetta-markkinoiva-satu-hassi-matkusti-pummilla-tampereelta-keravalle
Tunnustan. Olen joskus matkustanut pääkaupunkiseudun joukkoliikenteessä pummilla. En ole vielä kertaakaan ilmoittautunut mihinkään, että voisin maksaa matkani jälkikäteen. Satu Hassi on kyllä täysi pelle, jos on itse ilmoittanut tapahtuneesta lehdistölle.
Asuuko sisälläni sittenkin pikkukommari, kun lähinnä hörhösiiven ehdottama ilmainen (tai edes puoli-ilmainen) joukkoliikenne kuulostaa kiinnostavalta ajatukselta. Nykyinen joukkoliikennepolitiikka tuntuu ainakin olevan tiensä päässä. Kun lippujen hinnat nousevat, asiakkaat vähenevät - ja suuri yllätys - taas lippujen hinnat nousevat. Moni ajattelee kukkarollaan.