2010-06-04 ESS: Lahden poliisin kielitaito koetuksella

[scarlett]

Lahden poliisin kielitaito koetuksella
20:29 - 4. kesäkuuta 2010
Poliisin kielitaito joutui koetukselle Lahdessa perjantaina, sillä Lahden alueella ajettiin useita kolareita. Monissa niissä oli osapuolena ulkomainen kuski.
Poliisi selvitti kolareita, joissa oli mukana venäläinen, turkkilainen, tanskalainen ja virolainen henkilö.

http://www.ess.fi/?article=284771

[OTU]

Lahden keskustassa, Rautatienkadun  ja Vapaudenkadun risteyksessä (vilkasliikenteinen paikka), pysähtyi neekerinainen koslallaan poikittain keskelle risteystä laskemaan kaverinsa kyydistä. Siinä bussit ja henkilöautot joutuivat lyömään liinat kiinni, etteivät olisi rikastuneet.

[Maailmanmies]

Onkohan kukaan koskaan selvittänyt, kuinka paljon kolareita vaikkapa venäläiset tai lähi-idän ja Afrikan suharit ajavat ?

Mieleen tulee ainakin se (viimetalvellinen ?) juttu, jossa Sörnäisissä ulkomaalainen ajoi lapsen päälle. Muutama vuosi sitten Kymenlaaksossa venäläinen rekka ruhjoi perheen.

Aikamoista kiilailua ja kaahailua on monen turkkilaisen tms. ajelu.

Kaikesta tästä vastuun kantaa suomalainen autolija, koska "heikentynyt turvallisuus" on LP:n ja median silmissä tietenkin heidän syynsä.

[mikkoR]

Muutama viikko sitten eräässä firmassa poiketessa ajattelin että onpa törppö kuski kun jättänyt pakunsa aivan oven eteen poikittain, no ajoin oman koslani viereen ruutuun niin jokos siellä kontissa olikin hääräämässä tumma mies.

[Hommelitäti]

Ihmetyttää, miten muslimit voivat ajaa autolla, kun heiltä on uskonnon nojalla kielletty vakuutukset. Pakollinen liikennevakuutus kuitenkin edellytetään jokaiselle liikenteessä käytettävälle ajoneuvolle.

[SK]

Onkohan kukaan koskaan selvittänyt, kuinka paljon kolareita vaikkapa venäläiset tai lähi-idän ja Afrikan suharit ajavat ?

Asia olisi vertailukelpoinen silloin, jos mainitsemallasi ryhmillä olisi samassa suhteessa autoja ja ajokortteja kuin suomalaisilla (venäläisillä taitaa kyllä olla aika lähellä). Lomapaikanhakija harvemmin ajelee autolla, ellei kukkahattuinen täti sosiaalitoimistosta ole antanut "Kontulan Visaa" käteen ja maksanut ajokorttia (tai sitten ajele "lainatulla" autolla).

Mutta onhan tärkeää, että maahanmuuttaja säilyttää oman kulttuurinsa, kuten äärisuvaitsevaisto meille muistuttaa. Kai se koskee liikennekulttuuriakin?

Ihmetyttää, miten muslimit voivat ajaa autolla, kun heiltä on uskonnon nojalla kielletty vakuutukset. Pakollinen liikennevakuutus kuitenkin edellytetään jokaiselle liikenteessä käytettävälle ajoneuvolle.

Koskahan pakollinen liikennevakuutuskin leimataan rasistiseksi ja syrjiväksi?

[Eino P. Keravalta]

Lahden keskustassa, Rautatienkadun  ja Vapauden kadun risteyksessä (vilkasliikenteinen paikka), pysähtyi neekerinainen koslallaan poikittain keskelle risteystä laskemaan kaverinsa kyydistä. Siinä bussit ja henkilöautot joutuivat lyömään liinat kiinni, etteivät olisi rikastuneet.

Joillekin kulttuureille on ominaista suurpiirteisyys. Pohjoismainen mentaliteetti suhtautuu sääntöihin joskus jopa liiankin orjallisesti ja pikkumaisesti, mutta vapautuneemmissa kulttuureissa säännöillä ei ole niin väliä, vaan asiat tehdään spontaanisti siinä paikassa kuin mieleen tulee eikä ajatella seurauksia tai laajempaa kokonaisuutta. Sama mentaliteetti ei tietenkään voi olla sitten näkymättä myös näiden kulttuureiden muodostamissa yhteiskunnissa - ja arvatenkin negatiivisella tavalla.

Ehkä pienissä ja alkukantaisissa yhteisöissä ei ole niin suurta väliä, kuka mitenkin tekee missäkin kohtaa kylää tai tekeekö sen aamupäivällä tai illalla. Moinen mentaliteetti ei kuitenkaan toimi moderneissa kaupungeissa, joissa on paljon ihmisiä sekä teknologiaa: toisen ihmisen käytöstä olisi voitava esimerkiksi liikenteessa ennakoida - spontaani pysähtely rikkoo järjestyksen ja altistaa onnettomuuksille.

Tulevaisuus näyttänee, onko kyseessä kulttuurillinen vaiko geneettinen ominaispiirre. Jos ilmiö häipyy ajan kanssa tai jos jo toinen mamusukupolvi on oppinut kantaväestön tavoille, kyseessä on kulttuurillinen piirre. Jos taas törttöily jatkuu sukupolvesta toiseen, ei liene muuta johtopäätöstä tehtävissä, kuin että ilmiöön on geneettiset syyt. Mutta sitä ei ole korrektia myöntää.

[PYO]

Huomioon tulee ottaa myös, kuka ajaa mitäkin minkä takia. Bussikuskeista melko moni on ulkkareita, samoin pizzakuskeista. Venäläisistä taas löytyy melkoinen määrä rekkakuskeja. Monet näistä ovat siis ammattiautoilijoita, joilla on usein jokseenkin rajoitettu aika körötellä teillä. Stressi tuohon päälle, niin ei liikennekäyttäytyminen enää ole parasta mahdollista.

Suomessa on ymmärtääkseni melko tarkkaa kelle annetaan ajokortti. Tietty määrä tunteja pitää olla takana. Lisäksi pitää läpäistä teoria ja käytäntö. Totuus kuitenkin on, että vasta ajokokemuksella oppii oikeasti ajamaan liikenteessä.

[scarlett]

No joo, mutta eihän sitä kortilla ajeta eikä vilkulla käännytä.
Täällä Lahdessa esim. Suomen Romaneita on jäänyt kiinni autolla ajamisesta 14-16 vuotiaana.

[Kala]

Onkohan kukaan koskaan selvittänyt, kuinka paljon kolareita vaikkapa venäläiset tai lähi-idän ja Afrikan suharit ajavat ?

Mieleen tulee ainakin se (viimetalvellinen ?) juttu, jossa Sörnäisissä ulkomaalainen ajoi lapsen päälle. Muutama vuosi sitten Kymenlaaksossa venäläinen rekka ruhjoi perheen.

Aikamoista kiilailua ja kaahailua on monen turkkilaisen tms. ajelu.

Kaikesta tästä vastuun kantaa suomalainen autolija, koska "heikentynyt turvallisuus" on LP:n ja median silmissä tietenkin heidän syynsä.

Eiköhän onnettomuuksia tapahdu ulkomaalaisillekin siten kuin kantaväestölle. "Muutaman vuoden" aikana on ehtinyt suomalaiset rekat tappaa monia ihmisiä, jopa osittaisen bussilastillisen ihmisiä. Sörnäisissä taas rantatiellä vähän väliä audimiehet ajavat lasten päältä - tosin rantatiellä se on yleensä aikuinen ylittämässä päin punaisia tai muuten holtittomasti ryntäillen.

[Maailmanmies]

Eiköhän onnettomuuksia tapahdu ulkomaalaisillekin siten kuin kantaväestölle. "Muutaman vuoden" aikana on ehtinyt suomalaiset rekat tappaa monia ihmisiä, jopa osittaisen bussilastillisen ihmisiä. Sörnäisissä taas rantatiellä vähän väliä audimiehet ajavat lasten päältä - tosin rantatiellä se on yleensä aikuinen ylittämässä päin punaisia tai muuten holtittomasti ryntäillen.

Tottakai tapahtuu, mutta olennaista onkin, tapahtuuko ulkomaalaisille kuskeille enemmän onnettomuuksia kuin suomalaisille.

[Lemmy]

Jos olen oikein tajunnut niin eikös joissain tapauksissa ulkomailla myönnettyjä tai kansainvälisiä kortteja voi muuntaa täkäläisiksi?

EU-kortit kelpaa melkeinpä sellaisinaan, Geveven/Wienin sopimusvaltioiden korteilla saa vaihdetuksi henkilöautokortin... sopimuksen ulkopuolella... hmmm.. Kiina ja Brasilia taitaa sinnitellä ulkopuolella ja muutama muu.

[Lauttasaaren Emiiri]

Ihmetyttää, miten muslimit voivat ajaa autolla, kun heiltä on uskonnon nojalla kielletty vakuutukset. Pakollinen liikennevakuutus kuitenkin edellytetään jokaiselle liikenteessä käytettävälle ajoneuvolle.

Sossuhan sen vakuutuksen maksaa 

[Emil Ihmisveturi]

Suomessa on ymmärtääkseni melko tarkkaa kelle annetaan ajokortti.

...paitsi sellaisissa tapauksissa, joissa ajetaan kansainvälisellä tms. ajokortilla.

Jos olen oikein tajunnut niin eikös joissain tapauksissa ulkomailla myönnettyjä tai kansainvälisiä kortteja voi muuntaa täkäläisiksi?

Mamuille myönnetään kortti poikkeuksetta sossun harkinnanvaraisesta tuesta.
Mamun kirjalliseen kokeeseen valmistumista olen myös seurannut läheltä.
Helpotuksena oli ainakin aikarajojen poisto kysymyksistä ja tulkki koehuoneessa mukana. Inssi ajon helpotuksista en tiedä, mutta uskoisin niitäkin olevan.

[Hommelitäti]

Ihmetyttää, miten muslimit voivat ajaa autolla, kun heiltä on uskonnon nojalla kielletty vakuutukset. Pakollinen liikennevakuutus kuitenkin edellytetään jokaiselle liikenteessä käytettävälle ajoneuvolle.

Sossuhan sen vakuutuksen maksaa 

Tuleehan se vakuutus kuitenkin muslimin omalla eikä sossun nimellä. Lasku täytyy vaan viitsiä kiikuttaa lähimpään sosiaalitoimistoon. Näissä tapauksissa toki uskonnollis-kulttuurisista periaatteista voidaan varmastikin joustaa.

[Santeri]

Ihmetyttää, miten muslimit voivat ajaa autolla, kun heiltä on uskonnon nojalla kielletty vakuutukset. Pakollinen liikennevakuutus kuitenkin edellytetään jokaiselle liikenteessä käytettävälle ajoneuvolle.

Jos ne ajaa liisareilla

[BeerBelly]

Helpotuksena oli ainakin aikarajojen poisto kysymyksistä ja tulkki koehuoneessa mukana.

Tulkki siinä samalla sitten kääntää kielen ohella väärät vastaukset oikeiksi. Kätevää, mutta ihanaa.

[P]

Ihmetyttää, miten muslimit voivat ajaa autolla, kun heiltä on uskonnon nojalla kielletty vakuutukset. Pakollinen liikennevakuutus kuitenkin edellytetään jokaiselle liikenteessä käytettävälle ajoneuvolle.

Ei kai se ole ongelma, kun sosiaalitoimisto maksaa sen?

[vanhempi]

Lahden poliisin kielitaito koetuksella
20:29 - 4. kesäkuuta 2010
Poliisin kielitaito joutui koetukselle Lahdessa perjantaina, sillä Lahden alueella ajettiin useita kolareita. Monissa niissä oli osapuolena ulkomainen kuski.
Poliisi selvitti kolareita, joissa oli mukana venäläinen, turkkilainen, tanskalainen ja virolainen henkilö.

http://www.ess.fi/?article=284771

Onneksi valtion virkamieheltä edellytetään ruotsinkielen osaamista. Näin ollen näistäkin tilanteista on selvitty kunnialla.

[PaulR]

Terkkuja Lahteen!

Onneksi poliisin ei tarvitse enää osata kuin yhdeksääkunta muuta kieltä pärjätäkseen normaalissa virantoimituksessa. Melkoinen rikkaus se monikulttuuuri siitä elantonsa lypsäville.