2011-07-02 HS Nyt-liite:Viimeisellä bussilla (bussikuski Alin matkassa)

[Elemosina]

Ilmassa on kaikki kriisin ainekset: On hieno, hellepäivän kypsyttämä kesäilta. Perjantai-ilta. Tällaisina iltoina Helsinki valuu terasseille  ja puistoihin. Sandaalit läpsyvät kantapäihin lämpimällä asfaltilla. Kaljakassit kalisevat lupaavasti.
Kello tulee yksitoista.
Eikä mene enää kuin hetki, kun Helsinki alkaa valua terasseilta ja puistoista takaisin koteihinsa.

Bussinkuljettajien taukotila on Vuosaaren metroasemalla metrokioskin vieressä. Ovea ei huomaa helposti.
Televisio on auki. Välipala-automaatissa on jäljellä puuroa ja marjakiisseliä, kolmioleipiä ja lihapiirakkaa.

Paikalla on kolme kuljettajaa samanlaisissa sinisissä univormuissa: yksi on kotoisin Somaliasta, toinen Makedoniasta, kolmas Kosovosta.
Se on tavallinen miehitys tässä huoneessa perjantai-iltana kello 23. Tai minä tahansa iltana missä tahansa bussikuskien taukotilassa. Bussinkuljettaja on maahanmuuttajien ammatti.

Somaliassa syntynyt Ali on ajanut bussia eri puolilla pääkaupunkiseutua yksitoista vuotta. Kysy Alilta milloin lähtee viimeinen bussi Vuosaaren sataman portikta tai missä ovat linjan 65A päätepysäkit. Kysy Alilta-hän tietää.
Tässä kirjoituksessa Ali haluaa esiintyä pelkällä etunimellään. Hänestä on parempi, etteivät matkustajat tunnista häntä.
Se on ymmärrettävää. Bussikuskien pahoinpitelyt ja uhkailu ovat alkaneet lisääntyä.
Pelkästään Helsingin bussiliikenteen autoissa sattui viime vuonna 27 välikohtausta. Se on yli kaksi kertaa niin paljon kuin vuonna 2009 ja kolme kertaa niin paljon kuin vuonna 2008. Tämän vuoden viiden ensimmäisen kuukauden aikana yhtiön kuljettajat ovat raportoineet jo 14 tapausta.

Kuukausiliite päätti selvittää välikohtaukset, joissa bussinkuljettajaa on pahoinpidelty tai uhkailtu työaikana pääkaupunkiseudulla. Tiedot pyydettiin kolmelta suurimmalta liikennöitsijältä. Kaksi suurinta, Nobina ja Helsingin Bussiliikenne antoivat tiedot. Kolmanneksi suurin, Veolia, kieltäytyi.
Mukana ovat kaikki tapaukset, jotka ovat sattuneet vuonna 2010 ja vuonna 2011 kesäkuun alkuun mennessä. Niistä selviää että vuonna 2010 kuljettajia pahoinpideltiin, uhkailtiin tai heiltä varastettiin rahat 49 kertaa. Tämän vuoden viiden ensimmäisen kuukauden aikana tapauksia oli 15.
Siis yhteensä 64 välikohtausta vajaan puoletoista viime vuoden aikana. Nobina ja Helsingin Bussiliikenne hoitavat pääkaupunkiseudun bussiliikenteestä runsaat 60 prosenttia.
----

Kesäyö alkaa hämärtää, kun Ali kääntää bussin ohjauspyörää. "Yöllä", Ali sanoo "99,9 prosenttia kuljettajista on ulkomaalaistaustaisia." Se ei taida olla ihan virallinen luku, mutta ei se välttämättä ole kovin kaukana totuudesta. Alin työnantajan Helsingin Bussiliikenteen kuljettajista 43% on kotoisin muualta kuin Suomesta. Heidän osuutensa kasvaa koko ajan kun vanhoja suomalaiskuljettajia jää eläkkeelle. Alin tapaan moni heistä ajaa paljon ilta- ja yövuoroja, sillä niistä saa parhaat vuorolisät.
Jostain syystä bussinkuljettajan ammatti ei kiinnosta suomalaisia, vaikka palkka ei ole huono, varsinkaan jos sitä vertaa moneen naisvaltaiseen alaan. Tukholmassa bussinkuljettajista jo yli 70 % on siirtolaisia.
Alillakaan ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin ryhtyä ajamaan bussia. Hän meni kurssille ja sieltä töihin. Sen jälkeen on töitä riittänyt.
---
Ali pysäköi bussinsa hetkeksi autiolle kääntöpaikalle. Kesäyö on hiljainen ja tuoksuu hyvältä. Ketään ei näy. Talvella täällä on toisenlaista.
"Ei mua pelota silloinkan", Ali sanoo. "Mä en ole rikollinen"
"Monet ulkomaalaiset", hän sanoo, " sanovat, että kaikki suomalaiset ovat rasisteja. Eivät ole!"
Ali ei ole koskaan 11 vuoden kuljettajanuransa aikana kohdannut väkivaltaa. Nimittelyä kyllä.
Sitä on paljon. Varsinkin viikonloppuisin, kun ihmiset ovat humalassa. Huudellaan, solvataan ja käsketään mennä "kotiin". Helsingin yö on erilainen kuin päivä.
"Ne huutavat, että neekeri vittu saatana, jos sanon, että lippu on mennyt vanhaksi ja pitää ostaa uusi. Mutta en välitä."
---
Väkivalta ja kuljettajien uhkailu näyttää viime vuosina lisääntyneen. Samalla on lisääntynyt ulkomaalaistaustaisten kuljettajien määrä. Onko näillä kahdella asialla mitään tekemistä toistensa kanssa?
Bussiyhtiöstä arvioidaan, että välikohtauksiin joutuvat samalla tavalla kantasuomalaiset kuin ulkomaalaistaustaiset kuljettajat. Mutta kukaan ei ole varsinaisesti selvittänyt asiaa.
Näyttää siltä, että kokeneet suomalaiskuljettajat ovat hanakampia poistamaan häirikköjä ja liputtomia matkustajia. Ulkomaalaistaustaiset ovat varovaisempia: he tietävät, että joitain matkustajia provosoi jo se, että he puhuvat suomea murtaen.
Tämän verran voi sanoa:
Helsingin Bussiliikenteen kuljettajille vuonna 2010 tapahtuneista 27 välikohtauksesta kuljettaja oli ulkomaalaistaustainen 15 tapauksessa (56%). Tämän vuoden viiden ensimmäisen kuukauden vastaavat luvut ovat 10 ja 6 (60%).
Yhtiön lähes 1300 kuljettajasta 43 % on ulkomaalaistausta. He näyttävät siis kokevan väkivaltaa tai saavan uhkauksia hieman enemmän kuin yhtiön kantasuomalaiset kuljettajat.
Nobinan kuljettajat ovat raportoineet 2010-2011 yhteensä 27 välikohtausta, joissa 16 kuljettaja oli ulkomaalaistaustainen (59%). Se vastaa maahanmuuttajien osuutta kuljettajista.
---
Nyt-liite, Anu Nousiainen

Tässä siis osa jutusta, sivuja Nytissä oli aika monta (28-35), enkä kaikkea jaksanut kirjoittaa.
Jutussa on myös listattu kaikki bussinkuljettajien välikohtaukset 2010-kesäkuun alku 2011. Listauksen loppuun on muistettu aina lisätä kun kyseessä oleva kuski on ollut ulkomaalaistaustainen.

[Lodi]

Luin artikkelin tänään aamulla kuukausiliitteestä ja mietin, että kylläpä HS nyt aivan "hampaat irvessä" ja väkisin koittaa todistaa, että bussikuskit joutuvat rasistisen vihan kohteeksi. Mikä ihme tässä on takana? Miksi Pitää kaivaa rasismia esiin vaikka väkisin? Onko Helsingin Sanomat jonkinlaisella kostoretkellä? Ketä vastaan? Suomen kansalaisia?

Ulkomaalaistaustan mainitseminen listauksessa antaa tyhmemmälle sen kuvan, että syynä konfliktiin olisi ollut kuljettajan tausta.

Näkisin Hesarissa myös mielelläni artikkeliin siitä, miksi tiettyjen kansallisuuksien ja tietyn uskonnon edustajat ovat niin moninkertaisesti edustettuna rikostilastoissa.
Tässä voisi harjoittaa tutkivaa journalismia myöskin.

Tuo HS:n Anu Nousiaisen tekemä artikkeli on sikäli epämiellyttävä, että siitä niin helposti voi saada sen virheellisen kuvan, että maahanmuuttajabussikuskit joutuisivat rasististen hyökkäysten kohteeksi taustansa vuoksi.

[Elemosina]

Minusta olisi rehellistä journalismia kertoa myös mitä kansallisuutta hyökkääjät ovat edustaneet.
Mutta sitä ei tietenkään mainita, joten tavalliselle Pravda-kulttia seuraavalle lukijalle jää käsitys että kaikki hyökkääjät ovat olleet kantasuomalaisia. Näinhän ei ole ollut.

Silläkään ei toimittajien mielestä ole merkitystä -ilmeisesti- että ilta- ja yövuoroja ajaa usein maahanmuuttajataustaiset ja hyökkäykset ovat tapahtuneet tuona ajankohtana. Kaikki me tiedämme että Helsingin yössä sattuu ja tapahtuu, ihan ihonväristä riippumatta.

LISÄYS: Eikö edelleenkään ole ongelmana se että bussikuskien kimppuun käydään? Minusta se on ongelma, johon pitää puuttua, ihan riippumatta siitä minkävärinen se bussikuski sattuu olemaan?!

[Lodi]

Tämä Ali on ajanut bussia jo 11 vuotta. Hän on maahanmuuttaja, joka tekee töitä ja maksaa veroja. Ei siis mitään syytä häntä tässä arvostella.
Itse asiassa luulen, että toimittaja on nyt tässä vienyt Alia kuin metrin mittaa tämän haastattelun kanssa.
Ali on - kenenkään ammattia väheksymättä - bussikuski. Kun Suomen suurimman lehden toimittaja tulee haastattelemaan niin silloin on vaikea olla analyyttinen vastauksissaan.

[Marius]

On syytä arvostella. En usko, että Ali on aikoinaan Suomeen tunkeutuessaan puhunut
viranomaisille totta, vaan valehdellut. Täten Ali on Suomessa laittomasti ja petoksella. Siksi Alin puheisiin ei voi luottaa missään eikä milloinkaan, sillä valehtelu kuuluu hänen "kulttuuriinsa". Tämä on henkilökohtainen mielipiteeni kaikkien "Alien" kohdalla.
Ei voi luottaa. Ei voi mitään.  

[Lodi]

On syytä arvostella. En usko, että Ali on aikoinaan Suomeen tunkeutuessaan puhunut
viranomaisille totta, vaan valehdellut. Täten Ali on Suomessa laittomasti ja petoksella. Tämä on henkilökohtainen mielipiteeni kaikkien "Alien" kohdalla.
Ei voi luottaa. Ei voi mitään. 

Olet todennäköisesti oikeassa.
Siitä huolimatta olen valmis "unohtamaan" tämän kyseisen Alin kohdalla tuon valehtelun.
Nimittäin - hän on tehnyt oikeita töitä jo 11 vuotta. Ei edes toiminut minään tulkkina tai uskonnon opettajana tms.
Voisin kuvitella, että hänellä ei lieni niitä rikoksiakaan kertynyt.

Olen siis edelleen kanssasi eri linjoilla tämän henkilön suhteen.   

[Tomi]

Tässä artikkeli liittyen Halla-aho Bussinkuljettajien pahoinpitely-Scriptaan:
http://www.aijaa.com/v.php?i=003248263680.jpg

[Roope]

Tämän verran voi sanoa:

Vielä jokin aika sitten saattoi sanoa pääkirjoituksessa itsestäänselvyytenä, että nimenomaan maahanmuuttajataustaisten kuljettajien rasistiset pahoinpitelyt ovat tänä keväänä lisääntyneet. Kun tästä ei löytynyt näyttöä, niin nyt tyydytään enää vihjaamaan. Edistystä kai tämäkin.

Mutta mihin perustuu väite, että "bussinkuljettajan ammatti ei kiinnosta suomalaisia"? En tiedä kuinka paljon kiinnostaa, mutta ainakin heitä on pyrkimässä bussikuskiksi enemmän kuin voidaan ottaa.

[Kallioinen Käsi]

Tämän verran voi sanoa:

Mutta mihin perustuu väite, että "bussinkuljettajan ammatti ei kiinnosta suomalaisia"? En tiedä kuinka paljon kiinnostaa, mutta ainakin heitä on pyrkimässä bussikuskiksi enemmän kuin voidaan ottaa.

Ehkä toimittaja olisi voinut avata hieman millaiset ovat bussikuskin työolosuhteet: ajamista muutama tunti, sitten muutaman tunnin breikki kunnes taaas ajo jatkuu + asiakkaiden jatkuva vittuilu ja väkivallan uhka iltaisin ja viikonloppuisin + suorastaan kammottavat wc-tilat päättäreillä, kuten Pravda tässä männä viikolla raportoi. Onko ihme että tämä ennen jotakuinkin hyvä ja arvostettu ammatti ei enää houkuttele kuin pakon edessä? Jos bussikuskin duuini on niin vetovoimainen, miksi siihen tarjotaan ilmaista koulutusta TE-keskusten (entinen työkkäri) toimesta?

[Roope]

Tässä artikkeli liittyen Halla-aho Bussinkuljettajien pahoinpitely-Scriptaan:
http://www.aijaa.com/v.php?i=003248263680.jpg

Päätyykö Nousiainen tuossa esille nostamiensa kysymysten suhteen itse artikkelissa johonkin lopputulokseen? Jos kansalaisuuden saaneiden kuljettajien määrä on tärkeää, niin sitten pitäisi olla myös ainakin rikoksista epäiltyjen kansallisuus, sekä kuskien (ilmeisesti korostetun maahanmuuttajapainotteinen) jakauma vaarallisemmissa yö- ja iltavuoroissa.

Tosin minusta pilkunpaikan sijaan oleellisempaa tässä on se, millä perusteilla asiasta on tehty erilaisia väitteitä. Hesari ja Ilta-Sanomat aloittivat rasismikampanjansa ilmeisesti yhden pahoinpitelyn ja Facebook-huhujen perusteella. Pääkirjoitukset ja kolumnit taas perustuivat Hesarin kampanjaan. Missään en huomannut silloin viitatun esimerkiksi Nousiaisen nyt esittämään tietoon, että viidestä huhti-toukokuussa pahoinpidellystä, syljetystä tai uhkaillusta kuskista neljä oli maahanmuuttajataustaisia. "Toimittajat ja valppaat kansalaiset" eivät olleet "panneet tätä merkille", koska he eivät olleet ottaneet asiasta selvää. Nähdäkseni moraalinen raivo perustui tuohon yhteen Hesarin näyttävästi uutisoimaan tapaukseen (Maahanmuuttajataustainen bussikuski pahoinpideltiin taas), mutuun ja vaalituloksen tuottamaan pettymykseen.

[rähmis]

Luin artikkelin tänään aamulla kuukausiliitteestä ja mietin, että kylläpä HS nyt aivan "hampaat irvessä" ja väkisin koittaa todistaa, että bussikuskit joutuvat rasistisen vihan kohteeksi. Mikä ihme tässä on takana?

Hesari ja YLE hakkaavat päätään seinään rasismiraporteillaan viikosta toiseen. Nyt on jo niin moneen kertaan näytetty toteen, että ei ole olemassa mitään kantaväestön ulkomaalaisiin bussikuskeihin kohdistamaa vihakampanjaa, vaan kyseessä on yleinen apinointi.

Pisteet myös täältä bussikuski-Alille.

Hesari voisi keskittää voimavaransa toisen pääkaupungin ilmiön taustojen selvittämiseen. Tapausten määräkin korreloi aika hyvin bussikaustien kanssa.

(http://www.hs.fi/kuvat/iso_webkuva/1135233947201.jpeg)

[Phantasticum]

Mutta mihin perustuu väite, että "bussinkuljettajan ammatti ei kiinnosta suomalaisia"?

Olen useammin kuin kerran kuullut väitteen, että bussikuskin palkka on niin huono, ettei sillä pysty pääkaupunkiseudulla elättämään perhettään. Siksi työ ei kiinnosta suomalaisia.

Olen ihmetellyt väitettä. Uskoisin ainakin somalitaustaisilla bussikuskeilla olevan keskimäärin suuremmat perheet kuin suomalaisilla bussikuskeilla. Miksi he sitten pystyvät elättämään perheensä huonolla bussikuskin palkalla? Lisäksi on suomalaisperheitä todennäköisempää, että somaliperheiden äidit ovat kotiäiteinä.

Lisäys. Löytyi tällainen linkki.

http://yle.fi/alueet/helsinki/2011/02/bussikuskin_tyo_ei_kelpaa_suomalaisille_2387031.html

[Sanglier]

Rasismia nyt kertakaikkiaan pitää löytyä.

Seuraavan kerran kun näette tällaisen myyttisen bussirasistin, ottakaa pillistä kiinni ja ravistelkaa. Taskusta putoaa takuuvarmasti Sanomien pressikortti.

[Marius]

(Phantasticum:)
Hyvä pointti, mutta aivan peruskikkailua:

Alilla on useampia henkilöllisyyksiä. Yksi on bussikuski, ja kunhan on ollut aikansa töissä, niin alkaa sairausloma ja eläkkeellepääsyvonkaus.

Yksi henkilöllisyys nostaa samaan aikaan kaikkia mahdollisia sosiaalietuuksia.

Kolmas henkilöllisyys tekee samoin.

Kuka muka kontrolloi? EI KUKAAN!

Jos passit ja paperit loppuvat, niin pitää vain lähteä välttämättömälle, humanitaariselle lomamatkalle kauhian kamalaan Somaliaan.

Ja taas on taskut täynnä passeja.

Ja Suomen rajavalvonta sekä maahanmuuttovirasto täynnä pässejä.

[JJohannes]

Olen useammin kuin kerran kuullut väitteen, että bussikuskin palkka on niin huono, ettei sillä pysty pääkaupunkiseudulla elättämään perhettään. Siksi työ ei kiinnosta suomalaisia.

Olen ihmetellyt väitettä. Uskoisin ainakin somalitaustaisilla bussikuskeilla olevan keskimäärin suuremmat perheet kuin suomalaisilla bussikuskeilla. Miksi he sitten pystyvät elättämään perheensä huonolla bussikuskin palkalla?

Linja-autonkuljettajan palkka kunnan leivissä on Taloussanomien jonkun "KATSO TUHANNEN KOHUAMMATIN KOHUPALKAT!!!"-tyyppisen "uutisen" mukaan keskimäärin 2633 euroa kuukaudessa ja "autoliikenteen" eli yksityisten firmojen palveluksessa 2465 euroa. Eli jossain 2500 eurossa varmaan Alikin menee kun on ollut 11 vuotta hommissa ja ajelee graveyard shiftejä.

En tiedä varmasti miksi suomalaiset eivät sitten kykene elättämään perhettään 2500 eurolla kuussa mutta samantyyppistä narinaa kuuluu jatkuvasti. Erilaisten "selvitysten" mukaan kuulemma yksineläjän täytyy ansaita vähintään 1000 euroa kuussa asuinkulujen päälle pysyäkseen hengissä vaikka ainakin allekirjoittanut on aikoinaan elänyt kuukausikaupalla niin, että asuinmenojen jälkeen oli käytettävissä ehkä 100-150 euroa kuussa. En minä edes kykene käyttämään tuhatta euroa kuussa ellen tee tarkoituksellisesti kalliita hankintoja tai juokse ravintoloissa syömässä. Samaa sarjaa on jatkuva valitus sossutukien kuvitellusta pienuudesta ja lapsiperheiden muka huonosta asemasta.

[Phantasticum]

Olen useammin kuin kerran kuullut väitteen, että bussikuskin palkka on niin huono, ettei sillä pysty pääkaupunkiseudulla elättämään perhettään. Siksi työ ei kiinnosta suomalaisia.

Olen ihmetellyt väitettä.

En tiedä varmasti miksi suomalaiset eivät sitten kykene elättämään perhettään 2500 eurolla kuussa mutta samantyyppistä narinaa kuuluu jatkuvasti.

Tuossa aiemmin mainitsemassani Ylen linkissä (joka on helmikuulta 2011) ei puhuta (enää) mitään huonosta palkasta. Mutta löysin myös tällaisen keskustelun vuodelta 2007, jossa bussikuskien huono palkka mainitaan. Itse artikkelia ei löydy. On varmaan aika tarkoitushakuista puhua huonosta palkasta. Kun ne bussit eivät kulje ilman maahanmmuuttajia. Ihan tyypillistä nykyhypetystä.

http://www.hs.fi/keskustelu/aihealue/Kaupunki/ketju/1464898/

[Sanglier]

Bussikuskin liksa ei varmasti houkuttele muuttamamaan perheineen pk-seudulle. Mutta jos perhe on jo siellä, ja asunto on sossulta/kaupungilta?

Haluan selvityksen Alin asuinkustannuksista ennen kuin pussaan hänen niloottista, veroamaksavaa ja ei-rikostelevaa persettään.

Sinä päivänä kun joku muu maksaa edes puolet asuinkuluistani, muutan Helsinkiin bussaamaan, pizzaa vääntämään, lehtiä jakamaan tai siivoamaan 2500/kk. Loistava diili.

[Veikko]

Eikös tuollaisella kulissien pystyttelyllä - kulissien, joiden taakse peitetään ankea todellisuus - ole jokin nimikin? Mikähän se nyt olikaan?

Ai, niin! Potemkinin kulissit 

[acc]

Tässä artikkeli liittyen Halla-aho Bussinkuljettajien pahoinpitely-Scriptaan:
http://www.aijaa.com/v.php?i=003248263680.jpg

Tuohan on HS:n yritys viedä Jussin uskottavuus suuren yleisön silmissä. Kiinnitti huomiota Anu Nousiaisen epätoivoinen veto suurennella bussinkuljettajiin kohdistuvaa väkivaltaa sanomalla, ettei Jussi ollut ottanut huomioon niitä tapauksia, jotka ovat sattuneet bussinkuljettajan vapaa-ajalla. Anu....  nyt on kysymys bussinkuljettajiin TYÖSSÄÄN kohdistuneista hyökkäyksistä.

HS voisi tutkia millaiset työolot ovat bussikuskeilla. Miltä tuntuu kuunnella 11 tuntia vittuilua asiakkailta ja työnantajalta. Tai että reittiaikataulut ovat epärealistisia ja pysäkeillä asiakkaat luulevat painettuista aikatauluista poikkeamisen olevan kuskin haukkumisen arvoinen asia.

[Zngr]

Omituista kyllä, kun olin nuorempi bussit kulkivat (ja siivottiin) vaikka kuskit (ja siivoajat) olivat ihan suomalaisia.

Just saying.

[Lodi]

Tämä Ali on ajanut bussia jo 11 vuotta. Hän on maahanmuuttaja, joka tekee töitä ja maksaa veroja. Ei siis mitään syytä häntä tässä arvostella.
Itse asiassa luulen, että toimittaja on nyt tässä vienyt Alia kuin metrin mittaa tämän haastattelun kanssa.
Ali on - kenenkään ammattia väheksymättä - bussikuski. Kun Suomen suurimman lehden toimittaja tulee haastattelemaan niin silloin on vaikea olla analyyttinen vastauksissaan.

Mihin hävisi Mariuksen lainaus tästä ?

[Jaakko Sivonen]

Jos Nyt-liite on niin kiinnostunut bussikuskeista, ehkä se voisi kirjoittaa tästäkin tapauksesta: http://hommaforum.org/index.php/topic,38375.msg717177.html#msg717177

[Mursu]

On syytä arvostella. En usko, että Ali on aikoinaan Suomeen tunkeutuessaan puhunut
viranomaisille totta, vaan valehdellut. Täten Ali on Suomessa laittomasti ja petoksella. Siksi Alin puheisiin ei voi luottaa missään eikä milloinkaan, sillä valehtelu kuuluu hänen "kulttuuriinsa". Tämä on henkilökohtainen mielipiteeni kaikkien "Alien" kohdalla.
Ei voi luottaa. Ei voi mitään.  

Siinä vaiheessa, kun aletaan yksittäistä ihmistä syyttämään valehtelusta tai jostain muusta, tulee olla todisteita takana. Mitä sinä tiedät siitä, miten kyseinen henkilö on Suomeen tullut ja mitä hän on sanonut? Syytätkö häntä puhtaasti omien arvaustesi perusteella?

[Eino P. Keravalta]

Siinä vaiheessa, kun aletaan yksittäistä ihmistä syyttämään valehtelusta tai jostain muusta, tulee olla todisteita takana.

Kuka välittää todisteista? Eihän turvapaikanhakijoilla yleisesti ottaen ole mitään todisteita tarinoidensa tueksi.

Mitä sinä tiedät siitä, miten kyseinen henkilö on Suomeen tullut ja mitä hän on sanonut? Syytätkö häntä puhtaasti omien arvaustesi perusteella?

Jaa-a. Taitaa olla niin, että 99% pilaa loppujen maineen tässäkin tapauksessa..

[Rapsakka Rapu]

Miten asia muuten menee?

Jussihan taisi tehdä tutkimuksen kansalaisuuden mukaan - en ole varma, korjatkaa jos olen väärässä. Kuinka suuri osa bussikuskeista sitten on maahanmuuttajataustaisia suomen kansalaisia? Ja kuinka moni pahoinpitely on osunut heidän kohdalleen?

Ajatus lienee toimittajalla ollut se, että rassenasset ovat hyökänneet ulkomaalaisen näköisiä bussikuskeja vastaan tietämättä uhrin kansalaisuutta. Tällainen toiminta kuitenkin edellyttää rasistista motiivia, ja olisi oletettavaa että rasistisesti värittyneitä pahoinpitelyitä tapahtuisi melko paljon, jotta hyökkäykset jakautuisivat maahanmuuttajataustaisten ja suomalaistaustaisten kuskien välillä maahanmuuttajataustaisia kuskeja ikävästi suosivasti.

Kuitenkin rasistisia tekoja vuosina 2009-2010 sattui vain yksi kappale.

Että mitään tarkempaa voisi sanoa, pitäisi tietää näiden ulkomaalaistaustaisten kuskien osuus kuskeista ja pahoinpidellyistä.

Edit: tutkailin vähän sanamuotoja ja JH-a käyttää tekstissään sanaa maahanmuuttajataustainen , eli puheet siitä että suomen kansalaisuuden saaneet mamut haluttaisiin häivyttää tilastoista voidaan unohtaa.

[JT]

Ilman Hommaforumia Anu Nousiaisen juttu saatettaisiin ottaa jossain jopa todesta. Toisaalta ilman Hommaforumia sitä ei varmaastikaan olisi kirjoitettu.

Ikävä tilanne Anun kannalta: hevonen on kuollut, eikä nouse ylös, vaikka kuinka ruoskisi.

[Marius]

On syytä arvostella. En usko, että Ali on aikoinaan Suomeen tunkeutuessaan puhunut
viranomaisille totta, vaan valehdellut. Täten Ali on Suomessa laittomasti ja petoksella. Siksi Alin puheisiin ei voi luottaa missään eikä milloinkaan, sillä valehtelu kuuluu hänen "kulttuuriinsa". Tämä on henkilökohtainen mielipiteeni kaikkien "Alien" kohdalla.
Ei voi luottaa. Ei voi mitään.  

Siinä vaiheessa, kun aletaan yksittäistä ihmistä syyttämään valehtelusta tai jostain muusta, tulee olla todisteita takana. Mitä sinä tiedät siitä, miten kyseinen henkilö on Suomeen tullut ja mitä hän on sanonut? Syytätkö häntä puhtaasti omien arvaustesi perusteella?

Tavaan sinulle: HEN-KI-LÖ-KOH-TAI-NEN MIE-LI-PI-DE.

[räsänen]

Uskoisin että valtaosa väkivaltaisuuksista tapahtuu yöaikaan.

Jos ulkomaalaiset ajavat yövuoroja 99,9 prosenttisesti (tai siis lähelle sitä (tms.)) mutta joutuvat siitä huolimatta väkivallan uhreiksi vain 56 prosentissa tapauksista, näyttää siis vahvasti siltä että kantasuomalaiset ovat potentiaalisempia väkivallan uhreja kuin maahanmuuttajat.

Milloin näemme NYT-liitteessä ison jutun tästä ilmiöstä?

Tai siis minähän en sitä näe koskaan koska en tarvitse noin karkeata vessapaperia. Mutta kertokaan kun tämä ihme tapahtuu.

[Arvoton]

Anun paikalle Anun hommiin Ali ja Muhammed tai joku Kongon mies liikennelaitoksen johtoon. Anu bussikuskiksi ja johtaja siivoamaan niitä niin monikulttuuri vietäisiin loppuun asti. Nyt monikulttuuri(aate) haisee.

Onneksi meillä on kohta neljännesmiljoona bussikuskia, saman verran siivoojia ja hoitsujakin kait saman verran. Ainakin reservinä. MAHDOLLISUUKSINA!

[Eino P. Keravalta]

Anun paikalle Anun hommiin Ali ja Muhammed tai joku Kongon mies liikennelaitoksen johtoon. Anu bussikuskiksi ja johtaja siivoamaan niitä niin monikulttuuri vietäisiin loppuun asti. Nyt monikulttuuri(aate) haisee.

Onneksi meillä on kohta neljännesmiljoona bussikuskia, saman verran siivoojia ja hoitsujakin kait saman verran. Ainakin reservinä. MAHDOLLISUUKSINA!

Älä unohda pyllynpyyhkijöitä!

Stadissa ei voi kävellä kortteliakaan ilman, että pakkomaahanmuuttaja yrittäisi puhaltaa perseen puhtaaksi.