Asemiehen kiinniotto junassa Tampereella

[Impi Waara]

Iltalehti:

"Konduktorin jäätävä kuulutus: "Kuten varmaan huomasittekin poliisi kävi hakemassa asemiehen junasta.

Poliisi haki Tampereelta Helsinkiin matkalla olleesta junasta asemiehen.


Poliisi haki Tampereella junasta miehen, jolla oli ase kassissa.
Asemiehestä ei aiheutunut poliisin mukaan vaaraa junan muille matkustajille.
Junan lähtö Tampereelta Helsinkiin myöhästyi vajaan tunnin."

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201704082200099589_uu.shtml?ref=juurinyt_desktop

Elämme jännittävässä maailmassa    Onko joku kantis antanut pelolle valtaa? Jollakin mennyt kuppi nurin ja matkalla järjestämään näyttävää tapahtumaa? ***** ***** ****** matkalla suorittamaan onnettomuuden?

[sologdin]

Iltalehden jutun pointti ei minulle oikein auennut.

[Supernuiva]

Iltalehden jutun pointti ei minulle oikein auennut.

Niin siis tuo koko junan tarkastaminen, jota ei varsinaisen tekstin mukaan kaiketi tapahtunut? Asekassimies vietiin pois ja juna jatkoi matkaansa ilman kaikkien ruumiin/matkatavaroidentarkastusta.

[siviilitarkkailija]

Teknisesti asia on seuraavan kaltainen.

KAUKO-junan matkustaja-turvallisuudesta vastaa junassa konduktööri. Aseen kuljettaminen junassa on periaatteessa mahdollista, mutta vain jos aseen kantaja saa tästä luvan ilmoittauduttuaan junan konduktöörille joka tekee itsenäisesti päätöksen saako matkustaja kuljettaa mukanaan aseen vai ei. Ilmoittautuminen on syytä tehdä, moni ei viitsi. Konduktöörin päätös on ehdoton ja lopullinen. Siitä voi valittaa asiakaspalveluun, mutta päätöstä ei voi muuttaa.

Jos torppaus ja ohjaus viedä ase rahtitavarana mutta jos lupa heltiää...

Ase kuljetetaan aselaatikossa lukittuna ja lataamattomana.. Ko matkustaja ei saa poistua missään nimessä paikaltaan. Joissakin tapauksissa ase otetaan henkilökunna haltuun matkan ajaksi mutta nämä ovat tapauskohtaisia ratkaisuja. Ase voidaan luovuttaa matkan jälkeen matkustajalle tämän poistuessa junasta. Joskus konduktööri tekee omia tapaus- ja tilannekohtaisia ratkaisuja saamansa tiedon perusteella.


Eli jos junaan tulee aseen kanssa liikkeellä oleva matkustaja joka yksinkertaisesti EI VIITSI ILMOITTAUTUA, ja katsoo että kun hänellä on lippu, ei konduktöörille kuulu paskaakaan mitä tavaroita hän muassaan kantaa, vaikka sitten tuliasetta...niin tomera ja JUNAN turvallisuudesta vastaava konduktööri ottaa puhelimen ja antaa selvitystyön viranomaiselle. Kuten tässä lienee käynyt.

Lähiliikenteen säännöt eroavat...

LÄHI-liikennejunassa HelsinginSeudunLiikenteen säästöpäätöksistä ja VR ex-toimitusjohtaja Aron johdolla tehtyjen leikkaus ja toimenkuvien lopetusten johdosta ei ole enää vakituista konduktööriä sillä heidät korvattiin pikakoulutetuilla junamyyjillä joista niistäkin monesta luovuttiin. Ja lähiliikenteen junat ajetaan osin ilman henkilökunnan jatkuvaa paikallaoloa. Näinollen paikallisjunassa tuli-aseen voi kuljettaa aivan kuin kadulla. Oman harkinnan ja yleisten turvallisuusvaatimusten mukaisesti. Ellei henkilökunta sattumalta osu paikalle ja arvioi tilannetta uudelleen.

Turvallisuusvaatimukset koskee KAIKKIA aseita. Myös lyönti- ja pistoaseita ei vain tuli-aseita.

ps ette arvaa miten lystkästä voi olla pienen maahanmuuttajapojan repusta törröttävän AR -15 rynnäkkökiväärin piipun perusteella tehty tarkastaminen onko kyseessä kuula-ase vai toimiva rynnäkkökivääri. Jotkut konduktöörit vaan tykkää extra dramatiikasta ja toiset kuuluttamisesta. Mutta asiallisempaa olisi vetää nämä jutut vähän pienemmällä huomiolla vaikka jotkut asiakkaat luonnollisesti kiukuttelee kun juna on myöhässä ja haluaa selvitystä.

[Ernst]

Ei mikään laki kiellä aseen kuljettamista käsimatkatavarana, kun siihen on tarve ja kun ase on lataamaton ja suojuksessa. Näin sanoo VR:n omat kuljetusehdotkin.

https://www.vr.fi/cs/vr/fi/kuljetusehdot

[siviilitarkkailija]

VR:n Lisäehdot määrittelevät poikkeukset ja noudatettavat menettelytavat aseiden ja ammusten kuljettamisessa.

savun sekä raivon hälvettyä luemme oman lainauksemme uudelleen...

Kuljetettavaksi otetun käsimatkatavaran saa rautatiekuljetuslain 29 §:n mukaisesti perustelluista syistä tarkastaa henkilö, jolla on poliisivaltuudet tai joka muuten lain nojalla on tarkastukseen oikeutettu virkamies. Jos käsimatkatavaran todetaan aiheuttavan vaaraa, tarkastukseen oikeutettu henkilö voi poistaa sen junasta

Se että meillä on mahdollisuus kuljettaa mm ase junassa sääntöjen mukaan, ei tarkoita sitä että VOIMME KULJETTAA sen ihan miten itsestäsi tuntuu mukavalta.

Ps. Ihan sellainen pikku juttu kuin pohjois-Suomeen matkustavan eräporukan känni-kaljoittelu junassa ja aseen kuljettaminen voivat johtaa hyvin nopeasti uusiin tilannearvioihin.

[Ernst]

VR:n Lisäehdot määrittelevät poikkeukset ja noudatettavat menettelytavat aseiden ja ammusten kuljettamisessa.

savun sekä raivon hälvettyä luemme oman lainauksemme uudelleen...

Kuljetettavaksi otetun käsimatkatavaran saa rautatiekuljetuslain 29 §:n mukaisesti perustelluista syistä tarkastaa henkilö, jolla on poliisivaltuudet tai joka muuten lain nojalla on tarkastukseen oikeutettu virkamies. Jos käsimatkatavaran todetaan aiheuttavan vaaraa, tarkastukseen oikeutettu henkilö voi poistaa sen junasta

Ei täällä savua eikä tunnu raivoa. Miten siellä?

Lainauksetkaan eivät muuta selvää asiaa. Lain mukaisesti toimien asetta voi kuljettaa junassa, konduktöörille ei tarvitse käydä ilmoittautumassa eikä junahenkilökunnalla ole näin toimien mitään syytä tarkastaa asiallisen matkustajan matkatavaroita.

[siviilitarkkailija]

Lainauksetkaan eivät muuta selvää asiaa. Lain mukaisesti toimien asetta voi kuljettaa junassa, konduktöörille ei tarvitse käydä ilmoittautumassa

Laillisesti ei ole pakko ilmoittautua mutta ei kannata yllättyä jos konduktööri saa muuta kautta tiedon ja soittaa poliisin poistamaan vaarallisen esineen ja siihen kiinnittyneen henkilön junasta.

eikä junahenkilökunnalla ole näin toimien mitään syytä tarkastaa asiallisen matkustajan matkatavaroita.

Ei jos asiallisella matkustajalla ei ole mukaan vaaralliseksi luokiteltavaa esinettä tai asiaa. Konduktöörillä on vastuu junan ja matkustajien turvallisuudesta. Tiedän että oikeuksiinsa ja omaan ehdottomasti oikeaan 100% tulkintaansa vakuuttunut henkilö ei välitä muiden turvallisuudesta ja kokee kauheaa vääryyttä kun konduktööri toimii koko junan turvallisuuden varmistamiseksi. Totean vain että ilmoittautumalla ja hyvällä käytöksellä tuokin uutinen olisi jäänyt syntymättä ja henkilö olisi päässyt junaan.

[Ernst]

Lainauksetkaan eivät muuta selvää asiaa. Lain mukaisesti toimien asetta voi kuljettaa junassa, konduktöörille ei tarvitse käydä ilmoittautumassa

Laillisesti ei ole pakko ilmoittautua mutta ei kannata yllättyä jos konduktööri saa muuta kautta tiedon ja soittaa poliisin poistamaan vaarallisen esineen ja siihen kiinnittyneen henkilön junasta.

eikä junahenkilökunnalla ole näin toimien mitään syytä tarkastaa asiallisen matkustajan matkatavaroita.

Ei jos asiallisella matkustajalla ei ole mukaan vaaralliseksi luokiteltavaa esinettä tai asiaa. Konduktöörillä on vastuu junan ja matkustajien turvallisuudesta. Tiedän että oikeuksiinsa ja omaan ehdottomasti oikeaan 100% tulkintaansa vakuuttunut henkilö ei välitä muiden turvallisuudesta ja kokee kauheaa vääryyttä kun konduktööri toimii koko junan turvallisuuden varmistamiseksi. Totean vain että ilmoittautumalla ja hyvällä käytöksellä tuokin uutinen olisi jäänyt syntymättä ja henkilö olisi päässyt junaan.

Voisithan sinä yksinkertaisesti kiittää, kun oikaisin. Jatkat jankutustasi. Miksi?

Minä olen kuljettanut asetta sekä junassa että lentokoneessa, joten tunnen menettelyn molemmissa. Sinä keksit omiasi, kuten "aselaatikko" ja "lukittuna" sekä mukamas pakollisen konduktöörille ilmoittautumisen, eikä muka paikaltakaan saisi poistua. Matkatavaraa pitää toki valvoa koko ajan. Lain mukaan kuljetettavaa ampuma-asetta ei konduktööri eikä kukaan muukaan saa luokitella vaaralliseksi: sitä vartenhan ne säännöt ovat, että vaaraa ei synny.

Rynnäkkökiväärin piippu sojottamassa kassista on lähinnä omaa mielikuvitustasi eikä liity tähän lainmukaiseen kuljetusasiaan.

[Khevonen]

Heitän tähän vielä täsmennyksen, jota kovin moni ei edes tiedä.

Laki ei määrää millään tavoin minkälainen aseen suojus pitää olla. Itse olen pitänyt haulikon suojuksena mustaa jätesäkkiä, joka on täysin sallittu suojus. Asia tuli poliisin kanssa puheeksi, kun minun piti käyttää balalaikkaa poliisilla näytillä ostettuani sen.

[Ullatusnillitus]

Ei mikään laki kiellä aseen kuljettamista käsimatkatavarana, kun siihen on tarve ja kun ase on lataamaton ja suojuksessa. Näin sanoo VR:n omat kuljetusehdotkin.

https://www.vr.fi/cs/vr/fi/kuljetusehdot

Mielellään saisi olla myös aseenkantolupa - jota katkaistulle haulikolle ei taideta myöntää...

[Umpitollo]

Aseenkantolupaa ei suomessa kellään ole. Katkaistua haulikkoa taas ei suomen aselaki tunne. Eri asetyyppien määrittelyihin voit tutustua vaikka Finlexin avulla 

[Ernst]

Heitän tähän vielä täsmennyksen, jota kovin moni ei edes tiedä.

Laki ei määrää millään tavoin minkälainen aseen suojus pitää olla. Itse olen pitänyt haulikon suojuksena mustaa jätesäkkiä, joka on täysin sallittu suojus. Asia tuli poliisin kanssa puheeksi, kun minun piti käyttää balalaikkaa poliisilla näytillä ostettuani sen.

Näinhän se on. Lähdimme kesken ampumaleirin Rovajärveltä etelään junalla. Käskettiin aliupseerikouluihin. Rynnäkkökiväärit tietysti mukana ja juuri mainittuihin säkkeihin peitettyinä. Kukaan ei varmaan arvannut, mitä suojuksen sisällä oli. Yhden piti vahtia, kun muut nukkuivat. Univelkaa oli.

[Ullatusnillitus]

Aseenkantolupaa ei suomessa kellään ole. Katkaistua haulikkoa taas ei suomen aselaki tunne. Eri asetyyppien määrittelyihin voit tutustua vaikka Finlexin avulla 

Aseenkantolupa, nykyiseltä nimeltään Aselupa tai Hallussapitolupa, aseen haltijalla on oltava. Jos sinulla ei sitä ole ja omistat aseita, syyllistyt rikokseen. Tästä voit lukea lisää Finlexistä. Tampereen tapauksessa kyseessä oli käsittääkseni katkaistu haulikko, johon ei saa aselupaa, eikä sitä sen vuoksi saa pitää hallussa saati kuljettaa julkisessa liikennevälineessä.

[Faidros.]

Kyllä haulikon voi lyhentää vaikka molemmista päistä, jos sen tekee sallituissa rajoissa.

[Ernst]

Aseenkantolupaa ei suomessa kellään ole. Katkaistua haulikkoa taas ei suomen aselaki tunne. Eri asetyyppien määrittelyihin voit tutustua vaikka Finlexin avulla 

Aseenkantolupa, nykyiseltä nimeltään Aselupa tai Hallussapitolupa, aseen haltijalla on oltava. Jos sinulla ei sitä ole ja omistat aseita, syyllistyt rikokseen. Tästä voit lukea lisää Finlexistä. Tampereen tapauksessa kyseessä oli käsittääkseni katkaistu haulikko, johon ei saa aselupaa, eikä sitä sen vuoksi saa pitää hallussa saati kuljettaa julkisessa liikennevälineessä.

Jos nyt oikein niuhottamaan lähdetään, niin haulikkoa saa kyllä lyhentää, mutta minimimittojen pitää täyttyä ja muutoksen jälkeen on haettava uusi hallussapitolupa.

Kärsittekö unettomuudesta? Ampuma-aselain lukeminen sen sisältö ja sen sanelema praksis ymmärtämään pyrkien takaa syvän ja rauhallisen unen alta varttitunnin.

EDIT: F. ehti ensin.

[Umpitollo]

En kärsi unettomuudesta vaan vituttaa kaikki ja rasistisfasistisbasistisesti haluan jakaa pahaa mieltä kaikille tasapuolisesti. Se on tosiaan hallussapitolupa ja olet väärässä, voin omistaa aseen ilman hallussapitolupaa. Haulikkoa voin lyhennellä molemmista päistä tai vaikka keskeltä, uutta hallussapitolupaa ei tartte hakea, ellei aseen toimintatapa tai tyyppi muutu, siis pysytään lain määrittelemissä mitoissa. Jos taas mennäään muuase -luokkaan, niin sitten tuleekin korville ja kovaa ja taitaa kaikki luvat olla mennyttä nyt ja tulevaisuudessa.
Ei helpota näköjään edes vittuilu ja besseröinti.

[siviilitarkkailija]

Voisithan sinä yksinkertaisesti kiittää, kun oikaisin. Jatkat jankutustasi. Miksi?

Minä olen kuljettanut asetta sekä junassa että lentokoneessa, joten tunnen menettelyn molemmissa.

Jaa että pitäisi vielä kiittää. Kiitoksia että käytitte kuljetusyhtiön palveluksia. Itse olen vain puuttunut erinäisiin asekuljetuksiin ja niiden asianmukaisuuteen ihan vain työni puolesta. Sekä ilma- että raideliikenteessä. Että paskaako minä kaikkivoipaa asiakasta neuvomaan. Teet ihan niinkun haluat ja varmaan menee monessa kohtaa läpi ilman rutinoita. Ohjeeni oli hompansseille jotka haluavat kuljettaa vaarallisia esineitä turvallisesti ja HÄIRIÖTTÖMÄSTI pienimmän haitan periaatteella.

Rynnäkkökiväärin piippu sojottamassa kassista on lähinnä omaa mielikuvitustasi eikä liity tähän lainmukaiseen kuljetusasiaan.

Tämä on sarjassa asioita joita en edes kuvittele että ymmärtäisit uskomisesta puhumattakaan. Usko tai ole uskomatta. Mutta lyödään vielä löylyä sen verran että ompa vastaan tullut sekä kahdenkäden lyömämiekkoja ja saksilaismallisia miekka-kilpi yhdistelmiä. Henkilö joka kuljetti lyömämiekkaa olalla näytti rikkinäistä pussia ja kertoi ettei miekka pysy siinä, mistä syystä henkilö käveli miekka kädessään.

Että valinta on ihan asiakkaan itsensä mutta turha tulla itkemään jos väliasemalla ilmoittamattoman aseen kuljettaja kohtaa poliisin virka-aseen ja joutuu poistumaan liikennevälineestä raudoitettuna.  Suomi EI ENÄÄ ole lintukoto. Matkustajien turvallisuus ylittää kaikki asiat, erityisesti asekuljetusten kohdalla. Vaan en usko että sinä tätä ymmärrät saati turvallisuusajattelua kanssaihmisten mukavuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi.

[Ernst]

Voisithan sinä yksinkertaisesti kiittää, kun oikaisin. Jatkat jankutustasi. Miksi?

Minä olen kuljettanut asetta sekä junassa että lentokoneessa, joten tunnen menettelyn molemmissa.

Jaa että pitäisi vielä kiittää. Kiitoksia että käytitte kuljetusyhtiön palveluksia. Itse olen vain puuttunut erinäisiin asekuljetuksiin ja niiden asianmukaisuuteen ihan vain työni puolesta. Sekä ilma- että raideliikenteessä. Että paskaako minä kaikkivoipaa asiakasta neuvomaan. Teet ihan niinkun haluat ja varmaan menee monessa kohtaa läpi ilman rutinoita. Ohjeeni oli hompansseille jotka haluavat kuljettaa vaarallisia esineitä turvallisesti ja HÄIRIÖTTÖMÄSTI pienimmän haitan periaatteella.

Rynnäkkökiväärin piippu sojottamassa kassista on lähinnä omaa mielikuvitustasi eikä liity tähän lainmukaiseen kuljetusasiaan.

Tämä on sarjassa asioita joita en edes kuvittele että ymmärtäisit uskomisesta puhumattakaan. Usko tai ole uskomatta. Mutta lyödään vielä löylyä sen verran että ompa vastaan tullut sekä kahdenkäden lyömämiekkoja ja saksilaismallisia miekka-kilpi yhdistelmiä. Henkilö joka kuljetti lyömämiekkaa olalla näytti rikkinäistä pussia ja kertoi ettei miekka pysy siinä, mistä syystä henkilö käveli miekka kädessään.

Että valinta on ihan asiakkaan itsensä mutta turha tulla itkemään jos väliasemalla ilmoittamattoman aseen kuljettaja kohtaa poliisin virka-aseen ja joutuu poistumaan liikennevälineestä raudoitettuna.  Suomi EI ENÄÄ ole lintukoto. Matkustajien turvallisuus ylittää kaikki asiat, erityisesti asekuljetusten kohdalla. Vaan en usko että sinä tätä ymmärrät saati turvallisuusajattelua kanssaihmisten mukavuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi.

Sen verran paskaa eli omiasi kirjoittelit, että saisit kiittää, kun joku viitsii oikaista luulojasi.

Esimerkiksi junaan voi ampuma-aseen haltija mennä säädösten mukaan luvallisen pakatun aseen kanssa siitä kenellekään ilmoittamatta. Siis lataamattoman aseen kanssa, joka on suojuksessa. Se on turvallinen tapa, eikä mikään sönköttelemäsi "matkustajien turvallisuus"  muuta asiaa miksikään. Katkaistu haulikko, joka on nähtävissä silmillä, on tietysti eri asia. Se on todennäköisesti luvaton, jolloin sitä ei saa kuljettaa tai edes pitää hallussaan.

Lentoliikenne vaatiii erillisen ilmoituksen etukäteen, matkatavaroihin pakkaamisen ja tietyt lähtöselvitysrituaalit. Käsimatkatavaroissa ei ampuma-asetta saa tietenkään kuljettaa. Itse olen kuljettanut asetta ja ampumatarvikkeita ihan matkalaukkuun pakattuna. Joskus laukku avataan, joskus ei.
Finnairin ehdot:

8.3.2 Muuhun kuin metsästys- tai urheilutarkoituksiin tarkoitettujen aseiden ja ampumatarvikkeiden kuljettaminen matkatavarana on kielletty. Metsästys- ja urheilutarkoituksiin tarkoitettuja aseita ja ampumatarvikkeita voidaan hyväksyä kirjatuksi matkatavaraksi Finnairin sisäisten määräysten mukaisesti. Aseiden on oltava lataamattomia ja niiden on oltava varmistettuja sekä asianmukaisesti pakattuja. Ampumatarvikkeiden kuljettamisessa noudatetaan ICAO:n ja IATA:n vaarallisten tavaroiden kuljettamisesta antamia määräyksiä, joihin kohdassa 8.3.1.1 viitataan.

Törpöt miekankuljettajat ovat ihan eri asia kuin luvallista ampuma-asetta lain säädöksiä noudattaen paikasta toiseen siirtävät.

Mitä ne lukitut aseet ja aselaatikot muuten olivat? Missä niitä vaaditaan? Tähän omaan keksimääsi olemattomaan sääntöön et vastannut. Olet puuttunut "erinäisiin asekuljetuksiin" ilman, että tunnet niitä koskevia lakeja ja määräyksiä innolla ja sormi opettavaisesti pystyssä. Se on ärsyttävä tapa, kuten myös ärsyttävää on se uppiniskaisuus, jota osoitat tultuasi oikaistuksi. Vittuilet vielä päälle toisen kirjoittajan ymmärryksestä ja vetoat poliisiin sekä muiden matkustajien mukavuuteen.

Perehdy asiaan; jos ei huvita, älä enää kirjoittele itse keksimiäsi eli sitä paskaa.

[siviilitarkkailija]

On sitä tullut harjoiteltua lähes 15 vuoden ajan pientä muodollista rahakorvausta vastaan. No asiakas on aina oikeassa, kunnes lakkaa olemasta.

Ps. LENTOLIIKENTEEN TURVATARKASTAMINEN EI KUULU OPERAATTORIN (finn-air oyj) vaan lentoaseman (fin-avian) asiakasyritysten ja tytäryhtiöiden toimenkuvaan. Vaikka moni asiantuntija onkin tästä erimieltä.

T: ehkä sinunkin laukkujasi avannut...mistäpä sitä sitä voi tietää, enkä keskustelun perusteella haluakkaan tietää.

[Ernst]

On sitä tullut harjoiteltua lähes 15 vuoden ajan pientä muodollista rahakorvausta vastaan. No asiakas on aina oikeassa, kunnes lakkaa olemasta.

Etkä tiedä alasi asioista tuon taivaallista, sävellät omiasi ja kun sinua oikaistaan, alat vedota virkavuosiisi jotka eivät ole sinua opettaneet. Kysymykseni ovat muuten edelleen vastausta vailla.

Ps. LENTOLIIKENTEEN TURVATARKASTAMINEN EI KUULU OPERAATTORIN (finn-air oyj) vaan lentoaseman (fin-avian) asiakasyritysten ja tytäryhtiöiden toimenkuvaan. Vaikka moni asiantuntija onkin tästä erimieltä.

Tiedän kyllä. Erimielisyys taitaa olla sinulla ns. sisäistä laatua.

T: ehkä sinunkin laukkujasi avannut...mistäpä sitä sitä voi tietää, enkä keskustelun perusteella haluakkaan tietää.

Jos oikeasti olet, osaat helposti vastata, mistä tiesin ampuma-aseen ja patruunoita sisältäneen laukkuni tulleen avatuksi. Vastaa nyt edes tähän, kiitos.

[no future]

Miksi tässä edes sotketaan junia ja lentoliikennettä keskenään, kun jokainen niillä matkustanut tietää että turvallisuustoimet ovat aivan erilaiset?

Junassa voit kuljettaa vaikka kertasinkoa ja telamiinoja, kunhan ne on pakattu huomaamattomasti. Ei siellä henkilökunta tarkastele edes satunnaisesti matkatavaroita. Lentoliikenteessä jokainen matkustaja on lähtökohtaisesti mahdollinen turvallisuusuhka, ja tarkastukset sen mukaiset.

[Ernst]

Junassa voit kuljettaa vaikka kertasinkoa ja telamiinoja, kunhan ne on pakattu huomaamattomasti. Ei siellä henkilökunta tarkastele edes satunnaisesti matkatavaroita.

Tämä fakta nyt ei yhdelle viisahalle mene millään perille. Konduktöörin lupa, aselukitus, aselaatikko....

[siviilitarkkailija]

90 tapausta 100:sta...syy laukun avaamiseen on aerosolipakattu aseöljy.

[Ernst]

90 tapausta 100:sta...syy laukun avaamiseen on aerosolipakattu aseöljy.

Öljyä ei ollut.
Vaan mistä minä tiesin, että laukku oli avattu sen luovuttamisen ja vastaanottamisen väliaikana?

[siviilitarkkailija]

Miksi tässä edes sotketaan junia ja lentoliikennettä keskenään, kun jokainen niillä matkustanut tietää että turvallisuustoimet ovat aivan erilaiset?

Yllättäen kummankin välineen säännöt ja vaarallisten aineiden kuljetuksesta annetut ohjeet ovat aika tavalla samanlaiset. Toki erojakin on jos joudutte tai pääsette näitä tutkimaan. Mutta lentoliikenteessä näitä määräyksiä valvotaan, raideliikenteessä ei. Tämä valvonnan kattavuus saa usein tuntumaan siltä kuin itse säännötkin olisivat erilaisia.

Junassa voit kuljettaa vaikka kertasinkoa ja telamiinoja, kunhan ne on pakattu huomaamattomasti.

Sotilasjunien kuljetusta koskee aivan eri säännöt kuin mm matkustajajunia.

Ja nyt pitäisi tietää mistä Ernest tietää laukkunsa tulleen avatuksi? Riippuu ajankohdasta. Kun laukku avataan toimenpiteitä varten, sinne voidaan laittaa ilmoitus/kuittaus avauksesta ja toimenpiteiden perusteista. Mutta tämä ei ole koko totuus. Joskus laukku avataan ihan muiden toimijoiden vaatimuksesta eikä avauksia kirjata. Helsinki-Vantaalla on myös haettu itse matkustaja paikalle avaamaan itse oma laukkunsa ja saattamaan se asianmukaiaern kuntoon. Mistä minä voin tietää mistä Ernest tietää laukkunsa tulleen avatuksi? Itseasiassa en voi tietää eikä se turvaria kiinnosta. Häntä kiinnostaa vain nopea avaus ja toimenpide että pääsee istuksimaan ja jatkamaan lehdenlukua.

[Ernst]

Häntä kiinnostaa vain nopea avaus ja toimenpide että pääsee istuksimaan ja jatkamaan lehdenlukua.

Uskon, ei näytä kiinnostavan. Lukisitte ainakin parempia lehtiä.

Laukussa oli lyhyt ilmoitus, että se oli tarkastettu. Ei muuta.