2011-08-08 Kaleva: Ajokortti kielimuurin takana

[Tabula Rasa]

Nythän ajokorttiuudistuksen jälkeen jää tunneille hintaa sellaiset 2500-3000e+tulkit, tulkkien tuntipalkoista voinee joku muu avata enemmän? http://www.hs.fi/kuluttaja/Ajokortin+hinta+nousi+roimasti/a1359957569847

teoria ja ajo-opetusta on vähintään 48h+mahdollisesti rata-ajot(pimeä/liukas) eli voidaan lähteä laskemaan halvimmillaan 50h tulkin palkkaa. http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttien_uudistukset_2013/henkiloauto

[Fiftari]

Koskahan joku julistaa että ajokortti on ihmissoikeus? Vai onko jo julistanut?

[Impivaaranilves]

Koskahan joku julistaa että ajokortti on ihmissoikeus? Vai onko jo julistanut?

Ei kait sen ihmisoikeus tarvisi olla, mutta liian kallis se on ja siksi tulisikin kommunistisesti kansallistaa autokoulut ja ilmaisiksi tehdä lapsille ne. Kuukauden palkka se kumminkin vain on, joten valtion panostus koulutukseen maksaisi itsensä takaisin sillä että töihin pääsisi nekin jotka nykyisin ei pääse kortittomuuden vuoksi. Autojahan saa halvemmalla kuin mitä se autokoulu maksaa.

[Tabula Rasa]

Konsultoin asiantuntijaa joka kertoi yrityksen laskuttavan asioinnista abouttiarallaa 60e/h eli näin ollen ajokortin hinnaksi minimioppitunneilla muodostuisi 2500-3000+3000 eli siinä 5500-6000e. Ja nämä tosiaan pätevät vain jos kyse minimioppitunneista. Liekkö miten moni näistä pääsee ekalla läpi...

[Impivaaranilves]

Konsultoin asiantuntijaa joka kertoi yrityksen laskuttavan asioinnista abouttiarallaa 60e/h eli näin ollen ajokortin hinnaksi minimioppitunneilla muodostuisi 2500-3000+3000 eli siinä 5500-6000e. Ja nämä tosiaan pätevät vain jos kyse minimioppitunneista. Liekkö miten moni näistä pääsee ekalla läpi...

Moniosaajilla nyt luulisi olevan kortin jo maahan saapuessaan joten ei ole tarvetta uutta ajaa.

[Jukka Wallin]

Konsultoin asiantuntijaa joka kertoi yrityksen laskuttavan asioinnista abouttiarallaa 60e/h eli näin ollen ajokortin hinnaksi minimioppitunneilla muodostuisi 2500-3000+3000 eli siinä 5500-6000e. Ja nämä tosiaan pätevät vain jos kyse minimioppitunneista. Liekkö miten moni näistä pääsee ekalla läpi...

Varmaan kaikki, muutenhan olisi kyse rasismista..

[msm]

Moniosaajilla nyt luulisi olevan kortin jo maahan saapuessaan joten ei ole tarvetta uutta ajaa.

Tokihan se on, on vain sattunut jäämään samaan piironginlaatikkoon kuin koneinsinöörin paperitkin.

[Muuttohaukka]

Jos yksihuoltaja ei olekaan töissä, niin silloin ainoa vaihtoehto on, että perheen isä lähettää Somaliasta rahaa vaimolleen ja lapselleen.

Kyllä sinä olet sitten viisas! Niinpä tietenkin. Minä jo ehdin huolestua, että rahat otetaan taikaseinästä.
Suomessahan kaikilla yh-äideillä on oma auto, kun on niin kylmäkin.
Pitää sen aviomiehen paiskia töitä koneinsinöörinä siellä Somaliassa, että vaimo saa täällä viidentonnin kortin.
Mutta, kun sitten saapuu tänne, niin muistaa ottaa ne tutkintotodistukset mukaan. Helpottaa työnhakua kummasti ja uskottavuutta samoin tein.
Yhdessä on mukava katsella uutta kotimaataan.

[Muuttohaukka]

Suullinen teoriakoe

Listastasi puuttui:
* sokea
*kuurosokea
Pelottaa ajatella, että oululaisessa risteyksessä on somali tai jompikumpi noista yllämainitsemistani. Vaikka taitavat olla sama juttu.

[Arvoton]

Aitoon monikulttuuriin kuuluu, että koulutus, verotus, sossut, pankit, työpaikat, autokoulut, sairaalat, arvauskeskukset, jne. toimivat kaikilla maailman kielillä. Jos inssistä tai kirjallisesta sittenkään pääse läpi, kyseessä on rasismi.

Ilman rasismia saisimme Suomeen puoli miljoonaa diplomi-inssiä, ekonomia, eri alojen tohtoreita, Hornet-lentäjää, astronauttia, ydinfyysikkoa, nobelistia, jne.

edit lisätty: sittenkään

[Kaksiulotteinen Mies]

Eksyin tällaiseen ketjuun ja tuli mieleen itseäni hyvinkin paljon kummastuttanut seikka. Minulla on jokusia intialaisia työkavereita, jotka siis asustelevat Suomessa. Minut valtasi hieman kauhunsekaiset tunteet, kun kuulin että he voivat vain käydä vaihtamassa poliisilaitoksella intialaisen ajokortin suomalaiseksi. Maksavat siis ainoastaan tuon ajokortin hinnan, olisiko se jotain 80 euroa nykyään.

Eräskin työkaverini kävi kesälomalla Intiassa, haki loman aikana sieltä ajokortin ja kun palasi Suomeen, vaihtoi sen suomalaiseksi kortiksi. Heidän mukaansa siellä ei mitään ajo-opetusta eikä koulua, vaan ajokortti vain käydään vain hakemassa. Maksaa kuulemma Suomen rahassa noin 3 euroa!

Eli käytännössä nuo kaikki intialaiset kaverini hyppäävät auton rattiin ilman, että ovat päivääkään opetelleet liikennesääntöjä tai ylipäänsä auton hallintaa. Kuulostaa ehkäpä hieman vaaralliselta... Jotenkin naivisti olen aiemmin siinä uskossa, että tarvittaisiin EU-kortti että noin voisi tehdä, mutta olin näemmä väärässä.

[RP]

Eksyin tällaiseen ketjuun ja tuli mieleen itseäni hyvinkin paljon kummastuttanut seikka. Minulla on jokusia intialaisia työkavereita, jotka siis asustelevat Suomessa. Minut valtasi hieman kauhunsekaiset tunteet, kun kuulin että he voivat vain käydä vaihtamassa poliisilaitoksella intialaisen ajokortin suomalaiseksi. Maksavat siis ainoastaan tuon ajokortin hinnan, olisiko se jotain 80 euroa nykyään.

Eräskin työkaverini kävi kesälomalla Intiassa, haki loman aikana sieltä ajokortin ja kun palasi Suomeen, vaihtoi sen suomalaiseksi kortiksi. Heidän mukaansa siellä ei mitään ajo-opetusta eikä koulua, vaan ajokortti vain käydään vain hakemassa. Maksaa kuulemma Suomen rahassa noin 3 euroa!

Eli käytännössä nuo kaikki intialaiset kaverini hyppäävät auton rattiin ilman, että ovat päivääkään opetelleet liikennesääntöjä tai ylipäänsä auton hallintaa. Kuulostaa ehkäpä hieman vaaralliselta... Jotenkin naivisti olen aiemmin siinä uskossa, että tarvittaisiin EU-kortti että noin voisi tehdä, mutta olin näemmä väärässä.

Useimpien maiden ajokortilla voi ajaa väliaikaisesti muutettuaan Suomeen ja vaihtaa myöhemmin suomalaiseen. Suomalaisen turistin sen sijaan ei olisi pitänyt onnistua vaihtamaan jälkikäteen sikäläistä korttia suomalaiseksi.
( http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/04/07/ajokortti-virossa-se-tulisi-todella-halvaksi/20134908/304 )

[matkamasentaja]

Moniosaajilla nyt luulisi olevan kortin jo maahan saapuessaan joten ei ole tarvetta uutta ajaa.

Tokihan se on, on vain sattunut jäämään samaan piironginlaatikkoon kuin koneinsinöörin paperitkin.

Samassa asiakirjakansiossahan ne kaikki on, passia ja henkilöllisyystodistusta myöten. Ainoastaan matkaliput kulkivat taskussa.

[koli]

Pottunokat makselee tuhansia euroja ajokortista ja kunniakansalaiset hakee ilmaiseksi kotimaastaan tai sossusta. Iha-nan monikylttyyristä!

[jobsy]

Moniosaajilla nyt luulisi olevan kortin jo maahan saapuessaan joten ei ole tarvetta uutta ajaa.

Tokihan se on, on vain sattunut jäämään samaan piironginlaatikkoon kuin koneinsinöörin paperitkin.

Samassa asiakirjakansiossahan ne kaikki on, passia ja henkilöllisyystodistusta myöten. Ainoastaan matkaliput kulkivat taskussa.

Paperittomuus on kaikenkattavaa, joten hassua olisi jos passi on hukkunut mutta ajokortti löytyy taskusta. Toisaalta voi vain arvailla millaisin liikennesäännöin ja autonkäsittelytaidon joustoin kortti olisi saatu vaikka sattuisikin löytymään.

Se täytyy kuitenkin sanoa näin 3 kertaa ajokortin eri maissa suorittaneena, ettei suomalaistakaan ajokorttia välttämättä arvosteta maailmalla. Kohdemaasta riippuu joutuuko ajamaan paikallisen kortin, vaikka kuinka taskussa olisi passi ja suomalainen ajokortti.

Kyllähän se pistää vit huvittamaan, kun edellisestä kortista on vuosia tai vuosikymmeniä (itselläni ensimmäisen ja toisen kortin välillä melkein 20 vuotta).

Jutussa mainittiin ihailleen suomalaisten tiukat liikennesäännöt ja hyvä kuri. Se on vähän kaksipiippuinen juttu. Ehkä säännöissä ei ole parannettavaa, mutta ainakin liikennekulttuurissa olisi paljonkin.

[Khalifatta]

Moniosaajilla nyt luulisi olevan kortin jo maahan saapuessaan joten ei ole tarvetta uutta ajaa.

Tokihan se on, on vain sattunut jäämään samaan piironginlaatikkoon kuin koneinsinöörin paperitkin.

Samassa asiakirjakansiossahan ne kaikki on, passia ja henkilöllisyystodistusta myöten. Ainoastaan matkaliput kulkivat taskussa.

Paperittomuus on kaikenkattavaa, joten hassua olisi jos passi on hukkunut mutta ajokortti löytyy taskusta. Toisaalta voi vain arvailla millaisin liikennesäännöin ja autonkäsittelytaidon joustoin kortti olisi saatu vaikka sattuisikin löytymään.

Se täytyy kuitenkin sanoa näin 3 kertaa ajokortin eri maissa suorittaneena, ettei suomalaistakaan ajokorttia välttämättä arvosteta maailmalla. Kohdemaasta riippuu joutuuko ajamaan paikallisen kortin, vaikka kuinka taskussa olisi passi ja suomalainen ajokortti.

Kyllähän se pistää vit huvittamaan, kun edellisestä kortista on vuosia tai vuosikymmeniä (itselläni ensimmäisen ja toisen kortin välillä melkein 20 vuotta).

Jutussa mainittiin ihailleen suomalaisten tiukat liikennesäännöt ja hyvä kuri. Se on vähän kaksipiippuinen juttu. Ehkä säännöissä ei ole parannettavaa, mutta ainakin liikennekulttuurissa olisi paljonkin.

Jep, jep, kuten tähän malliin:

http://www.hs.fi/kaupunki/a1367716953285 

[Vera]

Eräskin työkaverini kävi kesälomalla Intiassa, haki loman aikana sieltä ajokortin ja kun palasi Suomeen, vaihtoi sen suomalaiseksi kortiksi. Heidän mukaansa siellä ei mitään ajo-opetusta eikä koulua, vaan ajokortti vain käydään vain hakemassa. Maksaa kuulemma Suomen rahassa noin 3 euroa!

Eikö niillä ole mitään ajokoettakaan?

Eihän meilläkään Massachusettsissa aikanaan ollut mitään pakollista opetusta, mutta olipa sentään teoriakoe ja ajokoe.

[Kaksiulotteinen Mies]

Eräskin työkaverini kävi kesälomalla Intiassa, haki loman aikana sieltä ajokortin ja kun palasi Suomeen, vaihtoi sen suomalaiseksi kortiksi. Heidän mukaansa siellä ei mitään ajo-opetusta eikä koulua, vaan ajokortti vain käydään vain hakemassa. Maksaa kuulemma Suomen rahassa noin 3 euroa!

Eikö niillä ole mitään ajokoettakaan?

Eihän meilläkään Massachusettsissa aikanaan ollut mitään pakollista opetusta, mutta olipa sentään teoriakoe ja ajokoe.

Mitä heidän kanssaan juttelin, niin ymmärsin että mitään ajokoetta ei tosiaan ole, eli käyvät vain hakemassa tuon kortin pientä maksua vastaan. Eli käytännössä voivat täällä Suomen päässä sitten hypätä auton rattiin ilman, että ovat koskaan autolla edes ajaneet.

EDIT. Juttelin tarkemmin ja havaitsin olleeni aivan väärässä. Heillä on ajokoe. Prosessi menee niin, että ensin hakevat todistuksen jotta voivat aloittaa harjoittelemaan ajamista, jolloin he siis saavat väliaikaisen kortin. Väliaikaisen kortin saadakseen, heillä on joku kirjallinen koekin, mutta heidän mikäänsä ei mikään kovin vaikea. Tämän jälkeen heillä on 6 kuukautta aikaa harjoitella ajamista.  Lopullista ajokorttia voi kuitenkin anoa jo kuukauden päästä tuosta harjottelujakson alkamisesta. Lopullisen ajokortin saa sitten kun tuo "inssiajo" on suoritettu.

Se on sitten henkilöstä kiinni paljonko tuohon harjoitteluun satsaa. Eli periaatteessa voivat mennä inssiin ilman että ovat autolla koskaan ajaneetkaan, mutta saattaa olla kyllä hankala päästä inssiä läpi ilman harjoittelua.

[hemppa11]

EDIT. Juttelin tarkemmin ja havaitsin olleeni aivan väärässä. Heillä on ajokoe. Prosessi menee niin, että ensin hakevat todistuksen jotta voivat aloittaa harjoittelemaan ajamista, jolloin he siis saavat väliaikaisen kortin. Väliaikaisen kortin saadakseen, heillä on joku kirjallinen koekin, mutta heidän mikäänsä ei mikään kovin vaikea. Tämän jälkeen heillä on 6 kuukautta aikaa harjoitella ajamista.  Lopullista ajokorttia voi kuitenkin anoa jo kuukauden päästä tuosta harjottelujakson alkamisesta. Lopullisen ajokortin saa sitten kun tuo "inssiajo" on suoritettu.

Se on sitten henkilöstä kiinni paljonko tuohon harjoitteluun satsaa. Eli periaatteessa voivat mennä inssiin ilman että ovat autolla koskaan ajaneetkaan, mutta saattaa olla kyllä hankala päästä inssiä läpi ilman harjoittelua.

Jos Intiassa ei halua osallistua inssiin, kortin voi kätevästi tilata eri osavaltiosta, jolloin se lähetetään postitse ilman ajokoetta........ei mikään ihme kun ajattelee Intian liikennekulttuuria..........

Youtubesta löytyy video asiasta nimellä Driving tests in India - the easiest test in the world! - Motorworld (löytyy myös googlettamalla asiasanat India driving test Top Gear