2016-05-02 Elykeskus moittii talkootöinä tien korjanneita kyläläisiä

[Sydämistynyt]

Kyläläisten olisi pitänyt tilata bussikuorma matuja lähimmästä vokista lontimaan paikalle, niin ei olisi tarvinnut mitään lupia tai tieturvakortteja, ja valtio olisi maksanut vielä kaikki kulutkin.

[Sydämistynyt]

Jos nämäkin tienkorjaajat olis olleet suojaväritettyjä, niin ELY-keskuksen ylistyslaulu olis ylitsevuotavaa.

Vaikka tie olis pilattu lopullisesti.

ISO vei jalat suustani 

[Chew Bacca]

Kyläläisten olisi pitänyt tilata bussikuorma matuja lähimmästä vokista lontimaan paikalle, niin ei olisi tarvinnut mitään lupia tai tieturvakortteja, ja valtio olisi maksanut vielä kaikki kulutkin.

Meinaatko että matut tielle makaamaan ja jyrällä tasaiseksi. Olisihan siinä hyötykäyttö niille.

[Sydämistynyt]

Kyläläisten olisi pitänyt tilata bussikuorma matuja lähimmästä vokista lontimaan paikalle, niin ei olisi tarvinnut mitään lupia tai tieturvakortteja, ja valtio olisi maksanut vielä kaikki kulutkin.

Meinaatko että matut tielle makaamaan ja jyrällä tasaiseksi. Olisihan siinä hyötykäyttö niille.

Australialaista asfaltin paikkausta, anteeksi ruma mielleyhtymä.

[Kni]

Miksei Ely-keskus korjannut kuoppia? Sillehän homma kuuluu. Pitääkö aluevastaava Veijo Rajamäki erottaa tehtävästään kun ei hoitanut hommiaan.

[Ari-Lee]

Miksei Ely-keskus korjannut kuoppia? Sillehän homma kuuluu. Pitääkö aluevastaava Veijo Rajamäki erottaa tehtävästään kun ei hoitanut hommiaan.

Ei. Liikenneministeri A Berner & koko hallitus pitää erottaa, koska ovat epäonnistuneet kaikessa. Tiemäärärahat ovat kuulema tiukilla siitäkin huolimatta, että autoilijoiden maksamat n.7 miljardia/v. on noususuhdanteinen ja joka kuudes veroeuro menee tiestön ylläpitoon. Ja tuo tie mikä oli korjaamatta ei taida kuulua edes mihinkään määrärahakorjattaviin - mikä lie maitokärrypolku - ostakoon kylänväki hevoset. Ja siinä sitä korjattavaa olisi, mutta kun ei tapahdu, koska pitää miettiä tieverkon myymistä.

[Juffe]

Kyläläisten toiminta on juuri sellaista, mihin suuntaan asioiden pitäisikin mennä kun valtion resurssit niukistuvat. Tehdään itse tai muuten vähemmän asiantuntevasti, kenties hieman huonommin ja suurempia riskejä ottaen kuin aiemmin, mutta tehdään kuitenkin. Mutta samalla sääntelyn, virallisten vaatimusten sun muun sellaisen pitäisi joustaa perässä. Jos ei ole enää varaa tehdä välttämättömiä asioita kaikkien pykälien mukaan, pykälien pitäisi muuttua.  Kun resurssien määrässä otetaan takapakkia, vaatimusmäärässäkin tulee ottaa takapakkia.

Olisi aika hullua vaikkapa antaa kattojen romahtaa lumen painon alla, jos kiinteistönomistajalla ei juuri tarvittaessa ole varaa palkata kurssit käynyttä, oikeat standardit täyttävillä valjailla ja työkaluilla varustettua lumenpudottajaa. Se työ tehdään sitten toisin ja halvemmmalla. Inhimillisenä hintana on se, että muutama ihminen enemmän kuolee vuosittain lumenpudotustouhuissa. Mutta katot säästyvät, mikä on välttämättömyys. Samoin teiden pitäminen ajettavassa kunnossa on välttämättömyys. Jos rahat eivät riitä sen korjaamiseen ajoissa standardien mukaan, pitää se korjata muilla keinoin. Jolloin rengasrikot ehkä lisäääntyvät ja joskus joku loukkaantuu töissä. Mutta liikenne jatkaa kulkuaan. 

[Chew Bacca]

Kyläläisten pitäisi kansallistaa kunnostamansa tienpätkä ja asettaa ELYn ajoneuvoille maksu tien käyttämisestä. Kaikki julkinen omaisuus jota ei pystytä pitämään julkisin varoin kunnossa pitäisi palauttaa maksajille, eli paikallisille veronalaisille. Mitä huonompaa palvelua veroja vastaan saa, sitä vähemmän maksetaan veroja.

Nythän veroilla ei saa edes rajavalvontaa ja tiet ovat kuin itäblokissa 80-luvulla.