2009-09-19 HU: Ilman maahanmuuttajia bussit eivät pysyisi aikataulussa

[rähmis]

Helsingin uutiset on löytänyt Aden Anshurin, bussikuskina työskentelevän 42-vuotiaan helsinkiläisen neljän lapsen isän. Aden muutti Suomeen 19 vuotta sitten ja on sittemmin käynyt peruskoulun, maatalousammattikoulun, maatalouskoneiden asentajakurssin, maarakennuskoneen kuljettajan ja huoltajan ammattikurssin sekä Helsingin liikennelaitoksen kuljettajakurssin. Tänä vuonna hän ryhtyi myös työpaikkansa varaluottamusmieheksi - kyseessä on varsinainen moniosaaja siis.

Myytti suomalaisten rasistisuudesta joutuu kyseenalaiseen valoon, sillä palkat ja työehdot ovat kaikille ihonväriin katsomatta samat ja välit kuskien kesken ovat kunnossa. Hänen mukaansa myös matkustajat suhtautuvat somalialaissyntyiseen bussinkuljettajaan 95-prosenttisesti positiivisesti. Ongelmia kuulema tulee yleensä vain, jos alkaa kysellä lippua pummilla ajavilta. Asiasta ei erikseen mainita, mutta minun lisäkseni varmaan moni muukin tietää, minkälaisten aatesuuntien edustajat ovat yliedustettuina pummien parissa.

Hyvin asialliseen sävyyn kirjoitettu artikkeli kaiken kaikkiaan, kuten Helsingin Uutisilta on lupa odottaakin, jos lasketaan pois tuo otsikkoon nostamani väittämä. Siltikin, artikkelin syvin tarkoitus jää minulta hämärän peittoon.

Todennäköisyys sille, että mikään lehti kirjoittaisi juttua tavallisesta bussinkuljettajasta, ilman että tämä olisi joukkomurhaaja tai osallistunut joskus Maajussille morsian-ohjelmaan, on samaa luokkaa kuin jos lottoarvonnan oikeat numerot olisivat kolme viikkoa peräjälkeen samat.

Onko siis tarkoituksena ollut tehdä ainoastaan positiivinen juttu maahanmuuttajista suvaitsevaisuuden lisäämiseksi, mille kannalle haluaisin kallistua, vai onko kouluja käynyt ja töitä tekevä somali todellakin sellainen asia että siitä on revittävä otsikoita?

Kaikesta huolimatta olen vilpittömän iloinen Adenin puolesta, koska hän on löytänyt paikkansa suomalaisesta yhteiskunnasta.

Helsingin Uutisten näköislehti ei ole vielä ilmestynyt verkkoon, mutta löytyy sieltä aikanaan.      

[RedsoutofFinland]

Asiasta ei erikseen mainita, mutta minun lisäkseni varmaan moni muukin tietää, minkälaisten aatesuuntien edustajat ovat yliedustettuina pummien parissa.

Onneksi tässä ei ole kyse ennakkoluuloista.

[Mika.H]

Helsingin uutiset on löytänyt Aden Anshurin, bussikuskina työskentelevän 42-vuotiaan helsinkiläisen neljän lapsen isän. Aden muutti Suomeen 19 vuotta sitten ja on sittemmin käynyt peruskoulun, maatalousammattikoulun, maatalouskoneiden asentajakurssin, maarakennuskoneen kuljettajan ja huoltajan ammattikurssin sekä Helsingin liikennelaitoksen kuljettajakurssin.

hauskasti tuosta saisi vielä laskelman, paljonko on tuo bussikussi tähän mennessä maksanut suomen valtiolla, eli meille. epäilen, että halvemmaksi olisi tullut jos KAIKKi veikkosen asiakkaat kuljetettaisiin takseilla sinne sun tänne!

Positiivisena näkökantana voidaan taas sanoa, että yritteliään tuntuinen kaveri. Sääli, ettei bussikuskin palkalla Suomessa tuollainen perhe elä...

[kaksinaismoralismirules!]

Olikin muuten kiire tehdä uutinen sillä suomalaiset kuskit ovat palaamassa bussien ratteihin työtilanteen äkkiä huononnuttua muualla.

Enään ei ole varaa pitää temperamentikasta dösäkuskia joka pistää jopa automaattivaihteet päreiksi ja kuluttaa siinä sivussa kallista löpöä tuhottomasti.

Ei kukaan viitsi tehdä kiusallista kysymystä, että miksi automaativaihteet?  Ammattikuski pärjäisi huomattavasti pienemällä polttoaineenkulutuksella normaalilla mekaanisella vaihteistolla ja polttoainetalouden huippuhan olivat suorat hampaat vaihdelootassa eikä tietty mitään ihmeen synkronointirenkaita.

Automaatissa tulee 8-15 %:a lisää löpökustanusta väkisinkin.

[IDA]

Helsingissä on yleisesti ottaen paskat bussit ellei tiedä itse täsmälleen mitä matka maksaa ja mikä bussin reitti täsmälleen on. Kysellessä tulee sellainen tunne, että on järkevämpää matkustaa taksilla.

Tosin otokseni on aika pieni ja se voi olla vääristynyt,

[rähmis]

Onneksi tässä ei ole kyse ennakkoluuloista.

Ei olekaan. Pummilla matkustaminen kasvaa, koska sitä ei pidetä enää moraalisesti arveluttavana tekona. Kun muistaa minkälaisten perinteisiä arvoja rapauttavien liikkeiden suosio on lisääntynyt viime vuosikymmeninä ja mitkä tahot pitävät suurinta älämölöä "ilmaisesta" joukkoliikenteestä, ei jäljelle jää kuin yksinkertainen laskutehtävä, jotta pääsee ongelman alkujuurille.

En juurikaan pääse käyttämään julkisia, mutta myönnän itsekin joskus matkustaneeni paikallisjunassa pummilla. Käyttäymiseni on kuitenkin protesti konduktöörien nykytyyliin syyhkäistä matkustamon läpi ääntä nopeammin sivuilleen vilkaisematta, jolloin matkalipun lunastaminen ei onnistu ilman että yrittää kampata vikkelän konkan. Jos käsi ojossa tarjoamani kolikot eivät kelpaa, en todellakaan ala huutamaan konduktöörin perään saadakseni maksaa matkastani. Sen ainoan kerran kun olen narahtanut, annoin palautetta kertomalla tämän lipuntarkastalle.

[Timo Rainela]

Tein viime vuonna yli 150 matkaa HKL:n bussilla - aina sama reitti.
Opin seuraavaa: Heti istumaan, tai luja ote tangosta kaksin käsin. Bussin pysähtyessä, ota kiinni selkänojasta tai tangosta. Ennakoi jarrutukset ja varo muita matkustajia (vanhoja ihmisiä kaatui, liikennejakaja lähellä Kamppia oli vakipaikka). Auta ihmisiä(vanhuksia), joilla oli matkakortti ja tarvitsivat apua, koska monet kuljettajat eivät osanneet suomea.
Ne, jotka eivät vastaa tervehdykseen, ovat lähinaapureita idästä. Selvästi etnisiä suomalaisia oli (hyvää päivää - ?)alle 10%. Matkasin 7 kuukauden ajan. Yhdyn IDAn näkemykseen.

[Kala]

Ilman maahanmuuttajia olisi kuskeja jouduttu kosiskelemaan palkalla ja eduilla. Ei maahanmuuttajia muuten palkattaisi massoittain yksinkertaisiin hommiin, elleivät tulisi pidemmän päälle halvemmiksi kuin kantaväestö. Tämmöistä mukavaa etnistä alaluokkaa teetetty jo pari vuoskymmentä. Nykyaikaista orjabisnestä. Tällä on varmasti terveellinen vaikutus yhteiskuntaan 50 vuoden päästä, kun maahantuotu ja teetetty alaluokka alkaa vaatia oikeuksiansa palkkojen sekä etujen suhteen. Mutta mikäs sen parempaa, kuin lyhyellä aikavälillä saavutetut voitot. Yhteiskunta kun kuitenkin maksaa siitä aiheutuneet mätkyt.

[Maltillinen]

Onko siis tarkoituksena ollut tehdä ainoastaan positiivinen juttu maahanmuuttajista suvaitsevaisuuden lisäämiseksi, mille kannalle haluaisin kallistua, vai onko kouluja käynyt ja töitä tekevä somali todellakin sellainen asia että siitä on revittävä otsikoita?

Jos tulkkeja ei lasketa, taitavat ne työtätekevät somalit olla aika harvinaisia. Taitaa olla että kyseessä on rikastajamassaan sijoittunut oikea pakolainen, joka jopa pyrkii sopeutumaan paikalliseen kulttuuriin. Hyvä on muistaa että näitäkin on, vaikka enemmistö lienee jotain muuta.

[Roope]

Artikkelin olennainen sisältö:

Anshurin mukaan talouden suhdanteet määräävät sen, kuka busseja tulevaisuudessa kuljettaa. Vielä viime syksynä kuskeista oli kova pula. Taantuma toi rattiin myös nuoret kantasuomalaiset. Nyt kuljettajista on jopa ylitarjontaa.

Muistakaa tämä, kun Sinnemäki tai Biaudet seuraavan kerran väittää Suomen pysähtyvän ilman maahanmuuton lisäämistä.

Juttu oli ihan positiivinen. Anshur ei käyttänyt hyväkseen uhriutumispuhetta, vaan hänellä tuntui olevan realistinen kuva kulttuurierojen vaikutuksesta yhteiseloon työelämässä ja hän oli valmis itse toimimaan ongelmien ratkaisemiseksi.

[sydäri]

Helsingin uutiset on löytänyt Aden Anshurin, bussikuskina työskentelevän 42-vuotiaan helsinkiläisen neljän lapsen isän. Aden muutti Suomeen 19 vuotta sitten ja on sittemmin käynyt peruskoulun, maatalousammattikoulun, maatalouskoneiden asentajakurssin, maarakennuskoneen kuljettajan ja huoltajan ammattikurssin sekä Helsingin liikennelaitoksen kuljettajakurssin.

hauskasti tuosta saisi vielä laskelman, paljonko on tuo bussikussi tähän mennessä maksanut suomen valtiolla, eli meille. epäilen, että halvemmaksi olisi tullut jos KAIKKi veikkosen asiakkaat kuljetettaisiin takseilla sinne sun tänne!

Positiivisena näkökantana voidaan taas sanoa, että yritteliään tuntuinen kaveri. Sääli, ettei bussikuskin palkalla Suomessa tuollainen perhe elä...

Olikos jossain mainittu, että tyyppi oli 7 vuotta ollut työelämässä mukana.
Eli 12 vuotta tarvitaan koulutusta ja kotouttamista bussikuskiksi sopeutumiseksi.

Otsikosta tuli mieleen nämä kuljettajat jotka mm. suojatiellä kävelijöistä eivät välitä. vaan pysyvät aikataulussa kun eivät turhia pysähtele. 

[N]

Helsingin uutiset on löytänyt Aden Anshurin, bussikuskina työskentelevän 42-vuotiaan helsinkiläisen neljän lapsen isän. Aden muutti Suomeen 19 vuotta sitten ja on sittemmin käynyt peruskoulun, maatalousammattikoulun, maatalouskoneiden asentajakurssin, maarakennuskoneen kuljettajan ja huoltajan ammattikurssin sekä Helsingin liikennelaitoksen kuljettajakurssin. Tänä vuonna hän ryhtyi myös työpaikkansa varaluottamusmieheksi - kyseessä on varsinainen moniosaaja siis.

Myytti suomalaisten rasistisuudesta joutuu kyseenalaiseen valoon, sillä palkat ja työehdot ovat kaikille ihonväriin katsomatta samat ja välit kuskien kesken ovat kunnossa. Hänen mukaansa myös matkustajat suhtautuvat somalialaissyntyiseen bussinkuljettajaan 95-prosenttisesti positiivisesti. Ongelmia kuulema tulee yleensä vain, jos alkaa kysellä lippua pummilla ajavilta. Asiasta ei erikseen mainita, mutta minun lisäkseni varmaan moni muukin tietää, minkälaisten aatesuuntien edustajat ovat yliedustettuina pummien parissa.

Hyvin asialliseen sävyyn kirjoitettu artikkeli kaiken kaikkiaan, kuten Helsingin Uutisilta on lupa odottaakin, jos lasketaan pois tuo otsikkoon nostamani väittämä. Siltikin, artikkelin syvin tarkoitus jää minulta hämärän peittoon.

Todennäköisyys sille, että mikään lehti kirjoittaisi juttua tavallisesta bussinkuljettajasta, ilman että tämä olisi joukkomurhaaja tai osallistunut joskus Maajussille morsian-ohjelmaan, on samaa luokkaa kuin jos lottoarvonnan oikeat numerot olisivat kolme viikkoa peräjälkeen samat.

Onko siis tarkoituksena ollut tehdä ainoastaan positiivinen juttu maahanmuuttajista suvaitsevaisuuden lisäämiseksi, mille kannalle haluaisin kallistua, vai onko kouluja käynyt ja töitä tekevä somali todellakin sellainen asia että siitä on revittävä otsikoita?

Kaikesta huolimatta olen vilpittömän iloinen Adenin puolesta, koska hän on löytänyt paikkansa suomalaisesta yhteiskunnasta.

Helsingin Uutisten näköislehti ei ole vielä ilmestynyt verkkoon, mutta löytyy sieltä aikanaan.      

Kyseessä on aika yleispositiivinen uutinen. Maahan sopeutunut maahanmuuttaja huonomaisesta etnisestä ryhmästä, joka ei valita rasismista ja kaikesta vääryydestä. Vaikka täytyy myöntää, etten ymmärtäisi pointtia mikäli kyseessä olisi suomalainen bussikusi, niin nyt on kait haettu jotain välimuotoa siihen "Tää on rasismia" ja "Ne on sosiaalipummeja" uutisointien ja keskustelun väliin. Ihan hyvin onnistuttukkin vielä.

Toivottavasti tämä kannustaa kaikkia muitakin pyrkimään ahkerasti töihin, se kun on hyvinkin mahdollista. Ja toivottavasti liian moni ei vedä tästä johtopäätöstä, että kaikki maahanmuuttajat ovat aina samanlaisia ahkeria ihmisiä, jotka menestyisivät muuten mutta rasismi.