http://www.verkkouutiset.fi/ulkomaat/EU:lle_yhteinen_polttoainevero-45470
Koko EU:lle väläytetään yhteistä polttoaineveroa, syynä pakolaiskriisi
Saksan valtiovarainministeri Wolfgang Schäuble ehdotti lauantaina EU:n alueelle yhteistä polttoaineveroa auttamaan pakolaiskriisin rahoittamisessa.
-Jos kansalliset tai EU:n yhteiset varat eivät riitä, niin sovitaan esimerkiksi siitä, että nostetaan polttoaineen litrahintaa, Wolfgang Schäuble sanoi Süddeutsche Zeitung -sanomalehdelle.
Schäuble uskoo, että vaikka kaikki maat eivät lähtisikään yhteiseen polttoaineveroon mukaan, vapaaehtoisia olisi silti riittävästi.
– Miksi tätä ei voisi laittaa Euroopassa heti täytäntöön, jos tehtävä on niin kiireellinen? Meidän on turvattava Schengen-rajat. Näiden asioiden ratkaiseminen ei saa kaatua varojen puuttumiseen, Schäuble sanoi.
Mielestäni ajatuksena hyvä, mutta ei tarpeeksi kunnianhimoinen.
Siksi tuon sijaan ehdotan Eurooppaan yhteistä Suomen mallista alkoholiverotusta. Sillä kattaisi kaikki pakolaiskulut, sen kolme päivää ennen Unionin romahdusta.
EU:n vastustajille koittavat juhla-ajat, kun tuollaiset aivokääpiöt pääsevät esittelemään älyttömiä ehdotuksiaan.
Myös julökisen sektorin pöhöttäminen suomalaisiin mittoihin ja matujen laittaminen niihin leikkimään työntekoa poistaisi matujen työttömyyden jos ei kokonaan niin ainakin paljon :flowerhat:
Quote..auttamaan pakolaiskriisin rahoittamisessa.
Jos pakolaiskriisiä ei rahoitettaisi, sitä ei edes olisi olemassa.
Schäuble uskoo, että vaikka kaikki maat eivät lähtisikään yhteiseen polttoaineveroon mukaan, vapaaehtoisia olisi silti riittävästi.
Suomen ministerit tappelevat keskenään kuka pääsee ensimmäisenä hihkaisemaan "Suomi osallistuu!"
Hyvä hyvä!! Näillä Saksan valtiovarainministerin Liittovaltio kiima ehdotuksilla auttavat UK:n ulos EU:sta.
http://www.express.co.uk/news/politics/635313/Migrant-crisis-German-finance-minister-petrol-tax-Britain-pay-Syrian-refugees
Minusta oikeampi tapa maksaa pakolaiskriisin kulut on järjestää nimellinen mielipidetiedustelu jokaiselle EU:n kansalaiselle siitä kuka haluaa pakolaisia Eurooppaan ja laittaa lisävero niille jotka heitä tänne haluavatkin.
Päivän kuvat.
(http://cdn.images.express.co.uk/img/dynamic/1/590x/secondary/migrants-440152.jpg)
(http://cdn.images.express.co.uk/img/dynamic/139/590x/merkel-635313.jpg)
EDIT: Löydä sama kaveri molemmista kuvista.
Eikö sadismilla ja poliitiikkojen vallantäyteisellä hulluudella ole mitään rajaa? Ilmeisesti ei ole, haluavat sotaa, joka kerta, kun julkisen liikenteen säästöjen takia ostetun kinnerin saan pakkasessa käymään, niin pitäisi huutaa allahyiakbaar. Rivosti verotettu polttoaine + vokkivero = nysse tulee. Pisarakin vielä, ei ei ei.
Aivan loistava idea taas :facepalm:
Laitetaan mielummin polkupyörien rekisteröiminen pakolliseksi ja maksulliseksi ja nostetaan julkisten liikennevälineiden tariffeja. Nämä maksut osuisivat edes lähelle niitä "pakolaisia" haluavia tahoja. Nythän maksumiehiksi joutuvat ne, joiden on pakko käyttää autoa ja jotka eivät edes matuja tänne halua.
Oletan, että Suomessa tuo tulisi jo maksettujen verojen päälle.
Noh,korkea polttoainevero->kulutuksen lasku->halpa öljy?.Venäläiset ja muut öljyä tuottavat maat ottaa tossa eniten damagea.
Matuvero pitäisi sitten näkyä eriteltynä kuitissa. Voisi olla hyvä näyttää myös hintanäytöissä 95E10: 1.399 + matuvero 10c / litra.
Quote from: Eläinrakas on 17.01.2016, 09:27:57
Minusta oikeampi tapa maksaa pakolaiskriisin kulut on järjestää nimellinen mielipidetiedustelu jokaiselle EU:n kansalaiselle siitä kuka haluaa pakolaisia Eurooppaan ja laittaa lisävero niille jotka heitä tänne haluavatkin.
Helpointahan olisi sosiaalisen median kautta selvittää että ketkä tykkää monikulttuurisuudesta, niin tonnin lisävero tällein alkuun. Mikäli elää toimeentulotuella, tukien leikkaus, sossun lappuun vaan merkintä että monikulttuurisuusvero.
Quote from: Melbac on 17.01.2016, 09:44:35
Noh,korkea polttoainevero->kulutuksen lasku->halpa öljy?.Venäläiset ja muut öljyä tuottavat maat ottaa tossa eniten damagea.
Kaikki jotka ovat kiinnostuneita raakaöljyn hinnan putoamisesta ja miten alas se voi käytännössä pudota tulevaisuudessa, kannattaa katsoa tämä kuuden minuutin Sky News haastattelu. Aika hyvin pääsee perille nopeasti mikä tilanne öljymarkkinoilla on ja miksi sekä miltä tulevaisuus näyttää eri toimijoiden ja valtioiden näkökulmasta.
Linkki videoon: Sky News: Vince Cable on crashing oil price 14-01-2016 (https://youtu.be/DUikA8Vrk_g)
Aivot alkaa mennä jo solmuun. Me siis ostetaan öljyä Lähi-idästä, sinne siis menee meidän rahaa. Paikalliset ei anna öljyrahaansa pakolaisten hoitamiseen. Sitten me vielä veron, veron, veron päälle maksetaan pakolaisöljyveroa polttoaineesta. Polttoaine itsessään on sitä veroa sinne ongelman alkujuurille, voisimmeko vaatia että osa siitä käytetään siellä alkulähteillä ongelman hoitoon?
Toivottavasti NYT Suomi noudattaa kirjaimellisesti näitä EU veroja eli ilmeisesti puhutaan bensiiniverosta? Nim. merkki dieselmies.
Yhden pysähdyksen taktiikasta viidentoista läpikulkumaan taktiikaksi.
Jos matuvero lisätään polttoaineeseen, minä lopetan autolla ajon. Simppeliä. Katsotaan, miten pitkään Suomi pysyy kasassa, jos AKT tekee saman.
Näin se humanitaarinen suvaitsevaisuus muuttaa maailmaa paremmaksi. Yksi ongelma tässä kuitenkin on: jos verosta tulisi kovin korkea, se saattaisi vähentää autoilua ja sitä kautta verokertymää. Euroopassa poltto-aine kun on jo muutenkin oleellisesti kalliimpaa kuin vaikkapa raapkon toisella puolella. Toisaalta autoilun vähentyessa ilmastonmuutos pysähtyy ja maailma pelastuu. EIkähän siis nosteta Suomessakin polttoaineveroa aluksi tuollaisella 100 prosentilla :facepalm:
Ja niin se liittovaltiokehitys taas edistyy... Verotusoikeuden myöntäminen EU:lle olisi aivan järkyttävän kokoinen askel kohti liittovaltiota.
Quote from: Archaeopteryx on 17.01.2016, 10:26:42
Yhden pysähdyksen taktiikasta viidentoista läpikulkumaan taktiikaksi.
Jos matuvero lisätään polttoaineeseen, minä lopetan autolla ajon. Simppeliä. Katsotaan, miten pitkään Suomi pysyy kasassa, jos AKT tekee saman.
AKT? Juurihan koko maa avattiin kabotaasikuljetuksille eli vapautettiin täysin kilpailulle. Siinä ei paljoa AKT:llä ole sanottavaa, kun virolaiset ja venäläiset ajavat kaiken. Polttoaineetkin toki ostetaan omista maista, ei meidän neekeriverotetuilla polttoaineilla aja muut kuin persraiskatut suomalialaiset.
Quote from: Archaeopteryx on 17.01.2016, 10:26:42
Yhden pysähdyksen taktiikasta viidentoista läpikulkumaan taktiikaksi.
Jos matuvero lisätään polttoaineeseen, minä lopetan autolla ajon. Simppeliä. Katsotaan, miten pitkään Suomi pysyy kasassa, jos AKT tekee saman.
Itse lopetin jo tovi sitten polttoaineverojen maksamisen mutta miksi lopettaa ajaminen?
Kantahuoltoasemallani litrahinta on n. 45 centtiä. Myöskään veronkorotusta ei ole näköpiirissä.
Suomalaiset poliitikot kompastelevat sitten toistensa jalkoihin kiirehtiessään ilmoittamaan Brysseliin, että tämä on hyvä idea ja Suomi tulee tekemään kaikkensa, jotta kriisi tulisi hoidetuksi ja vastuu kannetuksi.
Harvoja asioita toivon niin paljon kuin EU:n hajoamista.
En usko että bensavero menee läpi edes Saksassa. Jäänee Schäublen huonoimpien ideoiden listan kärkisijoille.
Erittäin huono möläytys oli se.
" CDU-Vize Julia Klöckner erklärte: "Eine zusätzliche Benzinsteuer wird es in Deutschland nicht geben." Auch bei SPD, Grünen und Linken stieß der Vorschlag auf Ablehnung."
http://www.heute.de/wirtschaft-6023530.html
Mutta voihan se olla että Suomen 200 lammasta äänestää tuollaisenkin raippaveron puolesta. Kun autoilijoiden verottamisesta on kysymys, vain taivas on kattona, Suomessa.
Ei liene tosiaankaan epäilystäkään siitä etteikö mallioppilas Suomi olisi ensimmäisenä hyväksymässä veroa.
Jos pitäisi mainita yksi selkeä vika (se kun on nykyään muodikasta) suomalaisessa mielenmaisemassa, se on tämä älytön suomalaisuuden ja suomalaisten halveksunta ja kaiken vieraan palvonta.
Kansainvälinen interaktio on ymmärretty täällä täysin väärin. Päättäjien pitäisi oikeasti pyrkiä ajamaan suomalaisten etua kansainvälisellä kentällä. Täällä taas se on ymmärretty niin että päättäjien ja virkamiesten tehtävä on pompottaa omaa kansaa jotta pystyisimme mahdollisimman paljon miellyttämään naapureita.
Oikea kansanjohtaja ajattelisi hyödyttääkö tämä sopimus keskivertomasaa vai ei. Ei sitä miten keskivertomasa saadaan sumutettua ja alistettua niin että sopimukset voidaan ajaa läpi joka tapauksessa.
Kansainväliset sopimukset, unionit ja liittoutumat tulisi nähdä keinona saavuttaa etua a) omalle kansalle, b) toisille osapuolille sikäli että sopimuksen noudattaminen pysyy heidän intresseissään. Jokainen kv-sopimus tai unioni tulee siis nähdä keinona saavuttaa hyvää, ei itsetarkoituksena.
Samaten todellinen valtiomies ymmärtää milloin tulee aika jolloin mikä tahansa sopimus tai liittoutuma on irtisanottava ja siitä on irtauduttava, silloin kun tilanne ei enää palvele kansallista etua, ole reilu, tai olosuhteet muuttuvat tarpeeksi paljon.
Quote from: Eisernes Kreuz on 17.01.2016, 11:07:03
Suomalaiset poliitikot kompastelevat sitten toistensa jalkoihin kiirehtiessään ilmoittamaan Brysseliin, että tämä on hyvä idea ja Suomi tulee tekemään kaikkensa, jotta kriisi tulisi hoidetuksi ja vastuu kannetuksi.
Harvoja asioita toivon niin paljon kuin EU:n hajoamista.
Timppa ei tykännyt. Pakko varmaan edes joskus väläytellä vähän tällaisia mielipiteitä julkisuudessa, jottei ihan puudeliksi luulla :roll: Stubb suhtautuu "yllättäen" avoimesti tähän ehdotukseen.
http://yle.fi/uutiset/stubb_pitaa_schaublen_bensaveroa_harkitsemisen_arvoisena__soinilta_jyrkka_ei/8601949 (http://yle.fi/uutiset/stubb_pitaa_schaublen_bensaveroa_harkitsemisen_arvoisena__soinilta_jyrkka_ei/8601949)
QuoteStubb pitää Schäublen bensaveroa harkitsemisen arvoisena – Soinilta jyrkkä ei
Valtiovarainministeri Alexander Stubb (kok.) suhtautuu avoimesti saksalaiskollegansa ehdotukseen EU:n yhteisestä bensaverosta.
Hänestä se on enemmänkin keskustelun avaus, ei varsinainen esitys. Stubb pitää ehdotusta harkitsemisen arvoisena, mutta erittäin vaikeana toteuttaa.
– Se on sitä kahdesta syystä. Ensinnäkin kukaan meistä ei halua tällä hetkellä nostaa kokonaisveroastetta, ja toiseksi verokysymykset ovat pitkälti kansallisissa käsissä. Tämähän olisi eräänlainen EU-vero, Stubb sanoo.
Olisiko Suomi valmis liittymään Schäublen mainitsemaan "halukkaiden maiden koalitioon"? Schäublen mukaan ylimääräisen bensaveron käyttöönotto olisi EU-maille vapaaehtoista.
– Tässä vaiheessa näkisin ehdotuksen Suomen näkökulmasta ongelmallisena. En kuitenkaan halua lähteä kaikkia ehdotuksia ykskantaan tyrmäämään, koska joudumme jatkuvasti etsimään luovia ratkaisuja tämän kriisin ratkaisemiseksi. Kaikista ehdotuksista pitää voida käydä keskustelua, Stubb painottaa.
Ulkoministeri Timo Soini (ps.) sen sijaan tyrmää suoralta kädeltä Schäublen ylimääräisen veron, koska veropolitiikka ei kuulu EU:lle. Soinista Suomen ei tule missään tapauksessa osallistua hankkeeseen.
– Pitäisin sitä erittäin huonona ja vakavana ennakkotapauksena, että tällä tavalla luotaisiin oikopolku EU:n verotusoikeudelle. Se johtaisi askel askeleelta kohti muitakin EU-veroja. Kyllä ne kuuluvat kansallisesti päätettäväksi, Soini korostaa.
(...)
Stubbi on tietysti vanhana federalistina aivan innoissaan tällaisista puheista. Mikäs sen parempaa kuin antaa Brysselille verotusoikeus!
Veron tasoksi kannattaa varmuuden vuoksi laittaa Suomen taso, nettohinnasta suunnilleen 2/3 veroa. Tuolla rahamäärällä saadaan ratkaistua isompikin pakolaiskriisi. Tosin kevyempään verotukseen tottuneiden maiden kansalaiset saattavat vähän napista.
Eikös parempi ratkaisu olisi rahoittaa matuvyöryn kustannukset verottamalla ooppera- ja teatterinäytösten lippuja sekä muutakin kulttuuritoimintaa kun se matuvyöry kerran on rikkaus ja voimavara ja muuttaa kultturimmekin ihan monikulttuurisuudeksi. Kulttuuriväkihän se sitä monikulttuurisuutta suitsuttaa niin osallistukoon kustannuksiin.
Ei tässäkään ole tarkoitus ratkaista mitään pakolaiskriisiä. Tässä on tarkoitus kokeilla jos portti aukeaisi liittovaltiokehitykselle verotuksen kautta. "Onhan meillä yhteinen polttoaineverotuskin" oikeuttaisi seuraavaan ja seuraavaan ja loputtomasti seuraaviin yhteisiin veroihin. Stubbi kannattaa varmasti tätä ja hän kannattaa myös kaiken oman virkaläskin lakkauttamista, kuten Trafin.
Saanen huomauttaa, että jo nyt nykyisellään suomalaiset autoilijat kaikki yhteensä makselevat erilaisia veroja ja maksuja 7 miljardia vuodessa. Näiden päälle pitäisi vielä maksella EU-polttoaineveroa, koska muka joku "pakolaiskriisi". Mitään kriisiä ei ole olemassa.
Tämä on niin alhaista luihuilua iskeä pakko ja kiristys AINA siihen paikkaan, josta monen on, jos ei mahdoton, niin ainakin erittäin vaikea tinkiä, kuten juuri polttoaine. Ihmisten on kuljettava, tavaran on kuljettava, pyörien pyörittävä ja kiskojen kirskuttava, muuten koko yhteiskunta pysähtyy. Joten ehdotetaanpa, että tehdään pakkovero, joka kiihdyttää väestön vaihtumista sekä kantaväestön murhaa ja jolta ei voi välttyä ilman täydellistä yhteiskunnan pysähtymistä.
IRTI EUsta NYT! HETI!! Mikä vittu siinä on niin vaikeaa, SAATANA!!!
Pitäisiköhän vaihtaa hybridi, niin valtio saisi vähemmän rahaa mokutukseen. Polttoaineeseen ja ajoneuvoveroon menisi siis vähemmän rahaa, koska hybridi kuluttaa ja saastuttaa vähemmän. Pieni (bensa)moottori laskisi myös vakuutusmaksuja, joista ainakin osa menee veroina valtiolle. Kaiken lisäksi hybridejä alkaa jo saamaan ihan kohtuu hintaan.
Matalapalkka ammateissa ei sitten kannatakaan käydä enää töissä, jollei ole julkisia käytettävissä. Se on totuus, valtion hyväksymä kilometrikorvaus ei vain enää kata kuluja.
Luodaan koko EU:n alueen kattava avoin lista johon jokainen pakolaisvyöryä kannattava voi laittaa nimensä ja sitten tuon listan mukaan lätkäistään siinä olevalle joku 5-10 prossaa lisää tulo- ja varallisuusveroa. Avoin lista sen takia että nämä jeesustelijat eivät voisi ajella kaksilla rattailla ja maksattaa muilla sekoilujaan.
Ja tuota veroahan voisi toki korottaa sitä mukaa kun leikkipakolaisia eurooppaan saapuisi lisää... Onhan heillä varaa.
Kaikki, missä on jotain yhteistä EUlle tarkoitettua, on aivan idioottimaista.
Ihan kaikki.
Quote from: Purppura on 17.01.2016, 19:45:55
Matalapalkka ammateissa ei sitten kannatakaan käydä enää töissä, jollei ole julkisia käytettävissä. Se on totuus, valtion hyväksymä kilometrikorvaus ei vain enää kata kuluja.
Noh, eipä ole kannattanut tähänkään asti. Se on vain ollut ehdollinen pakko jos töitä on ollut tarjolla 4-6h/pv. Toinen vaihtoehto olisi ollut kitua ilman euron euroa 9 viikkoa.
QuotePäivän meili Timo Soinille: Hallitus erimielinen EU:n bensaverosta
Tyrmäätte Saksan valtiovarainministerin Wolfgang Schäublen ehdotuksen EU:n bensaverosta pakolaiskriisin kulujen kattamiseksi. Valtiovarainministeri Alexander Stubb (kok) puolestaan suhtautuu esitykseen varovaisen myönteisesti.
Schäuble ehdotti, että EU-maissa voitaisiin ottaa käyttöön ylimääräinen polttoainevero pakolaiskriisin kustannuksia varten, jos niistä ei muuten selvitä. Varoilla voitaisiin muun muassa parantaa EU:n ulkorajojen valvontaa.
Teille populistipuolueen puheenjohtajana ylimääräinen bensavero pakolaismenoihin on mahdoton ajatus. Entä ulkominsterinä? EU:n pitäisi kuitenkin yhdessä pystyä ratkomaan pakolaisongelmaa ja saada ulkorajansa kuntoon.
Iltalehti (http://www.iltalehti.fi/paakirjoitus/2016011720973609_pk.shtml) 17.1.2016
Hallitus on tiettävästi erimielinen Schäublen esittämästä EU-verosta vain sen suhteen, kannattaako sitä edes harkita. Valtiovarainministeri Stubb ei ole myöntänyt suhtautuvansa veroon edes varovaisen myönteisesti, vaikka federalistina hän epäilemättä kannattaa sitä salaa.
Veron käyttökohdekaan ei olisi "pakolaisongelman ratkominen" tai "EU:n ulkorajojen valvonnan parantaminen" niin, että EU ryhtyisi torjumaan laittomasti EU-alueelle tulevat, vaan rahat on tarkoitus käyttää sellaisen EU-järjestelmän kehittämiseen ja laajentamiseen, joka siirtäisi turvapaikanhakijat ulkorajoilta suoraan Suomeen. Näin ei ratkota vaan pahennetaan pakolaiskriisiä, eikä Suomen ministerien pitäisi koskaan tukea hanketta.
Palataan asiaan sitten, kun Schäuble pyytää rahaa rajojen sulkemiseen.
Quote from: Daily Expresss
YK:n virkamiehet ehdottavat mm. lentohintojen, konserttien ja jalkapallo-otteluiden hintojen korottamista pakolaiskriisin hoitamiseksi
Bensan hinta, Uber taksien hinnat ja konserttiliput voivat myös nousta ns. "solidaarisuusverojen" kautta. Tavoitteena on saada kerättyä noin 15 miljardia dollaria humanitääriseen apukassaan. YK:n puhemies sanoi, että solidaarisuusverojen kautta kerätyt rahat voitaisiin käyttää pakolaisleirien sairaanhoitokuluihin.
YK raportti ehdottaa myös muslimien rahastojen verottamista. Jokaisen muslimin pitää lahjoittaa hyväntekeväisyyteen (zakat), mikä generoi noin 816 miljardia dollaria vuosittain, Saudi-Arabialaisen Islamic Development Bankin ilmoittamien tietojen mukaan. YK raportin mukaan kyseinen muslimien hyväntekeväisyysrahasto olisi suuri apu globaaliin humanitäärisen avun rahoituksessa.
Viime vuonna YK pakolaisapuun meni noin 35,7 miljardia dollaria, mikä on kolme miljardia dollarian enemmän kuin vuonna 2000. Mutta koska rahaa ei kuitenkaan ollut tarpeeksi, se tarkoitti sitä, että noin 1.6 miljoonaa syyrialaislasta sai vähemmän ruokaa kuin aikaisemmin.
Lähde: Daily Express (http://www.express.co.uk/news/world/635944/United-Nations-Ban-Ki-moon-refugee-crisis-Syria-migration)
Aivan kuten narkkarilla kaikki ajatukset pyörivät sen ympärillä mistä saisi ylimääräistä rahaa seuraavaa fiksiä varten niin poliitikot vievät vaikka tuhkatkin pesästä jotta kansanvaihtoprojekti saadaan pidettyä käynnissä. Eräänlainen sairas addiktio tuokin.
Eurosto- ja YK-virkamiesten tahtotila globaalin veromallin luomiseksi näyttää olevan hyvin vahva. Nyt malli on saanut hienon nimenkin, eli humanitäärinen apukassa. Sana apukassa on niin kaunis, että se luikerteli heti korvamadoksi kuuloelimeeni. apukassa apukassa apukassa apukassa...
Huomauttaisin kuitenkin virkamiehiä siitä, että apukassan kerääminen kuluttajilta on täysin väärä ratkaisu. Taloutta se toki voi edistää, kuten päästömaksut ovat tehneet mm. klapikeittimien viennin räjähdysmäisenä kasvuna Afrikkaan tai ilmastolakimiesten kokaiinin kulutuksen nopeana lisääntymisenä. Epäilen kuitenkin, ettei lopputulos olisi paras mahdollinen, koska eurooppalainen kuluttaja saattaisi harmistua joutuessaan kaiken päälle vielä maksamaan rikkauksista, joita tulee ovista ja ikkunoista jo ilmankin. Vähän kuin mökkiasukas joutuisi maksamaan rannoilleen lainehtivasta öljystä.
Ehdotankin, että rahat apukassaan kerätään tällä kertaa kansainvälisestä asekaupasta. Silloin lasku lankeaisi suurimmalta osin Saudi-Arabian ja muiden valtavia määriä aseita ostavien roistovaltioiden maksettavaksi korkeampina tarvikehintoina. Sieltä löytyy oikea osoite humanitääriselle apukassalaskulle.
Ensimmäisenä tästäkin ääliöehdotuksesta tuli (suomisuviksienkin)kaikkien tolkuttama,"meillä on varaa","ei ole keneltäkään pois"ym .mokutusfraseologiaa.
Itse olen huono matematiikassa,siksi käytänkin nk.ruutupaperivihkoa kaikenlaisiin ihmeellisiin laskutoimituksiin,kuten esim "yy maksaa itsensä x-vuodessa takaisin"-tyyppisiin lompakkooni kajoaviin tyrkytyksiin.
Tässä maanosanvalloituksessa en tarvinnut edes sitä vihkoani,yhtälö on kertakaikkiaan - myös henkisesti - täysin kestämätön.
Quote from: Daily Expresss
YK:n virkamiehet ehdottavat mm. lentohintojen, konserttien ja jalkapallo-otteluiden hintojen korottamista pakolaiskriisin hoitamiseksi
Harmittaahan se eliittiä, kun tavallisella palkansaajalla voi nykyään olla varaa ylellisyyksiin, kuten esim. lentää ulkomaille ja vielä samalla lennolla kun "tehtaan omistajakin".
Aikaisemminhan porvaristolla oli etuoikeuksia, johon työläisillä ei ollut mitään mahdollisuuksia.
Palkat alas, hinnat ylös, verotus tappiin ja a vot. New age -työväenluokka ja työnantajan markkinat on syntynyt.
Quote from: xor_rox on 19.01.2016, 08:08:43
Eurosto- ja YK-virkamiesten tahtotila globaalin veromallin luomiseksi näyttää olevan hyvin vahva. Nyt malli on saanut hienon nimenkin, eli humanitäärinen apukassa. Sana apukassa on niin kaunis, että se luikerteli heti korvamadoksi kuuloelimeeni. apukassa apukassa apukassa apukassa...
Jaan ajatuksesi kanssasi 100 prosenttisesti. Haluan kuitenkin korjata hieman taustoja, ettei asia lähde elämään omaa elämäänsä. Tuo "apukassa" tuli ihan minun omasta nuivasta ja rasistisesta alitajunnastani. Moista sanaa ei siis uutisessa käytetty, eivätkä YK tai EU viranomaiset ole moista sanaa lanseeraneet. Se tuli siis minulta, kun suomensin uutista.
Eli sylttytehdas tässä tapauksessa ei ole mokuttajat vaan Hommaforumin pimeät voimat. Älä kuitenkaan anna tämän lannistaa, nimittäin globaalia veromalliahan tässä ollaan luomassa. Semantiikka on toissijainen asia.
Pantasko kympin litra joka plaatu ja rahat kotoutukseen?
Tuskin kellään on mitään sitä vastaan :roll:
Miten olisi polttoaineveron sijasta semmoinen väliaikainen tarra takimmaiseen rekisterikilpeen?
Hinta esim. 100€/kk mutta se ei olisi pakollinen:
Tuosta jokainen tiellä liikkuja näkisi kätevästi, kuka on liikkeellä rasistissa aikeissa, poliisikin näkisi yhdellä silmäyksellä kätevästi epäilyttävän ajoneuvon.
Lisäksi, mahdollisessa onnettomuustilanteessa pelastushenkilökuntakin voisi määritellä kätevästi, keneen resurssit käytetetään ja kuka tarvitsee eniten apua.
Myös semmoinen mukava kansalaisaktiivisuus syntyisi kuin itsestään: "tööttää tarrattomalle - raivoa rasistille". Myös pieni kiilailu olisi täten oikeutettua ja muu jäynänteko, etenkin pysäköidyille natsiajoneuvoille.
Kyllä tällä tienataan vielä! Tosin tienaajina eivät taida olla tavalliset kansalaiset.
Saa nähdä, missä ihmisten rajat menevät ja kuinka monta kymmentä miljoonaa matua vielä tarvitaan Eurooppaa rikastuttamaan, ennen kuin tilanne lopulta räjähtää käsiin.
Quote from: Aksiooma on 19.01.2016, 07:29:30
Quote from: Daily Expresss
YK:n virkamiehet ehdottavat mm. lentohintojen, konserttien ja jalkapallo-otteluiden hintojen korottamista pakolaiskriisin hoitamiseksi
Bensan hinta, Uber taksien hinnat ja konserttiliput voivat myös nousta ns. "solidaarisuusverojen" kautta. Tavoitteena on saada kerättyä noin 15 miljardia dollaria humanitääriseen apukassaan. YK:n puhemies sanoi, että solidaarisuusverojen kautta kerätyt rahat voitaisiin käyttää pakolaisleirien sairaanhoitokuluihin.
YK raportti ehdottaa myös muslimien rahastojen verottamista. Jokaisen muslimin pitää lahjoittaa hyväntekeväisyyteen (zakat), mikä generoi noin 816 miljardia dollaria vuosittain, Saudi-Arabialaisen Islamic Development Bankin ilmoittamien tietojen mukaan. YK raportin mukaan kyseinen muslimien hyväntekeväisyysrahasto olisi suuri apu globaaliin humanitäärisen avun rahoituksessa.
Viime vuonna YK pakolaisapuun meni noin 35,7 miljardia dollaria, mikä on kolme miljardia dollarian enemmän kuin vuonna 2000. Mutta koska rahaa ei kuitenkaan ollut tarpeeksi, se tarkoitti sitä, että noin 1.6 miljoonaa syyrialaislasta sai vähemmän ruokaa kuin aikaisemmin.
Lähde: Daily Express (http://www.express.co.uk/news/world/635944/United-Nations-Ban-Ki-moon-refugee-crisis-Syria-migration)
LOL! Käsi ylös kuka uskoo kusetukseen? :D
Rahaa ei ole koskaan tarpeeksi. Raha ei mene koskaan kohteeseen lyhentämättömänä vaan kaikenmailman lobbareille välikäsille ja rosvoille matkan varrella. Mitä suurempi potti on sitä suurempi on korruptio matkalla ja sitä enempi jakajia. Tämä toistuu kaikissa rahankeräyksissä riippumatta kerääjästä. "Hallinnolliset kulut" ovat aina sitä suuremmat mitä suurempi summa.
YK ja Unicef ovat kansainvälisiä rosvojärjestöjä.
Quote from: Ari-Lee on 19.01.2016, 16:42:18
YK ja Unicef ovat kansainvälisiä rosvojärjestöjä.
Tästä alkaa kyllä tulla mieleen ihan FIFA.
Kauppalehden pääkirjoitus 19.1.2016 ottaa kriittisen kannan EU:n bensaveroon.
Löytyy myös nettiversiona:
http://app.kauppalehti.fi/uutiset/eu-vero-vaijyy-bensatankilla/p28dDdVq/uusimmat
Quote from: Aleksi Hernesniemi on 19.01.2016, 16:50:53
Kauppalehden pääkirjoitus 19.1.2016 ottaa kriittisen kannan EU:n bensaveroon.
Löytyy myös nettiversiona:
http://app.kauppalehti.fi/uutiset/eu-vero-vaijyy-bensatankilla/p28dDdVq/uusimmat (http://app.kauppalehti.fi/uutiset/eu-vero-vaijyy-bensatankilla/p28dDdVq/uusimmat)
Kannattaisi varmaan pikkuhiljaa alkaa ottaa kriittisiä kantoja itse Eurostoliittoon. Nimittäin lässyttäminen bensaverosta, joka virkamiesvoimin ajetaan voimaan aivan samalla tavalla, kuin kaikki muukin taakanjako, on täydellisen tyhjänpäiväistä touhua. Toimittelijoilta toki ihan ymmärrettävää, kun ei Tampereen toimittelijakoulun kasvateilta muuta voi tänä päivänä odottaa. Kuten ei korkean profiilin poliitikoiltakaan.
http://www.hs.fi/ulkomaat/a1454125458747
Saksan Schäuble ehdottaa bensiiniveroa pakolaiskriisin rahoittamiseksi – EU-komissiosta kannatusta
Euroopan komission varapuheenjohtaja Valdis Dombrovskis kertoo suhtautuvansa myönteisesti ajatukseen EU:n laajuisesta bensiiniverosta, jolla katettaisiin Euroopan pakolaiskriisin kustannuksia.
Saksalaisen Der Spiegel -sanomalehden mukaan Dombrovskis on asiaa ehdottaneen Saksan valtiovarainministerin Wolfgang Schäublen kanssa yksimielinen siitä, että kriisin hoitamiseksi tarvitaan luovia ratkaisuja.
"Bensiinivero, kansallinen tai EU:n laajuinen, voisi olla mahdollinen rahoituksen lähde, varsinkin kun öljy on nyt historiallisen halpaa", Dombrovskis arvioi Der Spiegelissä lauantaina.
Hänen mukaansa Euroopan ulkorajojen turvallisuuden varmistaminen on kallista.
"Kriisin valossa kansalaisten turvallisuus on yhteinen etu, josta koko Euroopan olisi hyvä kantaa vastuuta."
Schäuble sai Saksassa osakseen arvostelua esittäessään bensiiniveroa aiemmin tässä kuussa. Ajatusta kritisoivat uutistoimisto Reutersin mukaan ainakin toiset konservatiivit ja sosiaalidemokraatit.
Valtiovarainministeri ei ole vielä täsmentänyt, kuinka tiukasta verosta olisi kyse ja pitäisikö sen olla EU:n vai kunkin jäsenmaan vastuulla.
Quote from: B52 on 30.01.2016, 19:46:56
http://www.hs.fi/ulkomaat/a1454125458747
Saksan Schäuble ehdottaa bensiiniveroa pakolaiskriisin rahoittamiseksi – EU-komissiosta kannatusta
"Bensiinivero, kansallinen tai EU:n laajuinen, voisi olla mahdollinen rahoituksen lähde, varsinkin kun öljy on nyt historiallisen halpaa", Dombrovskis arvioi Der Spiegelissä lauantaina.
Polttoaine ei ole historiallisen halpaa. Kuka muistaa vielä 80- ja 90-luvuilla olleen periaatteen, jonka mukaan litra bensaa maksoi yhtä paljon kuin litra maitoa? Nämä kaksi litrahintaa kulkivat käsi kädessä pitkään. Diesel oli luonnollisesti paljon halvempaa, noin 2/3 bensan litrahinnasta. Tankkasin 100 amppeerisen Datsunini 20 markalla lähes piripintaan.
Maitolitran hinta Suomessa on tällä hetkellä noin 1 euro/ litra. Näin ollen bensiinin hinnan pitäisi olla huomattavasti alle 1 euro/litra, jotta se olisi historiallisen halpaa. : http://www.cdfin.info/inf.html
Muistaakseni kyseinen tila jossa maito ja bensa maksoi saman tapahtui 90-luvun alussa.
Quote from: Finka on 30.01.2016, 20:30:17
Muistaakseni kyseinen tila jossa maito ja bensa maksoi saman tapahtui 90-luvun alussa.
Juu, se oli jo 80-luvulla vakio, jatkui 90-luvulle. Vielä euroon siirtymisen jälkeenkin bensan hinta oli alle euron/litra. Muistan, kun hinta nousi yli yhden euron, se oli sensaatio.
Quote from: Lahti-Saloranta on 17.01.2016, 17:30:01
Eikös parempi ratkaisu olisi rahoittaa matuvyöryn kustannukset verottamalla ooppera- ja teatterinäytösten lippuja sekä muutakin kulttuuritoimintaa kun se matuvyöry kerran on rikkaus ja voimavara ja muuttaa kultturimmekin ihan monikulttuurisuudeksi. Kulttuuriväkihän se sitä monikulttuurisuutta suitsuttaa niin osallistukoon kustannuksiin.
Paljonkos muuten ooppera, teatteri, baletti ja konsertit saavat julkista tukea? Eikös nyt vaan voitaisi pistää se kaikki raha vastaanottokeskustoimintaan? :D Ja kuten sanoit, lippuihin lisäverot. Emmehän sentään ole rasisteja.
Quote from: B52 on 30.01.2016, 19:46:56
"Bensiinivero, kansallinen tai EU:n laajuinen, voisi olla mahdollinen rahoituksen lähde, varsinkin kun öljy on nyt historiallisen halpaa", Dombrovskis arvioi Der Spiegelissä lauantaina.
Öljy on halpaa.
Bensa ei ole. Taas yksi päättäjä joka ei edes tiedä mitä peruskansalaisen elämässä tapahtuu. (Ja muutenkin koko ajatus EU-erityisverosta matujen vastaanottamiseksi on mielipuolinen, kuten jo moni on todennut. Mutta vaikka ajatus olisi hyvä, niin perusteet eli halpa bensa on täysin vailla totuuspohjaa.)
Quote from: B52 on 30.01.2016, 19:46:56
http://www.hs.fi/ulkomaat/a1454125458747
Saksan Schäuble ehdottaa bensiiniveroa pakolaiskriisin rahoittamiseksi – EU-komissiosta kannatusta
Euroopan komission varapuheenjohtaja Valdis Dombrovskis kertoo suhtautuvansa myönteisesti ajatukseen EU:n laajuisesta bensiiniverosta, jolla katettaisiin Euroopan pakolaiskriisin kustannuksia.
Saksalaisen Der Spiegel -sanomalehden mukaan Dombrovskis on asiaa ehdottaneen Saksan valtiovarainministerin Wolfgang Schäublen kanssa yksimielinen siitä, että kriisin hoitamiseksi tarvitaan luovia ratkaisuja.
...
Valtiovarainministeri ei ole vielä täsmentänyt, kuinka tiukasta verosta olisi kyse ja pitäisikö sen olla EU:n vai kunkin jäsenmaan vastuulla.
On perkeleen luova ratkaisu ehdottaa uutta ja ensimmäistä eu-veroa. SS (Saksan Schäuble) ei ole edes täsmentänyt mitä tarkoitti, vain ehdotti uutta veroa, ja Euroopan komission varapuheen
johtaja Dombrovskis suhtautui ajatukseen myönteisesti.
Ei helvetti kun eu:lta menee jonkun hilavitkutindirektiivin laatimiseen pari vuotta, niin pelkkä heitto uudesta verosta josta ei ole muuta määritelty kuin että se on uusi vero asioiden ratkaisemiseksi, saa kannatusta. Vittu te ootte sekasin.
Ehdotuksessa ei uutisen mukaan ole edes määritelty sitä, pitäisikö sen olla EU:n vai kunkin jäsenmaan vastuulla. Siten siinä tuskin on määritelty, miten tulot kohdistetaan eri maille. Ja mitä tarkoittaa EU:n vastuu? Etteivät usko että jotkut kreikat tilittäisivät eu:lle keräämänsä eu-verot? Ei kai sellaista eppäillä ees sovi?
Quote
"Kriisin valossa kansalaisten turvallisuus on yhteinen etu, josta koko Euroopan olisi hyvä kantaa vastuuta."
Pimeyden valossa? vai mitä tarkoittaa "kriisin valossa"?
Mulla on aforismi (vuodelta 2005): Opi pimeydestä.
Mutta "kriisin valo ja kansalaisten turvallisuus on yhteinen etu"? Tuo on mahdollista vain teille, jotka näette tässä valoisan tulevaisuuden uusien verojen keräämiseksi ja vapaan kansan alistamiseksi.
Aah, tietysti, nyt tajusin. Kriisissä muut ovat pimeydessä, jolloin johtaja tulee valokeilassa hehkuttamaan yhteistä etua. Fantastista, kriisi tuo valoa. Se mahdollistaa muiden ongelmien siirtämisen pimeyteen ja korottaa itsensä pelastajaksi, valon tuojaksi.
Juu ei kiitos näkemiin ja kuulemiin. Verojen tiet on kuljettu jo useasti tiensä päähän ja se siitä. Planeetalla tulee olla muutama kehittyneempikin kansakunta, etteivät kaikki olisi kituvia toistensa tukassa roikkuvia taikauskoisia väestöongelmaisia. Palataan taas parin sadan vuoden jälkeen astioille.
Quote from: B52 on 30.01.2016, 19:46:56
Saksan Schäuble ehdottaa bensiiniveroa pakolaiskriisin rahoittamiseksi – EU-komissiosta kannatusta
Euroopan komission varapuheenjohtaja Valdis Dombrovskis kertoo suhtautuvansa myönteisesti ajatukseen EU:n laajuisesta bensiiniverosta, jolla katettaisiin Euroopan pakolaiskriisin kustannuksia.
Schäuble ei esittänyt EU-veroaan "pakolaiskriisin rahoittamiseksi" eikä varsinkaan "ulkorajojen turvallisuuden varmistamiseksi", kuten tiedotusvälineet haluavat asian esittää. Verovaroilla olisi tarkoitus rakentaa pysyvämpää infraa tulijoiden Euroopan puolelle kuljettamiseksi ja jäsenmaihin siirtämiseksi.