Haluan kertoa oman kokemukseni nigerialaisesta insinööristä

[Suorapuheinen]

Haluan kertoa oman kokemukseni niin mukavasta ja uskovaisesta Nigerialaisesta miehestä. Hänen nimensä olkoon tässä yhteydessä John.

John tuli maahan vuoden1992 alussa ja löysi suomalaisen naisen ja hankki tämän kanssa lapsen. Avioliitto kuitenkin hajosi pian ja sen syyt jäivät pimentoon muille kuulumattomina asioina. Paitsi minulle. Mutta rasistisia kirjoituksia karttavana ihmisenä jätän tämän asiankäsittelyn tässä yhteydessä tekemättä.

John on ahkera ja harras uskovainen mies joka ei pelkää mennä ihmisten lähelle eikä karta työntekoa. Olemme asuneet vuosikaudet samassa rapussa Helsingissä ja ystävyyssiteet ovat lujittuneet normaaliin naapuriystävyyden tasolle.

Saan tietää, että John on korkeasti koulutettu mekaniikan insinööri, joka kuitenkaan yritteliäisyydestään huolimatta ei ole onnistunut työllistymään omalle alalleen,, lähinnä suomalaisten ennakkoluulojen vuoksi.

John hakee töitä ja onnistuukin pääsemään Helsingin keskustassa olevalle rakennukselle rakennusapumieheksi. Eräänä iltana John tuo minulle tukun sekalaisia lippuja ja lappuja joihin hän on merkinnyt työtuntinsa ja ylityöt, joita onkin kertynyt todella paljon.

Ylityöprosenttien laskeminen osoittautuu Johnille ylitsepääsemättömän vaikeaksi ja sen takia hän onkin päättänyt kääntyä naapurinsa puoleen jolla on ihan oikea tietokone. Lasken tietysti naapurini työtuntilistat ja ylityöprosentit mielelläni ja teen exelillä asianmukaiset taulukot. Yritän sovittaa yhteen prosenttilaskutaidottomuuden ja mekaniikaninsinöörin koulutuksen, siinä kuitenkaan onnistumatta.

Tenttaan Johnin taustoja insinöörityön ja koulutuksen osalta siten, että en paljasta uteliaisuuteni syytä. Paljastuu, että John on toiminut polkupyörien korjaajana Abujan laitakaupunkialueella ja on saanut koulutuksen tähän sinällään vaativaan mekaniikaninsinöörin ammattiin omalta Isältään ja työnimike siellä on mekaniikan insinööri.

John ei suinkaan ole syyllistynyt viranomaisten harhauttamiseen kirjautumalla Helsingin työvoimatoimistoon mekaniikaninsinööri ammattinimikkeellä vaan toiminut Nigerialaisen käsitteistön varassa. Minulla oli myöhemmin kunnia tutustua Johnin Nigerialaiseen ystävään, joka esitteli itsensä sähköinsinööriksi, mutta tähän aiheeseen ehkä palaan myöhemmin (savun hälvettyä).

Maahanmuuttajien huonosta työllistymisestä omaa koulutusta vastaavalle alalle huolissaan olevilta tahoilta haluaisin kysyä, että olisiko käsitteistössä jonkin verran tarkistamisen varaa?

Odotan pelon sekaisella tunteella sitä päivää kun Nigerialaiset lääkärit saapuvat lääkäripulasta kärsivään maahamme. Toivottavasti Isältä saadut opit eivät ole päässeet unohtumaan pitkän vaelluksen aikana.

[Siili]

Tenttaan Johnin taustoja insinöörityön ja koulutuksen osalta siten, että en paljasta uteliaisuuteni syytä. Paljastuu, että John on toiminut polkupyörien korjaajana Abujan laitakaupunkialueella ja on saanut koulutuksen tähän sinällään vaativaan mekaniikaninsinöörin ammattiin omalta Isältään ja työnimike siellä on mekaniikan insinööri.

Ilmeisesti Länsi-Afrikassa on mekaniikan insinöörejä, kun taas Itä-Afrikassa puhutaan koneinsinööreistä.

[Rubiikinkuutio]

Odotan pelon sekaisella tunteella sitä päivää kun Nigerialaiset lääkärit saapuvat lääkäripulasta kärsivään maahamme. Toivottavasti Isältä saadut opit eivät ole päässeet unohtumaan pitkän vaelluksen aikana.

Tässä kohtaa joutuvat tadoiltaan syyniin ja joutuvat käymään jonkun koulutuksen vielä siihen päälle.

Kuulemieni asioita lähempää näkevien huhupuheiden mukaan afrikkalaisista ei ole ongelmaa kun eivät lupia yrityksesä huolimatta oikein saa, mutta venäläinen lääkärijärjestelmä, jossa erikoistutaan hyvin varhain aiheuttaa kuulemma jonkun verran ongelmia ihan lääkärin perustaitojen puutteissa.

[Totti]

Tenttaan Johnin taustoja insinöörityön ja koulutuksen osalta siten, että en paljasta uteliaisuuteni syytä. Paljastuu, että John on toiminut polkupyörien korjaajana Abujan laitakaupunkialueella ja on saanut koulutuksen tähän sinällään vaativaan mekaniikaninsinöörin ammattiin omalta Isältään ja työnimike siellä on mekaniikan insinööri.

Ilmeisesti Länsi-Afrikassa on mekaniikan insinöörejä, kun taas Itä-Afrikassa puhutaan koneinsinööreistä.

Itä-Afrikassa polkupyörä on ilmeisesti kone eikä mekaniikkaa.

Eikös tämä ole juuri sitä monimuotoisuutta mitä Suomeen haettiin: sama asia voi tarkoittaa mitä tahansa riippuen keltä Afrikan insinööriltä kysytään.

[Miniluv]

Minulla oli myöhemmin kunnia tutustua Johnin Nigerialaiseen ystävään, joka esitteli itsensä sähköinsinööriksi, mutta tähän aiheeseen ehkä palaan myöhemmin (savun hälvettyä).

Tunnemmekin jo hyvin heidän somalialaiset koneinsinööriystävänsä.

[nollatoleranssi]

Tuo selittää tämän "koneinsinööri"-nimikkeen. Eli jos joku somalialainen on toiminut kotimaassaan itse-oppineena ajoneuvo, polkupyörä, kone yms. korjaajana, niin virkanimike on tullut kuin automaattisesti. Samalla se selittää miksi niin monilta ovat "paperit jääneet kotiin".

[Golimar]

John ei suinkaan ole syyllistynyt viranomaisten harhauttamiseen kirjautumalla Helsingin työvoimatoimistoon mekaniikaninsinööri ammattinimikkeellä vaan toiminut Nigerialaisen käsitteistön varassa. Minulla oli myöhemmin kunnia tutustua Johnin Nigerialaiseen ystävään, joka esitteli itsensä sähköinsinööriksi, mutta tähän aiheeseen ehkä palaan myöhemmin (savun hälvettyä).

Tässä on vain kyse nigerialaisten tai yleensä afrikkalaisten laajemmasta insinööriyden käsitteestä tai ehkä he ovat vain lukeneet Merriam-Webster sanakirjaa.

Full Definition of ENGINEER ..... 2 obsolete :  a crafty schemer :  plotter.....

Melkoisen ovelia juonittelijoitahan monet näistä "insinööreistä" ovatkin.

[Ulkopuolinen]

Suomessa sana "insinööri" tarkoittaa tietyn ammattikorkea- tai yliopistotasoisen loppututkinnon hyväksytysti suorittanutta henkilöä.

Isossa osassa maailmaa samalla sanalla "engineer" tarkoitetaan "koneenkäyttäjää" tai "tyyppiä jolla on yleensäottaen jotain tekemistä koneen kanssa".

Suomessa ammattinimike saadaan suorittamalla hyväksyttävällä tavalla tutkinto, jossa on tiukat laatustandardit.

Isossa osassa maailmaa ammattinimeke saadaan niin että aletaan käyttää kyseistä termiä itsestä. Tai ostetaan se korruptoituneelta virkamieheltä. Tai saadaan isänperintönä. Tai...

Työvoimatoimiston tai minkään muun julkisen palvelun ei pitäisi missään nimessä tai minkäänlaisissa tapauksissa käyttää, hyväksyä tai kirjata ylös kenestäkään mitään sellaista standardoitua ammattinimikettä josta ei ole dokumentaatiota tai jonka taso ei täytä Suomessa hyväksyttävänä pidettäviä standardeja.

Suomessa on paljon oppilaitoksia. Niistä hyvin suuri osa järjestää tarvittaessa ammattitaidon todentamiseen, muuntamiseen, kehittämiseen... liittyviä palveluilta. Ellei halua tai suostu vahvistamaan ja todentamaan niiden kautta pätevyyttään, niin puheet ammattinimikkeistä kannattaa ottaa ihan silkkana satuna.

Aloitustarinan ja ketjun muiden tekstien valossa jokaiselle pitäisi olla selvää, että mitä "koneinsinööri" tarkoittaa. Se on suomeksi "tyyppi, joka on joskus ollut samassa huoneessa jonkin koneen kanssa - ehkä".

Ja loppuun vielä sellainen lisäys että joka-ainut monikulttuuriduuneissa tai -luottamustehtävissä yli vuoden ollut tietää kyllä nämä asiat ihan tarkasti. Jos silti puhutaan rakenteellisesta rasismista työllistymisen esteenä niin kyse on aivan tietoisesta valehtelemisesta jolle ei ole olemassa mitään jaloa tai hyväksyttävissä olevaa syytä.

[Siili]

Tuo selittää tämän "koneinsinööri"-nimikkeen. Eli jos joku somalialainen on toiminut kotimaassaan itse-oppineena ajoneuvo, polkupyörä, kone yms. korjaajana, niin virkanimike on tullut kuin automaattisesti. Samalla se selittää miksi niin monilta ovat "paperit jääneet kotiin".

Ei ehkä tarvitse osata korjata koneita.  Luulenpa, että sikäläisittäin jo koneen normaalikäyttö oikeuttaa insinööri-titteliin.  Eikö joku kertonut foorumilla, että afrikkalaiset pistävät CV:hensä kopiokoneen käyttötaidon?

[Leso]

Suorapuheinen, onko tämä siis oman kokemuksesi tarina?

[Uuno Nuivanen]

Esimerkiksi junan veturi on engine, ja veturinkuljettaja siis engineer. Täten James Hirvisaari on koneinsinööri, ainakin Lieksassa. 

[nollatoleranssi]

Tuo selittää tämän "koneinsinööri"-nimikkeen. Eli jos joku somalialainen on toiminut kotimaassaan itse-oppineena ajoneuvo, polkupyörä, kone yms. korjaajana, niin virkanimike on tullut kuin automaattisesti. Samalla se selittää miksi niin monilta ovat "paperit jääneet kotiin".

Ei ehkä tarvitse osata korjata koneita.  Luulenpa, että sikäläisittäin jo koneen normaalikäyttö oikeuttaa insinööri-titteliin.  Eikö joku kertonut foorumilla, että afrikkalaiset pistävät CV:hensä kopiokoneen käyttötaidon?

Nuo oppinimikkeet voivat olla perittyjä, kuten alkup.jutussa viitataan. Useinhan isä saattaa opettaa saman työn pojalleen.

Virhe tulee usein siinä vaiheessa kun heitä avustava sosiaalityöntekijä/johtaja kuulee tarinoita kuinka osa kertojista sanoo olevansa "koneinsinöörejä" ja sama henkilö kertoo "työskennelleensä alalla Afrikassa". Jos papereita tai koulutusta ihmetellään, niin silloin vastaus saattaa olla "Paperit jäivät Afrikkaan".

Tuskimpa monikaan sosiaalityöntekijä ihmettelee asiaa, koska he itse toimivat täysin toisella alalla. Viimeistään työkokemus "koneinsinöörinä olemisesta" vahvistaa itse ammattinimikkeen.


Olen kuullut Afrikkaan vietävän suomalaisia vanhoja pakettiautoja (viennin kannattavuudesta kertoo jotakin sekin, että autoja on ostettu yksityishenkilöiltä ympäri Suomea ja ne on roudattu Suomesta Afrikkaan - ensiltivahvistatätäväitettätäysinfaktaksi). Kuulemma Afrikassa näistä vanhoista autoista on saanut hyvän hinnan sen takia, että niitä pystytään siellä korjaamaan ja osia löytyy. Uudet autot eivät tehneet yhtä hyvin kauppaansa. Eli tälläistä tee-se-itse osaamista sieltä saattaa löytyä, vaikka erikoisempaa koulutusta alalle ei löytyisikään.

[Tabula Rasa]

Njooh, onneksi työelämä katsoo nopeasti insinöörin taidon. Eurooppalaisen hammaslääkärin tai intialaisen farmaseutin on kyllä mahdollista osoittaa tutkintonsa toteen suomessa. Toki vaaditaan kielitaitoa sekä sellaisten kurssien suorittamista(kuten radiologia jota ko euroopan maassa ei kaikille järjestetä). Se sitten että kun puhutaan varsinaisista niin jostain syystä kaikki vaatimukset ja järjenkäyttö häviää. Uskotaan mitä vain shaibaa. Kun fakta oli kuitenkin ettei erään afrikkalaisen valtion opettajakunnasta yli 90% saanut suomen 9-luokan matematiikan koetta läpi hyväksytysti ja reilu 50% oli vaikeuksia saada peruskoulun 4-luokan koe läpi. Kielitaito jne noudattivat samaa tasoa.

[Nuivettunut Han-nenetsi]

Höh, eihän nigerialaisen ammattinimikkeessä ole pienintäkään epäselvyyttä. Hän on takuuvarmasti aito engineekeri!

[Uuno Nuivanen]

Enginegro!    Enginigger olisi jo rasistinen.

[Tokugawa Ieyasu]

Esimerkiksi junan veturi on engine, ja veturinkuljettaja siis engineer. Täten James Hirvisaari on koneinsinööri, ainakin Lieksassa. 

Täällä Britanniassa "engineer" vastaa ehkä lähimmäksi ammattikoulun sähköasentajan ynnä muuta pätevyyttä. Kaikki Skyn satelliittiantennin asentajat ja putkimiehet ovat "engineer". Ei siinä mitään pahaa, noita ammatteja sitä vasta tarvitaankin, ja puolalaiset ovat siellä kovasti rehkimässä. Mutta, suomen kieleen ei auta kääntää insinööriksi. Yhdysvalloissa "engineer" tarkoittaa sitä mitä suomalainen olettaisi, eli college- tai yliopistotutkinnon omaavaa kaveria. Ja sama menee japanin kielen "enjiniaa"-sanaan, joka tulee tietenkin Setä Samulin englannista.

[Tommi Korhonen]

Mites, onko mekaanikko suomeksi kovinkin varattu nimike?
Sinänsä johonkin polkupyöränkorjaamiseen (tai vaikka mopon) en minäkään mitään akateemista pätevyyttä vaadi. Kyllä se on enemmän miehestä (ihmisestä) ja hänen kokemuksestaan kiinni.

Mutta kyllä 'koneinsinööri' olettaa minun päässäni jo jotain erityistä taitoakin, vaikka sitten "koneinsinööri" olisi jotain konetta kokemuksenkin kautta käyttänyt.

Hauska anekdootti. Anekdoottina ehkä enemmän peräkammarikamaa, mutta hyvä että kävit kertomassa. Kyllä tämä sitä alkuperäistä koneinsinööri-tarinaa saattaa vähän valottaakin.

[Juffe]

Olisin luullut harhaanjohtavan insinöörinimikkeen tullut pohjoismaihin ruotsin kielen kautta. Eräät huonosti kieltä osaavat maahanmuuttajat ovat käsittäneet väärin, mitä tarkoittaa "ingen gör."

[Mindy]

Tuo selittää tämän "koneinsinööri"-nimikkeen. Eli jos joku somalialainen on toiminut kotimaassaan itse-oppineena ajoneuvo, polkupyörä, kone yms. korjaajana, niin virkanimike on tullut kuin automaattisesti. Samalla se selittää miksi niin monilta ovat "paperit jääneet kotiin".

Ei ehkä tarvitse osata korjata koneita.  Luulenpa, että sikäläisittäin jo koneen normaalikäyttö oikeuttaa insinööri-titteliin.  Eikö joku kertonut foorumilla, että afrikkalaiset pistävät CV:hensä kopiokoneen käyttötaidon?

Nuo oppinimikkeet voivat olla perittyjä, kuten alkup.jutussa viitataan. Useinhan isä saattaa opettaa saman työn pojalleen.

Virhe tulee usein siinä vaiheessa kun heitä avustava sosiaalityöntekijä/johtaja kuulee tarinoita kuinka osa kertojista sanoo olevansa "koneinsinöörejä" ja sama henkilö kertoo "työskennelleensä alalla Afrikassa". Jos papereita tai koulutusta ihmetellään, niin silloin vastaus saattaa olla "Paperit jäivät Afrikkaan".

Tuskimpa monikaan sosiaalityöntekijä ihmettelee asiaa, koska he itse toimivat täysin toisella alalla. Viimeistään työkokemus "koneinsinöörinä olemisesta" vahvistaa itse ammattinimikkeen.


Olen kuullut Afrikkaan vietävän suomalaisia vanhoja pakettiautoja (viennin kannattavuudesta kertoo jotakin sekin, että autoja on ostettu yksityishenkilöiltä ympäri Suomea ja ne on roudattu Suomesta Afrikkaan - ensiltivahvistatätäväitettätäysinfaktaksi). Kuulemma Afrikassa näistä vanhoista autoista on saanut hyvän hinnan sen takia, että niitä pystytään siellä korjaamaan ja osia löytyy. Uudet autot eivät tehneet yhtä hyvin kauppaansa. Eli tälläistä tee-se-itse osaamista sieltä saattaa löytyä, vaikka erikoisempaa koulutusta alalle ei löytyisikään.

Muutama vuosi sitten myin pois ihan tavallisen 90-luvun Opel Vectran, joka kolarivaurioiden takia ei olisi mennyt läpi katsastuksesta, vaikka se olikin ajokuntoiseksi korjattu. Se kuulemma vietiin Libyaan, ja sain siitä parisen sataa euroa.

[saint]

Kun maailmalla "engineer" voi olla hlö, jolla jakoavain pysyy kädessä ja joka osaa tehdä sillä muutakin kuin särkeä pähkinöitä, niin oikeita kouluja käyneestä (joka ehkä osaa prosentilaskuakin) voidaan käyttää nimitystä "graduated engineer".

[kriittinen_ajattelija]

Itse olen kuullut myös juttuja, kuinka afrikkalaiset lääkärit on tyrinyt hoidot täydellisesti.

Jos totta puhutaan, niin olen sen verran "tiedostava", että en ostaisi edes ruokaa Afrikkalaista ravintolasta - verran löytyy luottamusta heihin.

[Nuivake]

Muutama vuosi sitten myin pois ihan tavallisen 90-luvun Opel Vectran, joka kolarivaurioiden takia ei olisi mennyt läpi katsastuksesta, vaikka se olikin ajokuntoiseksi korjattu. Se kuulemma vietiin Libyaan, ja sain siitä parisen sataa euroa.

Vajaa 10v sitten möin vanhan Corollani muutamalla satasella, auton haki joku Etiopialainen kuljetusinsinööri. Kertoi ostavansa satoja Toyotan autoja vuosittain. Pakettiautona tietty Hiace ja henkilöautona Corolla. Sanoi laivaavansa ne Etiopiaan ja kysyntä on kuulemma kova, kaikki menee mitä löytyy. Tästä syystä 80-luvun Hiacet & Corollat on nykyään melko harvinaisia liikenteessä. Toki muutenkin ikä tullut jo vastaan eli luonnollinen poistuma.

Auton mukana meni takakontissa myös nastarenkaat, mahtaa olla ihmetyksen aihe moiset jossain Afrikansarven hiekka-aavikoilla.

[Faidros.]

Mekaniik sano ryssä ku saranan näki.

[Faidros.]

Muutama vuosi sitten myin pois ihan tavallisen 90-luvun Opel Vectran, joka kolarivaurioiden takia ei olisi mennyt läpi katsastuksesta, vaikka se olikin ajokuntoiseksi korjattu. Se kuulemma vietiin Libyaan, ja sain siitä parisen sataa euroa.

Vajaa 10v sitten möin vanhan Corollani muutamalla satasella, auton haki joku Etiopialainen kuljetusinsinööri. Kertoi ostavansa satoja Toyotan autoja vuosittain. Pakettiautona tietty Hiace ja henkilöautona Corolla. Sanoi laivaavansa ne Etiopiaan ja kysyntä on kuulemma kova, kaikki menee mitä löytyy. Tästä syystä 80-luvun Hiacet & Corollat on nykyään melko harvinaisia liikenteessä. Toki muutenkin ikä tullut jo vastaan eli luonnollinen poistuma.

Auton mukana meni takakontissa myös nastarenkaat, mahtaa olla ihmetyksen aihe moiset jossain Afrikansarven hiekka-aavikoilla.

Euroopasta repputuristit tekee niin, että romuauto ajetaan mustaan afrikkaan(riittävän pitkälle, jotta saa hyvän hinnan), myydään ja rahat käytetään lentolippuun kotiin. Pieni pyhiinvaellus rasismiinmukava seikkailu.

Ranskankieliseen Afrikkaan käy ranskalaiset autot, Mersut ja Land Roverit.
Tutustuin Mauretaniassa pariin valkoiseen ranskalaiseen kaveriin, jotka tekivät sitä työkseen. Halpa kuorma-auto ostetaan Euroopasta kerätään täyteen käytettyjä huonekaluja, ajetaan ne vähintään Senegaliin saakka, myydään ja uutta keikkaa.
Salakuljettivat he samalla myös halpaa viskiä Mauretaniaan...
Kaverit asuivat Sant'Loisissa, Senegaljoen varressa, venäläisen emigrantin rakennuttamassa vanhassa huvilassa. Rähjäisen upea paikka ja upeat tummat tyttöystävät...
Homma se on sekin. 

Ot... se oli Pirkka!

[Ulkopuolinen]

Tuo selittää tämän "koneinsinööri"-nimikkeen.

Luulenpa, että sikäläisittäin jo koneen normaalikäyttö oikeuttaa insinööri-titteliin.

Ilman muuta koneenkäyttäjä voi ilmoittaa olevansa insinööri.

Ja edelleen: jokainen monikulttuuriammateissa, -tutkimuksessa, -järjestöissä tai muuten afrikkalaisia kulttuureita vähänkään lähempää katsonut tietää aivan hyvin että asia on juuri niin.

Jos moinen henkilö osallistuu puuttuvan ammattitaidon tai -nimikkeen esiintaikomiseen, niin kyse on aivan tietoisesta epärehellisyydestä. Moiselta henkilöltä on syytä odottaa tietoista ja laskelmoivaa epärehellisyyttä kaikessa muussakin hänen intressejään sivuavassa.

[rölli2]

maahanmuttajien joukossa paljon korkeasti koulutettuja esim. keskustapoliitikkoja. olen huomannut

[mikkoR]

Muutama vuosi sitten myin pois ihan tavallisen 90-luvun Opel Vectran, joka kolarivaurioiden takia ei olisi mennyt läpi katsastuksesta, vaikka se olikin ajokuntoiseksi korjattu. Se kuulemma vietiin Libyaan, ja sain siitä parisen sataa euroa.

Vajaa 10v sitten möin vanhan Corollani muutamalla satasella, auton haki joku Etiopialainen kuljetusinsinööri. Kertoi ostavansa satoja Toyotan autoja vuosittain. Pakettiautona tietty Hiace ja henkilöautona Corolla. Sanoi laivaavansa ne Etiopiaan ja kysyntä on kuulemma kova, kaikki menee mitä löytyy. Tästä syystä 80-luvun Hiacet & Corollat on nykyään melko harvinaisia liikenteessä. Toki muutenkin ikä tullut jo vastaan eli luonnollinen poistuma.

Auton mukana meni takakontissa myös nastarenkaat, mahtaa olla ihmetyksen aihe moiset jossain Afrikansarven hiekka-aavikoilla.

Euroopasta repputuristit tekee niin, että romuauto ajetaan mustaan afrikkaan(riittävän pitkälle, jotta saa hyvän hinnan), myydään ja rahat käytetään lentolippuun kotiin. Pieni pyhiinvaellus rasismiinmukava seikkailu.

Ranskankieliseen Afrikkaan käy ranskalaiset autot, Mersut ja Land Roverit.
Tutustuin Mauretaniassa pariin valkoiseen ranskalaiseen kaveriin, jotka tekivät sitä työkseen. Halpa kuorma-auto ostetaan Euroopasta kerätään täyteen käytettyjä huonekaluja, ajetaan ne vähintään Senegaliin saakka, myydään ja uutta keikkaa.
Salakuljettivat he samalla myös halpaa viskiä Mauretaniaan...
Kaverit asuivat Sant'Loisissa, Senegaljoen varressa, venäläisen emigrantin rakennuttamassa vanhassa huvilassa. Rähjäisen upea paikka ja upeat tummat tyttöystävät...
Homma se on sekin. 

Ot... se oli Pirkka!

Ai hitto kun olisi muikeaa lähteä tuollaiselle reissulle, eipä ole yhtään niin hullua kaveria kylläkään joka lähtisi tuollaiselle reissulle, yksin ei ihan kehtaa lähteä 

[Deputy M]

Tuo selittää tämän "koneinsinööri"-nimikkeen. Eli jos joku somalialainen on toiminut kotimaassaan itse-oppineena ajoneuvo, polkupyörä, kone yms. korjaajana, niin virkanimike on tullut kuin automaattisesti. Samalla se selittää miksi niin monilta ovat "paperit jääneet kotiin".

Näinhän se menee. Engineer on koneenkäyttäjä ja Afrikassa on vieläkin Edisonin elokuvakoneen käyttäjiä, jotka ilmeisesti liikkuvat jollain alueella. Filmejä on ja koneen käyttämisen engineer on oppinut isältään. Ehkä nykyään muut mediamuodot ovat valtaamassa alaa engineereiltä, mutta ennen kuin edistys tulee pimeimpään afrikkaan, niin siinä kuluu aikaa.

[Mehud]

Itse toivon, etten saa koskaan, enkä minkäänlaisia kokemuksia nigerialaisista, tai afrikkalaisista yleensä. Ilman kokemuksiakin tiedän kokemusten olevan negatiivisia ja siksi en niitä tarvitse todistaakseni itselle, että olen oikeassa.

[Uuno Nuivanen]

Itse toivon, etten saa koskaan, enkä minkäänlaisia kokemuksia nigerialaisista, tai afrikkalaisista yleensä. Ilman kokemuksiakin tiedän kokemusten olevan negatiivisia ja siksi en niitä tarvitse todistaakseni itselle, että olen oikeassa.

Etkö edes halua kokea kuinka afrikkalainen nauru raikaa ja vauvoja heitellään ilmaan?